推 hicker: 終於 11/12 16:23
推 Sky77777777: 行先終於可以正名：樹林-永春高中了 11/12 17:23
噓 miniuser: 路線越停越多 班次越來越少 當初299設線本意都快消失了 11/12 18:40
→ hanksadder: 沒辦法喔 原本的場站用地已經市地重劃～ 11/12 18:53
推 playchicken: 敲碗區間車回歸 疏運人潮比較有效率 11/12 19:18
推 godofsex: 299每次從永春高中發車 人都越來越多 11/12 19:39
噓 s705166: 車跟652都一樣難等；但這個站牌還愈來愈多 11/12 20:25
推 Kazamatsuri: 餓久久 XD 11/12 20:30
推 moriyaorange: 起點改成先繞圈，不知道是不是當地有人爭取的 11/12 20:44
推 hicker: 出發沒有先繞圈喔 是直接左轉大安路 回站才繞圈進站 11/12 21:40
→ ecpoem: 回程變大安變電所→大安俊英街口→樹林運動中心→北區養護 11/12 22:32
→ ecpoem: 工程分局→新日興→三重客運新莊站。中正路上「中正大安路 11/12 22:33
→ ecpoem: 口」被跳過 11/12 22:33
推 JRhokkaido: 永春高中-樹林是什麼超長距離行先XD 11/13 09:50
推 hunng5: 樹林-動物園表示： 11/13 10:19
→ hunng5: 299真的變難等很多，以前隨便都是連車一起來 11/13 10:19
推 hicker: 還好啦 淡海-板橋表示： 11/13 10:55
→ buslover: 857現在比299好等 偶爾也會連續兩三台一起來 11/13 11:20
※ Update: 大都會客運發布公告，補上連結
※ 編輯: hanksadder (36.229.174.69 臺灣), 11/13/2025 11:54:38
推 NorAku: 707三峽-松山機場、821三芝-市立天文館、1803基隆-中壢都 11/13 17:20
→ NorAku: 很長啦，樹林-永春高中還好 11/13 17:20
推 playchicken: 299不好賺 新莊北車才一段票 翻坐率又不高 11/13 17:54
→ playchicken: 前十路線公里營收最難看的一條 11/13 17:54
推 Sky77777777: 717龍岡-永寧、722楊梅-三重： 11/13 18:06
推 Sky77777777: 709平鎮-永寧的距離應該比717龍岡-永寧還要長XD 11/13 19:06
→ NorAku: 那幾個都偏向快速公車了，跟走平面到底的那幾條不一樣 11/13 20:17
推 Sky77777777: 如果是平面的話601內壢-迴龍應該可以算是名列前茅了 11/13 20:43
推 NorAku: 有1803這個大前輩，601只算細漢的(誤 11/13 20:50
→ sinclaireche: 880 862 11/13 21:08
推 hunng5: 因為299很少像99一樣可以接駁南北新莊流動的，一上車就是 11/14 03:47
→ hunng5: 要去台北的比較多 11/14 03:47
→ TsBC: 樓上正解,而且客群大宗是從新泰路開始,到樹林都是多開的 11/14 08:41
→ TsBC: 299減班,多開一條新莊站-忠孝復興區間車,效率會不會好一點? 11/14 08:44
→ playchicken: 開到善導寺掉頭我覺得都沒問題 11/14 10:03
→ hicker: 話說 第一名有沒有跟新北市府說要租塭仔圳的地 11/14 10:07
→ hicker: 好把他的新莊一站二站都遷過去並加大面積好容納更多車?? 11/14 10:08
推 hyscout: 299現在身兼新樹路接駁車 很多人搭到輔大下車 11/14 14:26
推 JRhokkaido: 我應該要加個2字頭的 是想說2字頭路線好像沒出現過那 11/17 07:52
→ JRhokkaido: 麼長的行先？ 11/17 07:52
→ naruto1010: 275曾經出現過，三峽-松山機場也是有得比 11/17 09:06
推 taxlaw1991: 以路線總長來說 這次299延駛會追上262全的里程數 但和 11/17 09:30
→ taxlaw1991: 原本的275（今707）還有一大段距離 11/17 09:30