推 Fezico: 統聯雙層???認真?? 11/20 10:04
推 firewindband: 9023有運量 但尖離峰差太多 11/20 10:29
推 Sky77777777: 就尖峰用雙層就好,離峰可以不用 11/20 10:35
推 ho1ocaust: 我記得9005 9023不是要到期 原業者不續營 好像也沒有新 11/20 12:34
→ ho1ocaust: 業者要接手 原業者還會願意投入雙層巴士嗎 11/20 12:34
推 NorAku: 9023用雙層,然後看看能不能偷1、2個司機去跑別的? 11/20 12:52
推 vestinland: 先放寬雙層進口降低關稅比較實在,不然台灣廠商只會 11/20 21:02
→ vestinland: 給你零件進口土炮改裝 11/20 21:02
推 YellowWolf: 很期待 11/20 21:04
推 TsBC: 可惜進口車尺寸與安全門窗不合台灣規範,妹設計感與組裝粗糙 11/20 21:16
→ TsBC: 的台裝土砲車一樣賣破千萬,沒在給你便宜的 11/20 21:16
→ ininstant: 除非大陸車可以客製化,但是台灣禁止進口 11/20 21:53
→ labbat: 即便可以進口,為了照顧內需就業法規仍然能修改改嚴 11/20 22:01
→ taxlaw1991: 進口要客製可以呀 價格先抬高再說 11/20 22:46
→ nelsony1216: 好希望有原裝E500系列/A95或B8L進來 11/21 12:44
→ nelsony1216: Wright車身真的好好看 11/21 12:44
→ auction88: 原裝超過4米吧? 設限車高4米是個門檻 11/21 14:47
推 nardus: 勞動條件不改善,永遠缺工 11/22 12:09
→ nardus: 況且國內除非整車進口巴士,其餘多是廢鐵 11/22 12:10
推 komachi275: 想當年遊覽車業者還在推動3.8米三軸雙層客車被打槍, 11/22 22:31
→ komachi275: 現在4米要來了... 11/22 22:31
→ taxlaw1991: 就車禍不去做結構管理只會限車高 航空經營有問題只會 11/23 10:49
→ taxlaw1991: 限機齡 表面功夫 11/23 10:49
推 visa9527: 有些國家上層是不開放站票的 (市區路線) 只能站下面 11/24 16:36
推 busgoer: 國道上面單層是禁止站立,找不到雙層能開放的理由 11/24 18:46