[新聞] 國光客運3度傳欠薪 公路局罰9萬擬停駛部分路線

[hanksadder (小孤獨)]

原文標題  國光客運3度傳欠薪　公路局罰9萬擬停駛部分路線

新聞媒體  中央社
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202511210067.aspx

報導時間  2025/11/21 11:18

新聞全文

（中央社記者黃巧雯台北21日電）國光客運今年第3度傳出欠薪，承諾今天將差額補足。
公路局表示，為避免再次發生影響員工及駕駛人權益的狀況，將依公路法規定處最高9萬
元罰鍰，評估1至2條路線特定期間停駛。

針對有民眾在網路發文，國光客運昨天發薪，薪水卻只匯入一半，並傳出車輛維保、離退
作業等出現資金缺口。國光客運透過新聞稿致歉並解釋，10月份獎金原定11月20日發放，
因資金調度作業不及致延遲發放，今天會將差額全數補足。

交通部公路局發布新聞稿表示，已立即要求國光客運必須保障民眾乘車需求及員工與駕駛
人權益，應確實將所有薪資發放入帳，經積極協調國光客運可在今天完成剩餘薪資全額發
放。

由於這已是國光客運今年第3度傳出欠薪，公路局表示，為避免影響員工及駕駛人權益的
狀況再次發生，將依公路法規定處最高新台幣9萬元罰鍰，並評估1至2條路線在特定期間
停止營運，同時限期要求業者提出具體財務改善方案，以確實改善公司財務狀況，並提升
路線經營效益。

公路局指出，此案國光客運所面臨問題，已請轄屬台北區監理所密切掌握且優先主動聯繫
協助，以保障公司駕駛員工權益並維持民行不中斷。

國光客運在面對台灣高鐵、台鐵競爭下，客運載客量下滑，經營面臨困境，今年前7月兩
度拖欠員工薪資，後來在8月底至9月上旬共停駛14條路線。

國光客運稍早表示，虧損狀況已明顯減少，營運也日漸趨於穩定，另為改善長期以來財務
結構僵固，資金調度不易情形，已向金融機構申辦處理方案。（編輯：管中維）1141121

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公路局要啟動評估部分路線暫時收回路權，會是哪裡會遭殃呢…

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.229.187.58 (臺灣)
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※ 編輯: hanksadder (36.229.187.58 臺灣), 11/21/2025 11:30:30
推 hicker: 應該會重重拿起輕輕放下吧 所以收回的應該是蚊子路線
推 hicker: 雖說各位想的是要見到血流成河 收回的要超黃金路線才行
推 TsBC: 收蚊子路線沒用，應該要收黃金路線，1815/1819或北桃北宜，
→ TsBC: 收掉其他業者願意接手整合的路線，國光才會痛，民眾才會有保
→ TsBC: 障
推 hicker: 是會痛 還是終於把燙手地瓜丟出去呢....??
→ excercang: 停駛1816這種金雞母路線才有用
→ hanksadder: 1816/1818 剛好兩條(?)
推 WeAntiTVBS: 代駛部分要同時準備
推 Sky77777777: 1816/1818會給統聯代駛嗎？
推 nelsony1216: 1819很難吧，進機場除了統聯外應該沒人有養24小時人
→ nelsony1216: 力了？
推 Sky77777777: 1819可以給和欣代駛
→ kukumalu819: 停黃金路線只是加速倒閉
推 playchicken: 國光的性質很難被取代
→ playchicken: 停1815的話 20位以上的外宿+駐點駕駛的全部調走
→ playchicken: 沒有業者生得出這麼多人下來跑
→ playchicken: 1816/1818問題不大 而且給在地業者好像沒比較好(？
推 NorAku: 結果收1801、1803這種沒幾班的就好笑了(？)
→ NorAku: 個人覺得1822、1866、1877～1881這幾條開刀比較危
→ CORSA: 會不會直接限縮成北北基桃的地區業者?!
→ NorAku: 怎麼可能，國光保底也還有嘉義、新竹、宜蘭公車
→ auction88: 1815希望是首都整碗拿去。補足駕駛首都很會。 2088跟96
→ auction88: 5算是首都無中生有的路線。司機多到變車海。
→ auction88: 真的被首都端走。該擔心的可能是基客又要被挖角而缺員
→ TsBC: 反正金山已經拉淡客來共營了XD 基客跟沒有一樣，沒事XD
→ kymco9999: 怎麼有種快倒的感覺
推 playchicken: 剛中午薪水已經入帳
噓 ttjbus010061: 要不要改回公路局
→ NorAku: 問題出在國光現在其實收支打平，但現金流卻不穩，倒不如
→ NorAku: 說上層把備用金、活存弄到哪裡去了...？
→ NorAku: 噁心一點就是用國光名義借錢，實際上...
→ labbat: 國光客滿遵守政策的，疫情期間其他業者減班或放鳥班次
→ labbat: 在當時有關當局都會拜託國光維持正常班次
推 Sky77777777: 1818之前也要等很久啊
→ labbat: 其他配合政策方面的，也比其他私營業者積極
推 Sky77777777: 而且還上新聞
推 TsBC: 以前積極，今非昔比了
推 hongsiangfu: 這樣罰下去會不會乾脆倒掉不幹了？
→ sinclaireche: 有上新聞不代表是最慘的
→ sinclaireche: 會搭到跟新聞一堆的才會有感
噓 s705166: 年終不知道會不會哭窮就乾脆不發了，坐等看國光還要上幾
→ s705166: 次新聞。
→ iele: 叫政府收回黃金路線的是同業嗎？
→ iele: 這不是要國光的命嗎
→ iele: 能砍的路線砍一砍
→ iele: 應該不致於倒
→ iele: 像781系列，會賺錢？
推 r12899987: 乾脆把新竹以南路線全砍掉好了
推 toulu: 781是偏遠地區獨佔路線，國光不跑也是要別家來跑
推 r12899987: 偏遠路線好像還有公路局補助
噓 s705166: 如果還想繼續經營，真的要拿出改變，不然一直哭喊沒錢、
→ s705166: 很窮，改變不了現況。不然大概過沒幾年這家就準備倒了吧
→ s705166: 。
推 abian746: 收回黃金路線 不就是大有？
→ acergame5: 781有吃虧損補貼賺不賺無所謂 多載一個只是補貼少拿點
→ acergame5: 781要賺到不用靠補貼根本天方夜譚
→ acergame5: 公路局能收的也只有自己管的公路客運 市區公車去問各縣
→ acergame5: 市政府
→ excercang: 把冷門路線砍一砍，這不就是公司希望的結果嗎?
→ kukumalu819: 1815再給首都？基隆次等公民全看首都臉色？
推 Sky77777777: 首都很好啊
→ moriyaorange: 首都＆統聯:我們是什麼坦王嗎...
→ playchicken: 看國光臉色沒比較好 等車等到天荒地老
→ playchicken: 按照1815的賺錢程度 我相信首都一定是車海
→ playchicken: 只是金山沒外站支援比較麻煩 當地找駕駛不容易
→ TsBC: 次等公民？首都應該是基隆最給力的業者吧
→ TsBC: 當地駕駛,薪水夠高的話,就繼續從皇家淡客挖吧XD
→ TsBC: 信義南京幹線都超編,台北市也不缺駕駛
→ jeffh: 首都＆統聯:我們看起來像林益全嗎...
推 auction88: P大，當地人不喜歡外派呀。本地人房子買得早物價也低
→ auction88: 很多都沒經濟壓力了。若是首都接手用固定路線外加一些
→ auction88: 錢挖角是沒有問題的
推 busgoer: P大的意思應該是國光金山站裡面，從外地派過去的比例很
→ busgoer: 高，撤掉以後不見得都會轉到其他業者去
→ excercang: 砍熱門路線，造成公司解體或大量解雇，頭痛的是主管機
→ excercang: 關，這只會造成雙輸，砍冷門路線，輸的只有少數民眾
推 auction88: 熱門路線不太可能砍啦，大家只是閒聊。 國光又不是像
→ auction88: 早期大有那麼離譜。 冷門路線想要維持真的不應該逼民
→ auction88: 營吃筍。 延伸談一下9026. 最後還不是主管機關跳出來
→ auction88: 補虧損。 所以泰樂才能順利接手沒有民怨。
推 TsBC: 砍冷門路線，對國光來說不是懲罰，是獎賞
→ TsBC: 你對一間欠薪水的業者不罰，還要賞？
噓 sinclaireche: 有首都臉色看不錯了
→ auction88: 所以我才說吞筍最笨。吞到倒閉沒人會體貼你。賠錢的關
→ auction88: 掉只留賺錢的就不會窮到沒錢發薪水。
推 busgoer: 可是砍熱門通勤線要確定代駛業者接得起來耶，上午尖峰出
→ busgoer: 狀況，整個負面輿論會劍指公路局
→ auction88: 放掉給同業，同業經營一樣的路線可以變賺錢。那就給同
→ auction88: 業賺，何必一直捏在手上養赤字。
推 KingChang711: 首都客運就＿＿不對
推 NorAku: 國光那幾條應該沒業者能穩吃吧，大概也就1822同業吃的下
→ NorAku: 來(咦？
推 toulu: 1822真的不跑大概也只能變成豪泰＋三重兩強對決
推 NorAku: 其實還有竹客啦XD
→ NorAku: 重客調度反而尷尬，它新竹沒得調度，還要跟林口一起調
→ hanksadder: 咳咳咳，這部分恐怕變數多多（？）
→ taxlaw1991: 兩光的問題是路線規模大到沒有單一集團業者能吃下來
推 agantw: 報告，現在已經不是林益全的時代了，而是高宇杰和陳韻文
→ agantw: 的時代（離題萬丈）