[情報] 試辦 172A中原大學-高鐵桃園-中央大學

[steward135 (逆風高飛)]

為了提升整體載客率，計畫將原本「中央大學－高鐵桃園站」及「中原大學－高鐵桃園站
」兩條動線加以整合，串連兩校需求，讓通勤往返高鐵桃園站的學生與旅客，享有更順暢
的轉乘體驗！

【172A】中原大學－中央大學（經高鐵桃園站）

      試辦時程（合計3個月）
第一階段：114/12/01～115/01/11
寒假暫停：115/01/12～115/02/22
第二階段：115/02/23～115/03/31

路線圖
https://i.imgur.com/jzcEs5J.jpeg

時刻表
https://i.imgur.com/K6WZNEo.jpeg

另外181A 12/1起試辦期滿同步停駛

看起來試辦效果也不是很好，變成172A續命之後班次再減少
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.155.130 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1764118145.A.B4A.html
※ 編輯: steward135 (101.12.155.130 臺灣), 11/26/2025 08:51:32
推 kutkin: 我自己認為應該走家樂福 環北站
推 kutkin: 中園路對學生沒有吸引力
推 kutkin: 環北站可以像高捷岡山高醫那樣的定位
→ kutkin: 卻被放生很可惜
推 kutkin: 而且這路線被拉這麼長 不在中央大學排時刻表嗎
→ NiChu: 這條規劃不錯，能補強中央-青埔公車班次過少的問題
→ NiChu: 而且這條是極少數的南北向聯絡路線，桃園公車大多都是從
→ NiChu: 桃園&中壢放射狀開出去，中間幾乎沒有橫向聯絡線，導致搭車
→ NiChu: 需要進市區繞一大圈，沒辦法中途轉橫向路線節省時間
推 Harrychou: 走中園路應該是考慮到大江的人潮吧
→ NiChu: 例如過嶺要去桃園高鐵，就只有一條605&605A，合計6班/日
推 kutkin: 當初預期的是那樣啦，但大江自己就有接駁車。
→ kutkin: 你這個班距不如去市區搭接駁車
推 playchicken: 假日時間帶可以晚一點？返校學生不會這麼早回去吧
推 tgordoncheng: 181A原路線圖 　https://i.imgur.com/bLOgrWG.jpeg
推 auction88: 大江停車免費不限時自己去比較舒服吧
→ just3389754: 環北站聽說中豐交流道通車之後會有一些路線拉過去停
→ just3389754:  像是和欣往板橋的車
推 nelsony1216: 7504/7505要怎麼從國二西/國一高架北
→ nelsony1216: 轉國一高架南/國二東（？
推 hanksadder: 目前來看應該9025A會先配合辦理的機率大
推 Sky77777777: 7504、7505要停環北？！！！
→ Sky77777777: 如果7504往台中、7505往台南也能停環北會更好！
推 rs7135: 環北跟老街溪聯外接駁很糟，相較之下高雄是模範生了
推 Sky77777777: 如果7504、7505改停環北，環北就有往板橋、台中、台
→ Sky77777777: 南的車了
推 xiaowei: 整合的意思應該是原172就沒了耶，這樣對中央來說反而無高
→ xiaowei: 鐵、中央兩端點的發車時刻更難利用了...
推 xiaowei: 中原開過去高鐵估個半小時？假日末班過去剛好遇1610發的
→ xiaowei: 173，時間應該調整一下會比較好
推 yulun0909: 假如7504、7505走環北，那就是要改走台65板橋二IC了吧
推 MiaoXin: 讓兩校學生聯誼（×
→ zandy8551: 可是到環北要往南還是要走中壢IC阿，根本沒比較快
→ zandy8551: 不如先把中壢往返台北的改走中豐比較實際一點
推 yulun0909: 南下改走環北還是有快吧，因為目前和欣的動線是：中壢
→ yulun0909: 交流道-民族路三段-三民路一段-志廣路-環西路-民族路二
→ yulun0909: 段。如果北上要縮短旅程時間，就無法停靠和欣中壢交流
→ yulun0909: 道站。
推 Sky77777777: 和欣南下早就已經改動線了：中壢交流道左轉民族路二
→ Sky77777777: 段-左轉正光街-右轉五族二街-右轉正大街-右轉民族路
→ Sky77777777: 二段。