[新聞] 公車司機曝辛酸！長工時低薪 憋尿成職業

[godofsex (性愛戰神)]

公車司機曝辛酸！長工時低薪、憋尿成職業病　同行：拿命換錢

實習編輯 陳姿瑜 報導

發佈時間：2025/11/30 17:51
最後更新時間：2025/11/30 17:51

公車司機需面臨工時長、忍飢餓等問題。（示意圖，非當事公車公司／shutterstock達志
影像）

公車是許多人日常生活中不可或缺的交通工具，但這份工作背後的辛苦與壓力，卻鮮少被
外界看見。

近日，有網友分享自己作為公車司機的心聲：長時間駕駛、低薪資、應付乘客與道路挑戰
等等，揭示這份工作的艱辛。貼文一出，立即引起不少同行共鳴，「司機真的很辛苦、很
委屈」、「休息量真的不夠」。

長工時與低薪資的雙重壓力

一名網友在臉書透露，作為公車司機，他每天至少要駕駛8.5到10.5小時，上班總時數甚
至可能超過13小時，月薪僅約4.7萬至7萬元，月休天數僅4到5天。

若生病請假，還可能直接扣薪。長期缺乏休息，不僅造成身體疲憊，也容易導致睡眠不足
。

此外，緊湊的班次與連續駕駛，使司機不得不忍受生理需求與飢餓，只為完成排定的車趟
。

但許多司機仍因家庭經濟壓力，不得不簽訂長期契約，陷入高壓、低回報的困境。

尊嚴與安全的缺失

原PO也指出，司機不時要面對乘客的辱罵、站務人員的責備，甚至遭遇路上惡意逼車、違
規駕駛或乘客因滑手機不慎跌倒、亂丟垃圾等情況。

且當勸導乘客或遇到突發狀況時，責任幾乎全落在司機身上。

即使小心駕駛，也難以完全避免意外發生。面對無理要求、交通挑戰與長時間工作，使司
機的身心承受著極大壓力。

職業困境引發生活壓力

許多網友留言分享親身經歷：「當客運司機十年，連回家過年都很困難」、「開公車途中
遇到生理需求真的是悲劇」、「我因長期禁尿，退休後還有職業病！」

雖然公車是公共交通的重要角色，但司機的勞動條件與生活壓力，往往被社會忽略。

網友也呼籲，希望能建立完善制度，提升公車司機的工作保障與生活品質。

https://news.tvbs.com.tw/life/3059256

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.103.153 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1764497550.A.260.html
推 kmkr122719: 好奇問一下,搭公車時偶爾會遇到司機尿急把車臨停在路
→ kmkr122719: 邊跑去上廁所的,像這種情形若被檢舉會被公司會懲處嗎?
→ hicker: 這也不合情理吧....所謂人有三急
→ hicker: 且某些長程路線(單程>2H)是必須讓駕駛去上廁所的
推 ilovejesus: 也太慘
推 kutkin: 來高雄呀 雙邊發車
推 kutkin: 7A本來排60分鐘，跑不完就改成80分鐘單程
→ kutkin: 司機就去高師大餐廳尿尿
→ kutkin: 高師大餐廳的廁所
推 Fezico: 駕駛尿急下車方便，你公司敢懲處試試看。只要把車停在安全
→ Fezico: 地方就好
推 kutkin: 還是盡量找正常的路線
→ kutkin: 雙北台中都喜歡畫很長的路線
推 sayin: 民眾什麼都可以投訴，聲音太大投訴，空耳聽錯也投訴，多看
→ sayin: 兩眼，是別有意圖，投訴，尿急上廁所，延誤行程，一定投訴
推 auction88: 很長的路線是不是第一名比較多？
→ auction88: 交通局該管的是路線超過2小時不得直接折返。應設司機
→ auction88: 休息上廁所的地方。
推 playchicken: 應該沒有業者不給駕駛上廁所的 只要車停好就好
→ playchicken: 問題是會有乘客在那邊叫 甚至po到社群軟體上公審的
推 kutkin: 乘客除了賭塞車還要賭駕駛上廁所
→ kutkin: 會抱怨是正常
→ kutkin: 是路線本來就該排休息點
→ pf775: 所以就拿乘客跟路人出氣？
→ pf775: 未來全民導入無人駕駛才是正解
→ pf775: 司機員素質已經證明怎麼樣都無法提升了
→ pf775: 還是回去開拖拉庫拼命卡實在
推 auction88: 樓上你怎麼不針對公司省成本不租地方給司機停車上廁所
→ auction88: 休息。 資方派來的？
→ CYKONGG: 這id不只拿片商錢洗文被告還會寄屌照給板友超噁
→ CYKONGG: 這id不只拿片商錢洗文被告還會寄屌照給板友超噁
→ CYKONGG: 這id不只拿片商錢洗文被告還會寄屌照給板友超噁
→ CYKONGG: 這id不只拿片商錢洗文被告還會寄屌照給板友超噁
→ CYKONGG: 這id不只拿片商錢洗文被告還會寄屌照給板友超噁
→ CYKONGG: 這id不只拿片商錢洗文被告還會寄屌照給板友超噁
→ CYKONGG: 這id不只拿片商錢洗文被告還會寄屌照給板友超噁
→ CYKONGG: 這id不只拿片商錢洗文被告還會寄屌照給板友超噁
→ CYKONGG: 這。id不只拿片商錢洗文被告還會寄屌照給板友超噁
推 busgoer: 路邊暫停上廁所閃不掉的是被檢舉違規停車，不過暫時限縮
→ busgoer: 但是被追撞等肇事一樣肇責吃到飽
推 Sky77777777: 之前就看過705、706、707曾經停在土城國中旁邊的加油
→ Sky77777777: 站上廁所
→ HuanYuWu: 長途路線該改為雙邊發車才好，維持單邊調度，但到另一
→ HuanYuWu: 邊時可以休個15-20分鐘+班距調控
→ hicker: 但像857 705 706這些路線 另一端可沒地方休息耶....
推 kutkin: 業者如果願意，多拉個一兩站沒有問題
→ kutkin: 就業者不願意這樣失去班表彈性而已
推 kutkin: 以前高雄客運97到樹德科大 就拉一站到英達超市折返
推 naruto1010: 706要休息的地方也不是沒有，很常看到駕駛在南福板溪
→ naruto1010: 停等，但這三條路線的問題就在於末端單循環動線太大
→ naruto1010: 以台北的乘車習慣，設置休息點可能會讓乘客以為是刻意
→ auction88: 706很多司機也會在南昌公園上廁所。路線長到一個程度又
→ auction88: 在市區折返就該有休息的地方而不是放生。
→ naruto1010: 滯留乘客或是產生乘車區間不連貫的問題。
→ auction88: 有要讓司機休息的話起訖點就會更動了吧應該不會有版大
→ auction88: 說的疑慮喔
→ MikageSayo: 857有遇過一次在國民運動中心暫停如廁的
推 nardus: 朝六晚十、十一，換算時薪笑死
推 WeAntiTVBS: 那算少見吧 857多半都會在名來新城公車站前暫停
→ hicker: 也有在出板橋公車站後 在萬坪公園旁上廁所的
推 playchicken: 萬坪是857和965上廁所的好地方
→ playchicken: 952大多就停在站前路那邊