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整體來看,就是既有路線全面延伸到中路轉運站(原 亞洲高球場站) 文中新增路線&班距如下 路線 班/日 首末班次 188 5 0910/1820 (南平同安街口端點調整到中路?!這甚麼騷操作??) 220A 8 0600/1940 (只把起站改到中路轉運站就叫新增?) 221A 8 0615/2000 (只把起站改到中路轉運站就叫新增?) 225A 9 0600/2100 (原本只開到桃市府) 226 14 0615/2045 (原本只開到桃市府) 228 12 0600/2100 (原本只開到桃市府) 整體看下來,主力還是會落在226/228這兩條路線上(班次最多) 其次為220A、221A、225A這3條首班車比較早、但班次很少的路線 188...你是來亂的吧? (說實話真的搞不懂桃園為啥要養一堆這種首班車很晚、班次又少的路線) 看來看去,可以額外開拓客源的應該只有228、226、225A這三條 188要看怎麼從南平同安街口拉去中路轉運站(一東一西也太繞...) 220A & 221A就要看在中路端有沒有新增站點了,不然只是把起訖站改到中路轉運站也太騙 (原本就有的站,只是從通過站改成端點站) -- 文末碎碎念 桃園高鐵這個轉運節點何時才會被重視呢? 早上越來越塞、公車班次卻沒見成長 --   ╔════╗ ╔═════╗ ╔════╗ ╔════╗ ╔═════╗ ╠═=╤=═╣ ╠═════╣ ╠═=╤=═╣ ╠═=╤=═╣ ╠═════╣   ║ __│ ║ ▕ ▏ ║ __│ ║ ▕ ▏  ▇◤▆▆▆▃▃▃▃▃▃▕▃▃▃▃▃▏▆▆▆▃▃▃▃▃   ˙ ▃▃ :==:'˙.' ▃▃ ˙? ˙   ▅▅ ▅▅ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.219.72.66 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1766154646.A.C36.html
Fezico: 你要考慮到現在桃客停車場/調度站都移去國際路那邊惹 12/19 22:42
Fezico: 這次遷移應該是配合桃客改位置的關係 12/19 22:44
Fezico: 後面類似調整應該會越來越多 12/19 22:45
Fezico: 像統聯168改東勇發車,指南106改樹仁發車一樣 12/19 22:47
hanksadder: 樓上正解,本質就是因為調度站搬家而有的調整 12/19 22:49
hanksadder: 明年地再陸續收回,還有一批路線待處理 12/19 22:49
Fezico: 至於高鐵節點還是要看桃客/大有,在竹圍都有停車場 12/19 22:49
xiaowei: 高鐵也沒什麼路線好拉了啊,頂多再增加一些過嶺、中路、 12/21 01:44
xiaowei: 南崁的班次,要新增路線的話或許也只有草漯可以嘗試開發 12/21 01:45