作者godofsex (性愛戰神)
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標題[新聞] 公車大缺工未來恐無公車搭 網友擔心這些
時間Sat Dec 27 02:12:04 2025
公車大缺工 未來恐無公車搭 網友擔心這些問題
(圖片來源:shutterstocknews/達志影像)
近年來台灣少子化與高齡化,導致許多產業都面臨到缺工的問題,在公車客運方面更為嚴
重。
台中市尤為嚴重,公車司機缺額達到15%之高,且高齡駕駛(50歲以上)超過半數,相較
去年(2024)還有7800班次,今年(2025)減少到7000班次。
許多業者開出高薪搶人,但許多存在於制度上的問題難以解決,像是高工時、保障不足等
等制度結構上的問題未改善,都將導致缺工越加嚴重。
通勤族、學生與長者將會受到最大的影響,對台灣發展大眾交通工具也是一大打擊。
LINE TODAY在首頁進行「若公車駕駛缺工持續惡化,你最擔心的是?」網路投票,有超過
2萬名網友參與,其中有36%的網友擔心「駕駛過勞,行車安全風險提高」、有18.8%的
網友認為是「通勤時間更不穩定,上班上課受影響」,還有15%的網友投給「公共運輸吸
引力下降,形成惡性循環」,另外有14.7%的網友擔心「學生、長者等族群出行更不便」
,最後有11.1%的網友認為「更多人改用私人運具,交通更壅塞」。
有網友表示有感公車司機缺工,說到「......以前學生時期大概15-20分鐘一班,15年過去
了,現在變成了一個小時一班車......」、「現在許多公車路線都砍班,或是直接取消了,
出門變得更不方便,都要提早去等車」。
還有網友在底下留言說到:「明明就有自動駕駛技術了,而且公車路線又固定,用自動駕
駛技術就可以了......」、「無須擔心,這種固定路線的交通工具,10年內必定被AI自動駕
駛取代」,認為隨著人工智慧的發展,無人車將會取代公車。
另外有網友分析說到「......應該要司機配一個助手,或是想辦法讓司機不用面對人,只要
負責開車就好......」讓司機可以專心開車,或許可以提升徵人效果。
也有網友說到「改善薪資待遇、休假日、加班費這樣才能創造三贏局面」,認為不只是提
高薪水而已,工時與休假等也是影響的因素。
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推 kutkin: 50超過半數怎麼了嗎 現在台灣年齡中位數45了 12/27 07:43
→ kutkin: 這個歧視中高齡實在是不可取 12/27 07:44
推 tgordoncheng: 有時候車迷搭車可以充當助手性質 XD但無法是常態 12/27 07:49
→ TsBC: 偏鄉應該會改成幸福小黃,都市就看何時願意開放無人小黃上路 12/27 08:01
推 nardus: 讚!倒光光! 12/27 10:50
推 buslover: 連六都都很難招滿了 鄉下地方只會更慘 因為年輕人都離 12/27 10:52
→ buslover: 鄉背井去大城市了 12/27 10:52
推 cpylislv: 不改善環境自然不會有人想進來跑 12/27 12:44
→ cpylislv: 就問你政府願意裁掉那些同質性高的路線嗎 12/27 12:44
推 Kazamatsuri: 助手?車掌表示:我們要回鍋了嗎? 12/27 13:08
→ pf775: 無人駕駛才是王道 12/27 16:45
→ pf775: 趕快跟美國合作吧 12/27 16:46
→ Xperia: 已經在裁了啊,看看513、704台北段 12/30 19:00
→ Xperia: 中興集團紅2、247、304大減班也是一樣 12/30 19:01