作者hanksadder (小孤獨)
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標題[情報] 公路局公告開放5656等9條(苗客代駛)路線
時間Wed Mar 4 21:36:49 2026
情報來源 交通部公路局公告
https://www.thb.gov.tw/News_Content_table.aspx?n=87&sms=13235&s=292356
https://i.urusai.cc/QItur.webp
https://i.urusai.cc/IOrjQ.webp
公告主旨
公告開放「苗栗一大湖」等9條一般公路客運路線,徵求有意願經營之業者參加評選事宜
(依據 汽車運輸業審核細則 第7條之1 辦理)
重點公告事項
(一) 本案9條路線以
3個區域性路網方案公告開放如下:
1.
苗栗縣公館、獅潭、大湖、卓蘭地區 (5條路線)
(1)【5655】 平、假日2班次
(2)【5656】 平日26班次、假日30班次
【5656A】平日4班次、假日0班次
(3)【5657】 平日6班次、假日4班次
(4)【5661】 平、假日4班次
(5)【5663】 平、假日2班次
2.
苗栗縣銅鑼及三義地區 (2條路線)
(1)【5658】 平日8班次、假日6班次
(2)【5664】 平日10班次、假日8班次
【5664A】平日0班次、假日4班次
【5664B】平日2班次、假日0班次
【5664C】平日2班次、假日0班次
3.
苗栗縣後龍地區 (2條路線)
(1)【5659】 平日6班次、假日4班次。
(2)【5669】 平、假日10班次
【5669A】平日2班次、假日0班次。
(二)各區域性路網方案公告條件
1. 本次公告路線之行駛動線及站位,應以目前代駛路線服務為原則,
行駛班次數以不低於前揭班次為原則,惟業者可自行評估規劃更有利民眾乘車、
更具營運效率及服務效能之營運模式 ,並於經營計畫書載明。
2. 各區域性路網方案之路線業者應同時提出申請 (同一組包裹路線需同時申請)
其餘定型化內容簡略,詳見公告連結文件查閱。
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就決定是你了,____________。
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推 tgordoncheng: 有聽說如果改成苗栗縣公車 苗客會較有意願正式接駛 03/04 22:05
→ tgordoncheng: 如果還是以這種公路客運的模式 那補貼可能難尋業者 03/04 22:06
推 tgordoncheng: 新竹區監理所直接把路線都當作虧損補貼路線 03/04 22:09
→ tgordoncheng: 把5655/5663定位成回送 5660沒人搭就直接停駛 03/04 22:09
→ tgordoncheng: 不重視培養客源 班次開在奇怪時間 當然沒有人能利用 03/04 22:10
→ hanksadder: 還有更現實的:班次最低門檻比現行還要再減少些許 03/04 22:10
推 tgordoncheng: 一條路線底線是兩三班制 頭班把人載往城區 03/04 22:14
→ tgordoncheng: 上午把買菜就醫完的長輩送回家 傍晚載放學學生回家 03/04 22:15
→ tgordoncheng: 如果一條路線只有一往返 (如5667)那基本沒人能利用 03/04 22:16
推 NorAku: 第一包30幾班,不太可能砍到兩三班 03/05 01:40
※ 編輯: hanksadder (118.168.171.235 臺灣), 03/05/2026 02:59:43
→ hanksadder: 指標級路線5656最低門檻也只剩15往返了,真的有慘... 03/05 03:04
→ dantes1013: 問,縣公車和公總補助會有差別嗎?我只覺得縣公車會比 03/05 16:34
→ dantes1013: 公路客運的變動彈性大一點 03/05 16:34
→ dantes1013: 還有,為什麼同縣市內的公運,公總不能直接丟出要縣市 03/05 16:36
→ dantes1013: 自己處理? 03/05 16:36
推 kutkin: 公路總局死豬價 一視同仁 03/05 21:51
→ hanksadder: 因為各縣市財政狀況不一,不是每個縣市都經費充裕。 03/05 21:54