推 playchicken: 119-FZ 也算老車了 04/05 14:27
推 Sky77777777: 國光最近怎麼每天都在出事？ 04/05 14:29
推 Sky77777777: 前兩天就出了兩件事，今天又出事 04/05 14:30
推 Fezico: 會搞到燒起來不都水箱爆管 04/05 14:37
推 taxlaw1991: 連輪胎都顧不好的公司 04/05 15:11
推 ilovejesus: 好可怕 04/05 15:15
→ your0207: 國光能見度高啊 04/05 15:26
→ zj765523: 該不會車都沒保養了 04/05 15:49
推 lianpig5566: 能見度高？統聯也沒天天出事 04/05 17:59
推 HuanYuWu: 國光各方面真的都有種要再會與感謝的感覺… 04/05 18:21
→ SCANIA168: 連輪胎都沒錢買了，保養維修還有錢做？ 04/05 18:24
推 m1357: 順便問一下 國光現在沒錢 車子年限到到了怎麼辦？它應該沒 04/05 18:37
→ m1357: 在買車了，國道客運用車年限幾年？ 04/05 18:37
推 playchicken: 我記得自購的國道車應該是沒有年限 04/05 18:40
→ playchicken: 首都北宜線也不少老車 04/05 18:40
→ m1357: 沒有年限 那就一直開到像今天這樣報廢 或是修到不能再修？ 04/05 18:44
→ m1357: 像大有的機場線 雖然評價不好 但是隔個幾年 還是會換新車 04/05 18:46
推 naruto1010: 沒有年限，但會依照配車所屬路線營運許可到期時，作 04/05 19:06
→ naruto1010: 為申請續營的審議的條件因素。 04/05 19:06
推 naruto1010: 還記得亞聯的1728是什麼因素未能核准續營的嗎^_^ 04/05 19:08
推 kobe7610: 國光應該差不多了 04/05 19:16
推 TsBC: 亞聯一條而已影響不大,國光搞事若路線沒人接,主管機關只會 04/05 19:38
→ TsBC: 輕輕放下…直到真的出大事 04/05 19:38
→ SCANIA168: 大有是因為利達集團接手後，採取小而美的經營模式穩定 04/05 19:38
→ SCANIA168: 輸出，而近期招募駕駛的任用獎金制度也比照首都集團 04/05 19:38
推 kutkin: 國光那是組織文化，20年前財務狀況好也是這樣。 04/05 19:40
推 TsBC: 首都鳥牌的妥善率不是兩光能比的… 04/05 19:40
推 taxlaw1991: 打烏比鳥牌 真的懶叫比雞腿 04/05 19:56
→ daj585: 連輪胎都可以不換的，更別說車輛保養了 04/05 20:52
推 WeAntiTVBS: 記得1728二月份還是換了兩台年份近一點的車子... 04/05 21:28
→ peterlee97: 台北到台中才9個客人 好慘 04/05 22:15
推 kymco9999: 國光收的話偏遠路線不就自求多福 04/05 22:49
推 CORSA: 國光要是收掉的話比較慘烈的是宜蘭縣 之前接收的宜興路線.. 04/05 23:06
→ jasonjaynet: 國光客運這種品質可以趕快收起來了嗎？ 簡直是草菅人 04/05 23:16
→ jasonjaynet: 命 04/05 23:16
推 TsBC: 說到1728的車齡…皇家1717也是半斤八兩… 04/06 00:04
推 playchicken: 金山1815也很慘 現在都靠駐點駕駛 04/06 00:08
→ playchicken: 國光倒了的話，駐點駕駛大多應該就回鄉了 04/06 00:08
→ taxlaw1991: 1717現在至少給你原裝豐田 04/06 00:24
推 busgoer: 每個廠內多少車修不了在積灰塵，還有新車壞了沒錢修，司 04/06 00:45
→ busgoer: 機從停用車裡面找-FZ整理出來開 04/06 00:45
→ tcy323: 確定「每個場」都有車「修不了在積灰塵」？ 04/06 01:06
推 busgoer: 好吧，希望有場沒有滯場車 04/06 01:21
→ sinohara: 國光072-FS 統聯KKA-1685 豪泰兩輛FP 都是老當益壯 04/06 02:10
推 TsBC: 皇家老杯墊今天也著火了0.0 04/06 10:07
推 playchicken: 最近的大眾運輸不得安寧啊…… 04/06 11:44
→ playchicken: 隔壁家也是很慘烈 04/06 11:44
推 smilekekeke: 民營化後太慘了 04/06 12:27
推 NorAku: 皇家應該全面會換豐田中巴了，至少耐操 04/06 13:00
推 busgoer: 樓上認真嗎？皇家中巴才剛發爐1台喔，看起來是冷氣機的 04/06 13:12
→ busgoer: 位置 04/06 13:12
推 NorAku: 以其他家的用法來說耐操，皇家會在路上拋錨的窩不確定(？ 04/06 18:18
推 eastwing: 畢竟台灣大眾運輸步入暮年了,只有高鐵、捷運這種高級的 04/06 18:20
→ eastwing: 大眾運輸才入得了民眾的目光。 04/06 18:20
→ eastwing: 低端的火車、公車客運就是養不起車的低端在搭的,然後再 04/06 18:21
→ eastwing: 跟同屬低端的從業人員弱弱相殘(指司機、站員與旅客衝突 04/06 18:22
推 smena: 但是高鐵捷運四周也是最不好住的，不可能都不發展最後一哩 04/06 23:17
→ taxlaw1991: Toyota能操或沒保養到發爐真的厲害 04/07 08:38
→ TsBC: 2013年車,2025轉到皇家,2026燒,車子是在誰手上爛的還不知道~ 04/07 08:45
→ TsBC: 但12年的車也敢買來用,台北市應該只有皇家了 04/07 08:46
→ eastwing: 最後一哩就是汽機車、計程車來接駁，很多人的生活是沒 04/07 10:06
→ eastwing: 有公車這個選項的。 04/07 10:06
推 TsBC: 生活選項有沒有公車,要看公車好不好用,每個地方的風氣不一 04/07 12:39
→ TsBC: 樣～雙北班次多又快就很好用,其他縣市班次少又繞,當然存在感 04/07 12:39
→ TsBC: 很低 04/07 12:39
→ eastwing: 北北基人很多沒錯，但面積畢竟只佔台灣的一小部分。簡 04/07 15:00
→ eastwing: 而言之，台北是台北，台灣是台灣。 04/07 15:00
→ eastwing: 外縣市民眾去台北，會利用公車的比例也很低。 04/07 15:01
推 smena: 北北基桃竹 以外的臺灣還有什麼條件留住人不要北漂 是這個 04/07 17:54
→ smena: 問題的關鍵 04/07 17:54
→ smena: 有趣的是，臺灣島的極北和極南反而因為地形和聚落緣故，公 04/07 17:58
→ smena: 車班次充足載客量穩定，公車路網顧及不到的反而是傳統山海 04/07 17:58
→ smena: 間河谷聚落和山腳平原，這也不過二十年以內的事 04/07 17:58
→ willy1215: 某些人是喜歡鐵路，喜歡公車而投身職場，原來這樣追夢 04/09 09:22
→ willy1215: 在其他人眼中是低端的象徵 04/09 09:22
→ hicker: 有的人開車就是為餬口飯吃 所謂為五斗米折腰就是這樣 04/09 16:33
→ hicker: 但每人志向各有不同 實也不用互相比較 所謂人比人氣死人 04/09 16:34
→ eastwing: 低不低端是台灣的「主流民意」認定的，我自己有在搭公 04/10 10:56
→ eastwing: 車、火車，自然也被視為低端。大環境的問題很難靠自身 04/10 10:56
→ eastwing: 去扭轉。 04/10 10:56
→ pippen2002: 恐怖喔！糞蛆害的？ 04/10 16:45