[新聞] 台中客運人力止跌回升2%市府：三大措施

[godofsex (性愛戰神)]

台中客運人力止跌回升2% 市府：三大措施縮小人力缺口

2026-04-05 12:25 聯合報 記者陳秋雲／台中即時報導

長期困擾客運業界的駕駛人力問題，台中市府在改善勞動環境與路線調整雙軌並行下，截
至今年三月，全市公車駕駛人數已回升至1265人，並有年輕新血投入。

市府祭出三大措施，逐步改善人力缺口的壓力。

交通局指出，台中市目前共有1259輛市區公車，每月開出班次超過22萬班、行駛里程突破
500萬公里，月運量接近700萬人次。

目前台中公車駕駛法定需求約為1420人，目前尚缺 155人，缺額率約為 10.92%；從去年
底至今，成長2%，仍有約一成一的缺額。

市府透過路網整併、班次調整與智慧調度，已逐步改善人力壓力。

交通局分析，過去公車駕駛流失，與工時過長及端點缺乏完善休息空間密切相關。

為此，市府與客運業者盤點路線與調度站配置，一，推動多條路線調整進入路外調度站，
改善駕駛休息與盥洗環境，包括56路、59路、301至309路等路線均已優化，提升職場友善
度。

二，交通局針對過去「一線到底」的長距離路線進行結構性改革，透過路線裁切與轉型，
降低駕駛長工時負擔。

例如原公路客運轉型的325路，部分班次截短為360路，加強大肚山與西屯地區接駁；75路
則分拆為市區段75路與太平段241路，不僅深入服務更多區域，也有效減輕駕駛勞動強度
。

三，提升整體運輸效率，市府已在復興路、中興路、台灣大道、中清路、崇德路及北屯路
等六大走廊建構幹線公車系統，並與台中捷運綠線及鐵路系統銜接，逐步形成以軌道與幹
線為骨幹的公共運輸網絡。

未來也將持續推動公車動態資訊與MaaS服務，並透過台中Go整合路線查詢，提升營運效率
與服務品質。

https://i.mopix.cc/kqOxb2.jpg

台中市交通局透過路網整併、班次調整與智慧調度，已逐步改善人力壓力。記者陳秋雲/
攝

https://udn.com/news/amp/story/7325/9423317

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.58.58 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1775406855.A.F52.html
→ zj765523: 305這種超長里程路線還在啊
→ zj765523: 跑完一趟至少4、5時以上
推 Jason520395: 之前要BRT要拆藍線接駁結果被抗議不能直達 現在誰敢
→ Jason520395: 亂拆 挑一個325拆一次就被抗議了
推 night820: 只有台中客運，那其他家客運呢？
→ busgoer: 內文看得出來是整個臺中市，是標題寫得讓人以為是特定業
→ busgoer: 者