推 NorAku: 推圖解,等於全程車繞一圈再去臺大? 04/11 13:51
→ NorAku: 但公告這樣寫,不怕有人坐到全程車到台大才回頭嗎XD 04/11 13:51
全程車往台大計資就直接走建國南路下去了
回金山才繞仁愛路、新生南路、忠孝東路回原線
接下來要檢討全程車存在的意義是什麼
推 NorAku: 其實我覺得要做區別,反而是1068動線跟953區比較有差就是 04/11 13:56
→ taxlaw1991: 全程車畢竟是從板橋剪到變現狀 台大段還是有一定需求 04/11 14:10
→ taxlaw1991: 在 04/11 14:10
→ taxlaw1991: 只是它這樣寫是叫在空總搭車的乘客跟著去台大繞一圈再 04/11 14:11
→ taxlaw1991: 回金山的意思? 畫個圖都懶... 04/11 14:11
→ taxlaw1991: 正確的寫法應該是 1、去對向搭區間車 2、改去北科大 04/11 14:14
→ taxlaw1991: 站位等全程或區間 原寫法問題很大 04/11 14:14
→ taxlaw1991: 另外目前的班表滿常出現回程全程區間上建國就連班的 04/11 14:16
→ taxlaw1991: 情況 04/11 14:16
推 hicker: 還有個問題是 現行忠孝東向轉建國是全面禁左 04/11 14:35
→ taxlaw1991: 這個不難 特開或走迴轉道即可 也沒多遠 04/11 14:36
→ hicker: 雖然這採加掛"公車除外"副牌即可解決啦.... 04/11 14:36
忠孝東路右轉建國南路後找到迴轉道迴轉就好
圖受限沒辦法畫那麼清楚
※ 編輯: agantw (219.68.124.112 臺灣), 04/11/2026 14:49:17
推 hop71120: 感謝解說,跟我想的一樣,一開始也是看文字+地圖,看半 04/11 16:09
→ hop71120: 天才懂。 04/11 16:09
→ dantes1013: 噓業者不給圖 04/11 17:01
推 busgoer: 掛公車除外通常不會給公車待轉空間跟時間,放司機跟車上 04/11 17:48
→ busgoer: 乘客隨人顧性命 04/11 17:48
推 WeAntiTVBS: A的新生南路口,就仁愛新生路口的路邊站位版本(後往 04/11 18:08
→ WeAntiTVBS: 右轉新生南路)與首都客運226(往三重方向)同一處站位 04/11 18:09
推 smena: 早該這樣改,1815 953全部一起排,反正下國道以後路線大致 04/11 21:36
→ smena: 一樣 04/11 21:36
→ taxlaw1991: 迴轉道轉過去沒多久就到了 04/11 22:29
→ your0207: 直接衝去國三好了x 04/11 22:53
→ playchicken: 1068:我已經走二高很久了 04/11 23:33
→ Hotem: 推 這才是有用的路線調整 04/12 03:28
→ Hotem: 往 基隆、萬里、金山旅客 同1站位可以等3線公車 04/12 03:30
→ Hotem: 喜歡快速直捷上建高 想去龜吼的優先排953(含區) 04/12 03:32
推 Hotem: 可接受經市府轉運站、潭美 但座椅舒適度更佳的優先排1815 04/12 03:39
→ Hotem: 以後捷運忠孝新生站3號出口 就是往基隆萬里金山轉乘熱區 04/12 04:11