[tgordoncheng (新竹走路王)]

獨家》竹縣公路客運恐面臨停擺 亦捷科際爆司機擬集體離職


2026/04/20 13:56 記者黃美珠／新竹報導
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2026/04/20/5409717_1_1.jpg
亦捷科際旗下司機驚爆，將在本月底集體離職。（記者黃美珠攝）

司機將視25日發薪狀況決定次日去留
在新竹縣經營多條公路客運的亦捷科際整合（股）公司，驚傳司機近期將「抱團」離職！
導火線疑似業者要砍司機薪水，且沒依法提撥勞退。有司機更透露，平時巴士壞了報修還
要他們先掏腰包，或集體湊車上投錢箱內的零錢埋單，公司財務狀況讓他們非常焦慮，準
備視週六（25日）發薪狀況決定次日去留。業者對於司機們的說法不願受訪回應。

這波亦捷科際司機集體離職潮，重災區就在關西、新埔。司機們透露，除前述薪資不如預
期，雇主沒有提撥勞退之外，業者當初沒有租下新竹客運在新埔、關西的轉運站，提供合
法、合理的調度和休息空間，任由他們連人帶車到處停靠、到處被人投訴也是原因之一。


現在前竹客關西總站成了收費停車場，新埔總站則是捷乘客運在使用，他們只能一長排，
危險地停在台3線路邊。烈日曝曬下，還不能怠速開冷氣，勞動條件相當惡劣。

司機們說，亦捷科際當初雄心壯志進軍交通客運業，並以高薪搶聘他們這些從竹客退下來
的老司機，沒想到今年初就有減薪傳聞，讓他們很有受騙感。

而前述減薪方案直到在3月份才有點眉目，卻又沒具體說法，4名司機決定快刀斬亂麻走人
，以致清明連假恢復上班上學後，連2週在尖峰時段，至少有2班因找不到司機而脫班，讓
固定乘客上學上班遲到，才緊急找來兼職司機補救。

司機們直言，目前大家都還在觀望，主要看週六發薪狀況，如果不正常，業者又沒有好好
的解釋，不少人選擇將集體在週日（26日）離職。
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前竹客轉運站目前改做為私人收費停車場。（記者黃美珠攝）
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前竹客轉運站目前改做為私人收費停車場。（記者黃美珠攝）
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2026/04/20/5409717_5_1.jpg
亦捷科際的大客車，在關西新埔沒有轉運站，只好一長排停靠在台3線上，司機運將們無
處可以休息。（記者黃美珠攝）
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2026/04/20/5409717_6_1.jpg
亦捷科際的大客車，在關西新埔沒有轉運站，只好一長排停靠在台3線上，司機運將們無
處可以休息。（記者黃美珠攝）

https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/5409717

亦捷客運爆竹縣司機恐集體離職？業者澄清人力與發薪正常

2026-04-20 15:48 聯合報／ 記者郭政芬／新竹即時報導

在新竹縣經營多條公路客運的亦捷科際整合（股）公司，驚傳司機將集體離職。圖為示意
圖，非當事人。本報資料照片


在新竹縣經營多條公路客運的亦捷科際整合（股）公司，驚傳司機將集體離職，導火線疑
似業者要砍司機薪水，且沒依法提撥勞退，外傳關西、新埔路線的幾位司機有意離職。對
此，亦捷科際回覆，3月份離職的4名司機因通勤距離因素影響與生涯規畫離職，目前司機
共27人，維持穩定。新竹區監理所表示，獲悉後立刻進行查證，但獲得業者保證司機和出
席一切正常，公司發薪也如常沒問題。


近期有4名司機離職，以致清明連假後，傳出在尖峰時段，至少有2班因找不到司機而脫班
，讓固定乘客上學上班遲到，才緊急找來兼職司機補救，近期傳出仍有司機考慮離職中。


亦捷科際未接受媒體採訪，透過新竹區監理所對外發出聲明，指出目前司機共27人，包括
正職司機23人、預備駕駛1人及兼職（時薪）駕駛3人。整體人力配置均依營運需求妥善規
畫，並持續進行人力調度與招募，以維持穩定運能。關於3月份離職的4名司機，3人是因
通勤距離因素影響，另1人是個生涯涯規畫考量。


針對外傳4月23日可能出現大量駕駛離職一事，經公司內部查證，並無相關具體事證，駕
駛人員出勤及任職狀況均屬正常。對於此訊息，公司一向審慎看待。為確保人力穩定，亦
捷科際已持續強化內部溝通機制，主動關懷 駕駛工作狀況，並適時檢視排班及工作條件
，做必要的彈性調整，以維持良好勞資關係及營運穩定。


亦捷科際指出，他們的司機薪資結構是由底薪、獎金及加班費組成，並依相關法令規定辦
理，確保給付合理且具市場競爭力。另透過績效獎金制度，鼓勵駕駛提升服務品質與行車
安全，以兼顧公司營運及員工權益。

新竹區監理所下午回應，獲悉此事後立刻進行查證，但獲得業者保證司機和出席一切正常
，公司發薪也如常沒問題。至於3月底因4名關西地區司機離職造成的脫班狀況，他們會調
查實際缺漏班情形，如果屬實，將依公路法開罰業者，且按次連罰。


新竹縣政府交通處長姜禮仙說，有關公路客運無預期停駛緊急調度，主要由監理所主導，
縣府協助配合，倘需縣府所轄市區客運業者支援時，將協助協調業者協助相關人、車資源
。車輛部分，會以可協助業者可派車輛為主，縣府市區客運備用人車，會以不影響原市區
公車路線服務給以支援。

https://udn.com/news/story/7266/9452889

聲明稿
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2026/04/20/5409719_1_1.jpg

心得：

從這報導我才知道原來關西也沒有東安古橋停車場了 是直接停在路邊 厲害了

去年11/1因為亦捷拖欠租金 竹客不予續租關西總站 後由停車場業者承租
亦捷改停在東安古橋南側 但後來說那是私人土地 被趕到北側跟自小客停一起
https://www.youtube.com/watch?v=F6NQM_jt-aM
(空拍圖有照到 https://www.facebook.com/share/p/1AWdHDuQyH/?mibextid=wwXIfr
沒跟到近期原來已經改成台3線上 太久沒去關西了XD

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竹客場站沒了 不單只是沒法停車 也無法等車

關西沒辦法候車的事情 已經被鄉親多次抱怨
https://www.facebook.com/share/p/1Gz3KxAfbc/?mibextid=wwXIfr
https://www.facebook.com/share/p/16qzX9VMDf/?mibextid=wwXIfr
https://www.facebook.com/share/p/1HJmrS1F3N/?mibextid=wwXIfr
也有在爭議竹客的地到底是不是公有地的
https://www.facebook.com/share/p/1BjcLVv1HQ/?mibextid=wwXIfr
但感覺目前最有可能還是找政府可用的土地蓋轉運站最實際
https://www.facebook.com/share/p/1F4pqQtF5v/?mibextid=wwXIfr
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那這樣這次是否能發薪水 將會非常關鍵
關西民眾要有心理準備了
https://www.facebook.com/share/p/1Ggx6N3m3g/
https://www.facebook.com/share/p/1GRKHUwKBf/
https://www.facebook.com/share/1JYrc7i6SZ/?mibextid=wwXIfr

由於一再欠薪
4月初一口氣有4位司機離職 九讚頭的部分只有持續幾天 司機就被凹回來繼續開了
不然原本5633A下午多個班次 以及5615末班都是被砍掉的
兩位司機都說只會撐到本月底 再不給錢就真的要走人了

聲明稿當然是沒有承認有欠薪水 但司機都有跟我們訴苦
至於幾位是因為通勤距離的 那是因為他們是從苗栗被抓來的呀XD
當初苗栗區結業時有幾位跟著上新竹 (願意續留原因不明)
所以他們每天都要這樣苗栗遠道新竹上班 這感覺就真的撐不久
公車司機這種職業 報到是有可能要清晨就首班車的
那到底要幾點起床QQ

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https://www.taiwanbus.tw/eBUSPage/NewsD.aspx?td=30436&lan=C

亦捷科際115年4月3日 因駕駛員離職前臨時請假 部分班次停駛一次

營運異動 115-4-3,亦捷科際

亦捷科際115年4月3日
因駕駛員離職前臨時請假
部分班次停駛一次

5614 新竹—九讚頭(經芎林)
九讚頭端:11:00
新 竹 端:12:10
5633A 竹東—芎林[延駛下公館、敏實科大]
下公館端:13:50/15:00/16:00
敏科大端:14:20/15:30/16:40
5615 新竹—敏寶科大(經芎林)
敏科大端:20:00
新 竹 端:21:00
造成不便敬請見諒

聯絡單位:亦捷科際-竹東總站
聯絡人:站務員
聯絡電話:[phone]

....

關西的部分 只好請一位去年7月就從關西被抓去「代班」的湖口幸福巴士司機回任關西
新庄子/湖口公代改去幸福巴士 導致5606有一半的班次被砍掉
金牌客運還在籌備中 就非得先趕鴨子上架救場 #1fpi3tq3 (BusTimes)
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/5409807
這種部分班次先代駛 跟當初亦捷在苗栗接竹客很像
https://www.facebook.com/share/p/1G61KG1KEy/

至於5621的司機離職 這沒辦法救援了
 #1fwCW4dI https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/5410958
只能讓原本11點首班車的那個運用 加開0730關西-0900新竹 後續的5621沒法開
使得5621常態性砍班 (然後每天都用駕駛身體不適當理由XD
https://www.facebook.com/share/p/18Dk7ePf9j/?mibextid=wwXIfr
有幾天0730那一往返的5619也不加班跑了 就會直接砍掉
近期終於在地方社團引起熱議 畢竟每天都減班 乘客哪有這麼好騙
....

https://www.taiwanbus.tw/eBUSPage/NewsD.aspx?td=30724&lan=C

因駕駛員身體不適,【5621】新竹←→新埔、【5619】新竹←→關西部分班次停駛,
5621新竹端 11:20 15:40 新補端 10:30 14:40、
5619 新竹端 18:50 關西端 17:30

營運異動 115-4-14,亦捷科際

因駕駛員身體不適，【5621】新竹←→新埔、【5619】新竹←→關西部分班次停駛,
5621 新竹端 11:20 15:40 新補端10:30 14:40、5619新竹端18:50 關西端 17:30

聯絡單位:亦捷科際
聯絡人:站務員
聯絡電話:[phone]

相關連結
http://www.yijetbus.com.tw/
....

https://www.taiwanbus.tw/eBUSPage/NewsD.aspx?td=30862&lan=C

亦捷科際115年4月19日部分班次停駛一次

營運異動 115-4-19·亦捷科際

亦捷科際 115年4月19日部分班次停駛一次
5619關西——新竹[經犁頭山]
關西端:07:30-17:30
新竹端:09:00-18:50
5621新埔——新竹[經義民廟]
新埔端:10:30-14:40
新竹端:11:20-15:40
造成不便敬請見諒

聯絡單位:亦捷科際-竹東總站
聯絡人:站務員
聯絡電話:[phone]

相關連結
http://www.yijetbus.com.tw/

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還不只人 車的問題也很大
volvo所有車輛有些是壞掉 有些是沒有人力開去驗車 全數無法出車
(這邊指的不是掛在皇家名下 已賣給豪泰的FAD-17?那三台
https://www.facebook.com/share/p/1B3we1ZoCY/?mibextid=wwXIfr
https://www.facebook.com/share/p/1GV57P7dHD/?mibextid=wwXIfr
所以趕緊修了超久沒出的229-U7 還有把湖口幸福巴士的529-FY都撥來關西用
前陣子就有發生過一次這種Hino沒空驗車不能開出 當時才會突然大量投入宇通高巴
這苗栗區退出的大量用車不得不說還真是一場及時雨

另外還有208、209、210、216、226、245-U7、542-FY故障
就是因為用車吃緊 常常借開休假司機的車
每天都開沒時間休息就算了 也沒空去保養
要不是因為竹客賣出的車輛有完善售後服務
不然亦捷這樣欠維修費 哪裡能找到可接受賒帳的廠商

(然後206-U7就這樣燒掉了
https://www.facebook.com/photo/?fbid=890219610696169&set=pcb.890221087362688
3312報廢
https://www.facebook.com/share/p/1HsYjXpqMh/
https://www.facebook.com/share/p/1DWkTrWsSf/?mibextid=wwXIfr

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回到停車的問題
只剩頭前溪、九讚頭跟王爺壟有像樣的停車場
頭前溪是跟苗客租一半的停車格 希望不要又欠錢到被人家趕走XD
王爺龍是因為有承接幸福巴士業務 湖口鄉公所好心提供的
(雖然不相干的公路客運也停在那邊

但聽說竹客因為要把下公館的地改給建商還是超市之類的
捷乘擬向台鐵租九讚頭停車場放5608的用車 (這似乎就是亦捷當年跑5608設想的模式
到時候再看看車站前的車輛會不會從亦捷變成捷乘呢

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.88.87 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1776681136.A.19A.html
※ 編輯: tgordoncheng (123.192.88.87 臺灣), 04/20/2026 18:35:02
※ 編輯: tgordoncheng (123.192.88.87 臺灣), 04/20/2026 18:59:35
→ acergame5: 福和終究是福和 不會改個名就飛天
推 kutkin: 縣政府要做的事
→ jeffh: 上次撤離苗栗還有苗栗客運可以救火,這次新竹縣再爆還有誰
→ jeffh: 能救火??
推 busgoer: 金牌？
亦捷遭拔除新豐湖口代駛路權後 重新公告開放 由金牌客運得標
其餘芎林、關西路線 亦捷為正式營運 想不到恐怕撐不到許可證到期就無力營運
這種情況要找救援就很難 畢竟公路局沒有預先準備
→ zj765523: 捷乘？
推 TsBC: 小黃公車開起來～
推 ilovejesus: 太慘了
※ 編輯: tgordoncheng (123.192.88.87 臺灣), 04/20/2026 20:47:40
推 smilekekeke: 民營公司就是這樣
推 busgoer: 幾間大的遊覽車公司湊一湊，應該還是撐得住
噓 ianqoo2000: 新竹縣市或者加上之前的苗栗縣部分，我覺得真的很誇張
→ ianqoo2000: ，在全國西部某種程度來說比雲林縣的臺西客運還要不堪
→ ianqoo2000: 的感覺，人家是農業大縣，只是班次分配不均而已（板上
→ ianqoo2000: 前駕駛說該公司只想跑學專，所以平假日班次落差很大，
→ ianqoo2000: 假日沒人想開車）
→ ianqoo2000: 新竹縣市一個人口正成長的地區，在地的客運業者卻難以
→ ianqoo2000: 為繼，竹客退出後連奕捷也不想玩了，玩不下去了，新竹
→ ianqoo2000: 縣市要不要聯合成立公營公車，重新設計規劃路線，好好
→ ianqoo2000: 地面對之前沒認真處理的問題。
推 busgoer: 竹竹苗這幾年只有富竹北、竹市，過幾年再看看寶山、竹南
→ busgoer: 、頭份有沒有機會起來，不過要出現像竹客、苗客這麼健全
→ busgoer: 的新公司是不可能了
→ busgoer: 駕駛人力跟產業也有關聯，能穩定的通常是2種，一個是在
→ busgoer: 地就業太差，不開車會沒飯吃、不加班會餓死，反之得用高
→ busgoer: 運價帶來的高薪留人甚至磁吸其他地方能夠離鄉背井的來外
→ busgoer: 宿，沒有提錢來談就等著GG
有車迷認為
這些路線根本就不適合給竹客以外的業者 營運方針跟路線都是按照竹客的財務、場站、
流程去設計
以財力來說 如果亦捷出事情 也只有竹客跟苗客有能力接手
※ 編輯: tgordoncheng (123.192.81.105 臺灣), 04/21/2026 07:07:33
推 kutkin: 新業者可以調整呀，現在經營困境公路總局會擋你嗎。
推 kutkin: 業者 地方政府「大人」都不關心就是這樣而已
→ kutkin: 像說這個竹客他改停車場要收租
→ kutkin: 那你縣政府就去跟他租地 做多功能轉運中心
→ kutkin: 或是去把竹東車站附近整理一下
如果政府出手跟竹客租下關西、下公館 對於亦捷、捷乘的停放與調度有很大助益
對乘客來說也能享有跟過去幾十年相同的候車體驗
※ 編輯: tgordoncheng (140.114.74.133 臺灣), 04/21/2026 09:35:52
推 eastwing: 簡單說就是政府與民眾把公車當低層交通工具的結果
→ eastwing: 看不起公車就是這樣.真有心,就成立公車處自己來經營.
新增聯合新聞網後續報導
※ 編輯: tgordoncheng (140.114.74.133 臺灣), 04/21/2026 09:45:42
推 ianqoo2000: 從竹客還在經營的時候，請問有沒有好好地設計路線，呼
→ ianqoo2000: 應當地的需求？例如因竹科興盛繁華的竹北高鐵一帶或者
→ ianqoo2000: 寶山？好像沒有，還是依照好幾十年前設計的路線跑，四
→ ianqoo2000: 沒能確切呼應需求，也難怪經營不下去，我想這是新竹縣
→ ianqoo2000: 市政府則無旁貸的。
→ ianqoo2000: 即使主管業者公路客運的是新竹區監理所，新竹縣市政府
→ ianqoo2000: 應該要一肩扛起，指導規劃，現在既然新版財劃法有過了
→ ianqoo2000: ，那就自己下來成立公營公車處吧，兩縣市共同成立，來
→ ianqoo2000: 好好處理面對需求。
→ kutkin: 就全部吃下用勞務委外比較快
令人費解的一點是 i大說的路線其實真的曾經存在 但都沒能活到今天
#1bx50t57 (Bus) https://reurl.cc/77vQ39
新竹-雙溪-關東橋 這要是放在今天 對於住寶山去竹科上班的非常有用
高鐵站剛通車時 當然也有5615繞高鐵的支線
也有經光明六路縣政特區 人口精華地段的 不知為何也停駛了
所以才會出現串聯縣政+高鐵特區的快捷9號 但也是近幾年才規劃 又跌跌撞撞延宕數年通車
※ 編輯: tgordoncheng (140.114.74.131 臺灣), 04/21/2026 10:47:31
(新增新豐減班之報導連結)
※ 編輯: tgordoncheng (140.114.74.140 臺灣), 04/21/2026 10:55:56
推 NorAku: 竹客當初經營的時候就沒考量人口跟產業的變化，一堆路線
→ NorAku: 還停留在3、40年前的規劃，某些站牌的建築物還已經消失了
→ NorAku: 一些新路線，像先導，這種肯定賺錢的，竹客身為地頭蛇卻
→ NorAku: 沒競標就很奇怪了
→ h22112603: 竹客連90號往返竹科都玩到停駛 不標先導應該不太意外
※ 編輯: tgordoncheng (140.114.74.127 臺灣), 04/21/2026 14:16:04
→ dantes1013: 問，為什麼是代駛招標而非正式路線招標?
→ dantes1013: 顯然公總平時對於轄下業者的狀況根本漠不關心
苗栗、新豐、湖口應該是沒達到要求 不再給予代駛 所以重新招標
但正式路線許可證保底5年 當然沒事不會先找新業者
公路局也沒想到亦捷撐不到那時候就出事了 如果司機跑光 該如何營運？
亦捷能不能活下去 還是得取決於高層自己幾天後發不發薪水吧

(新增離職司機法律途徑無果之報導連結)
※ 編輯: tgordoncheng (123.192.88.87 臺灣), 04/21/2026 18:57:36
推 busgoer: 各地工業區的大眾運輸問題都一樣，這些人朝九晚五是少數
→ busgoer: ，更多是三班制跟跑業務，時間非常不固定，加上朝九晚五
→ busgoer: 的可能上有老下有小，老小出狀況沒在跟你看公車班次的，
→ busgoer: 只要有一個需求沒被接到，就會直接投靠私有運具
→ busgoer: 晶圓廠一通電話就要全員集合的，也不會體諒你公車班次
推 kutkin: 90是那時有一陣子新竹市開一堆免費公車 後來又收掉
→ kutkin: https://i.mopix.cc/98sMTU.jpg
→ kutkin: 那些路線的共同點就是都迴避的很誇張
截圖這篇就我寫的 被發現了XD
當時的免費公車 只有50/51 52/53 世博3 世博5 71 72 73 81有活到現在而已
推 ianqoo2000: 問題是新竹肯定不是只有那些苦命的輪班星人還是OP技術
→ ianqoo2000: 員吧，好多總部在新竹也擁有頗具規模的常日班內勤行政
→ ianqoo2000: 人員，或者只上白班的技術人員之類的，連這些客群都無
→ ianqoo2000: 法抓住需求很奇怪，然後他們的子女或者長輩呢？！
→ ianqoo2000: 整個狀況是西部最糟糕的比雲林臺西還爛，沒有好好處理
→ ianqoo2000: 整體路網而導致的。
→ ianqoo2000: 既然新版財劃法，然後還有之前的什麼等級評比，新竹縣
→ ianqoo2000: 市好像都是優良？來學嘉義縣努力承擔嘉義縣市或者基隆
→ ianqoo2000: 市吧！
→ ianqoo2000: 雲林臺西至少在平日還能應付基本需求，新竹竹客則是？
→ ianqoo2000: ！
推 kutkin: 新竹是肥肉瘦肉不均勻 無解
推 busgoer: 有內湖科學園區那種密度再來談大眾運輸
推 kutkin: 南科竹科都是科管局自己搞巡迴巴士
→ kutkin: 有肉的都被挖走了，綠牌公車沒什麼肉。
推 kutkin: 大眾運輸要做就變成 公路總局 科管局 縣 市 各搞各的
→ kutkin: 嘉義縣之前也跟嘉義市搞得不愉快
→ kutkin: 嘉義市想要全部都趕到後站轉運中心
→ kutkin: 後來是沒有，就全部都放在前站
※ 編輯: tgordoncheng (123.192.81.105 臺灣), 04/21/2026 23:50:47
※ 編輯: tgordoncheng (123.192.81.105 臺灣), 04/21/2026 23:55:29
推 ianqoo2000: 嘉義縣市雖然之前鬧得很不愉快，但不可否認的是嘉縣公
→ ianqoo2000: 車構成了嘉市很大的公車路網，加上現在的國光客運，嘉
→ ianqoo2000: 縣公車的觸角甚至還有雲林北港呢。
※ 編輯: tgordoncheng (140.114.74.125 臺灣), 04/22/2026 08:47:26
推 kutkin: 嘉義縣公車處也是近年阿里山才扭轉
→ kutkin: 不然之前經營嘉義市的市區公車 嘉義市議會又該該叫
→ kutkin: 要議會支持一直都不是容易的事
推 jeffh: https://reurl.cc/EmVman 現在劇本進度到這裡
5621加跑一趟5619的 兩位司機都苦不堪言 空駛距離長 晚下班回家又不算錢
所以她的離職 讓5621一天只有一台車跑 也算是讓另一位司機解脫不用跑這運用
不過自從此事見報後 這兩天都有從九讚頭抓一台213-U7給兼職司機跑5621
看來是被罵到怕了

不過兼職司機之前也跟我提過勞退的問題 當時我還聽不太懂 現在看到新聞就知道了XD
※ 編輯: tgordoncheng (140.114.74.115 臺灣), 04/22/2026 14:53:21
推 penguin337: 怕，亦捷發聲明稿了。想到去年九月也發聲明稿說年底沒
→ penguin337: 有要退出苗栗，結果十月罷工，隔年就退出...
罷工就是因為欠薪水 看來發放薪水一直都是亦捷無法克服的困難 (？
姑且不論退出苗栗是自願還是被監理所要求的 至少在苗栗區營運的情況確實不甚理想
推 busgoer: 新竹所前有飛狗，後有竹客，再來亦捷，有些人的客運夢還
→ busgoer: 是睡覺時做做就好
→ jeffh: https://reurl.cc/O6YKe9 山雨欲來(物理
 https://www.facebook.com/share/v/18CbGbdVQN/?mibextid=adiEgM
 https://www.facebook.com/share/v/1Auzsgjgug/?mibextid=wwXIfr
※ 編輯: tgordoncheng (123.192.88.87 臺灣), 04/22/2026 20:26:30
※ 編輯: tgordoncheng (123.192.88.87 臺灣), 04/22/2026 20:49:48
→ kutkin: 這些新業者都不忍卒睹
捷乘都沒什麼營運上的大問題 怎麼就亦捷問題最多  (還兩度幫忙收拾善後XD
※ 編輯: tgordoncheng (123.192.88.87 臺灣), 04/22/2026 20:52:46
※ 編輯: tgordoncheng (123.192.88.87 臺灣), 04/22/2026 21:52:29
推 kutkin: 捷乘有其他事業體肥肉補瘦肉吧
※ 編輯: tgordoncheng (140.114.74.131 臺灣), 04/23/2026 11:50:16
※ 編輯: tgordoncheng (123.192.88.87 臺灣), 04/23/2026 21:07:07
※ 編輯: tgordoncheng (123.192.80.180 臺灣), 04/24/2026 05:53:15
連續幾天請兼職司機救場後 今天終於迎來這陣子有史以來停最多班次的
https://www.facebook.com/groups/159236577435719/posts/36243498478582739
亦捷科際115年4月24日 部分班次停駛一次

營運異動 115-4-24 亦捷科際

亦捷科際115年4月24日 部分班次停駛一次

5619 關西—新竹【經犁頭山】
關西端:05:50、08:30、17:30
新竹端:07:00、14:00、18:50

5620 新竹—中壢
新竹端:09:50
中壢端:11:50

5621新埔—新竹【經義民廟】
新埔端:10:30、14:40
新竹端:11:20、15:40

造成不便 敬請見諒

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※ 編輯: tgordoncheng (123.192.80.180 臺灣), 04/24/2026 06:52:12
外加下雨壅塞情形 新竹往關西第一班車至今還沒到中正路 部分乘客可以改搭7：10 5621
※ 編輯: tgordoncheng (123.192.88.87 臺灣), 04/24/2026 08:00:21
今天早上最後是8：15左右 兩台車同時發車

不是明天才會(沒)發薪水 後天才會大離職嗎  怎麼明天就開始停了

115年4月25日【5619】新竹←→關西 及【5620】新竹←→中壢 部分班次停駛

營運異動 115-4-24 亦捷科際

因駕駛人力不足
【5619】新竹←→關西部分班次停駛
新竹端 07:00 08:00 14:00 15:35
關西端 05:50 06:40 08:30 09:10
【5620】新竹←→中壢部分班次停駛
新竹端 09:50 10:30
中壢端 11:50 12:50

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亦捷科際115年4月25日 部分班次時刻表臨時調整一次

營運異動 115-4-24 亦捷科際

亦捷科際115年4月25日 部分班次時刻表臨時調整一次
備註:以下班次僅行駛4月25日一日
5621新埔—新竹【經義民廟】
新埔端:06:20、08:40、13:40、15:40
新竹端:07:10、09:30、14:40、16:30

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亦捷科際115年4月25日 部分班次停駛一次

營運異動 115-4-24 亦捷科際

亦捷科際115年4月25日 部分班次停駛一次
5612A 湖口—榮民講習所(經鳳山村)
湖口端:06:00、16:50
榮民所端:06:30、17:20
5612 湖口—新竹(經鳳山村)　
湖口端:07:00、10:40、13:00
新竹端:08:20、11:40、14:00

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5612是哪門子的部分班次停駛 全部班次停開 新豐湖口真的最好是盡快安排接手
不同篇公告 一個正面 兩個負面表列有列出的是停開的班次
※ 編輯: tgordoncheng (123.192.88.87 臺灣), 04/24/2026 22:30:55
推 hanksadder: 後面還有更精彩的（？〕
芎林兩停車場 合計離職4位 但目前還沒看到減班公告
想不到一年前2025/4/28是芎林大增班之時 一年後變成如此慘況 不勝唏噓
※ 編輯: tgordoncheng (123.192.80.180 臺灣), 04/24/2026 23:41:31
果然來了

115年4月25日，因駕駛員身體不適
【561ˋ4】新竹←→九讚頭【561ˋ5A】新竹←→敏實【5633A】下公館←→敏實部分班次
停駛

營運異動 115-4-25 亦捷科際

115年4月25日，因駕駛員身體不適
【561ˋ4】新竹←→九讚頭部分班次停駛
新竹端 07:30 17:20
九讚頭端 06:10 16:00
【561ˋ5A】新竹←→敏實部分班次停駛
新竹端 10:20 敏實端 11:30
56133A】下公館←→敏實部分班次停駛
下公館端 09:20 14:30
敏實端 12:30 15:00

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※ 編輯: tgordoncheng (123.192.80.180 臺灣), 04/25/2026 06:17:49
推 kutkin: 連敏實科大可以做到這樣
推 jeffh: 你為什麼能讓廚房燒起來.jpg
離職的人比想像中少 難道有正常發薪？
至少學會前一天先公告了 值得鼓勵
括號假日是不想引起乘客恐慌吧 但我不覺得週一班次可以補回來

115年4月26日（假日）開行班次調整如下：

營運異動 115-4-25 亦捷科際

115年4月26日（假日）開行班次調整如下：
【5619】新竹—關西
新竹端：08:00、11:30、13:00、15:35、16:10、16:40、17:40、19:30、20:40、21:40
關西端：06:20、06:40 09:10、10:00、11:00、15:00、16:10、18:00、19:30、20:40
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115年4月26日（假日）開行班次調整如下：

營運異動 115-4-25 亦捷科際

115年4月26日（假日）開行班次調整如下：
［5620］新竹—中壢
新竹端：07:40、10:30、12:30
中壢端：10:10、12:50、14:40
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115年4月26日（假日）開行班次調整如下：

營運異動 115-4-25 亦捷科際

115年4月26日（假日）開行班次調整如下：
［5621］新竹—新埔
新竹端:07:10、09:30、14:40、16:30
新埔端:06:20、08:40、13:40、15:40
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亦捷科際115年4月26日假日班次調整

營運異動 115-4-25 亦捷科際

亦捷科際115年4月26日假日班次調整
5612A 湖口—榮民講習所(經鳳山村)
湖口端:06:00、16:50
榮民所端:06:30、17:20
5612 湖口—新竹(經鳳山村)　
湖口端:07:00、10:40、13:00
新竹端:08:20、11:40、14:00
造成不便 敬請見諒

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至於5612 看起來可能是為了穩住幸福巴士的班次不脫班 不擇手段
因為有看到原本要開5612的司機去開幸福巴士
※ 編輯: tgordoncheng (123.192.88.87 臺灣), 04/25/2026 19:15:15
→ jeffh: 真正考驗在下周一,這公告不代表亦捷已經脫離險境了
這是當然 這幾天因為是假日影響稍微低點 如果週一又停首班車 乘客要氣到跳腳了
→ Jason520395: 5612路線4/26那個公告是有開的還是沒開的？如果是有
→ Jason520395: 開的那已經是目前假日所有班次都有開了
5612假日就是一位司機 所以要就是全開 不然就是全部被拉掉
就很奇怪 4/25列出的是停開的班次 4/26寫的是有開的時刻 這是在混淆乘客吧
那如果跟原本假日有開的班次一樣 那還有特地公告的必要嗎XD
※ 編輯: tgordoncheng (123.192.80.180 臺灣), 04/26/2026 05:39:52
5612動態是no car 實際有沒有不知道
※ 編輯: tgordoncheng (140.114.74.125 臺灣), 04/26/2026 10:58:29
不前一天公告 當天才公告 但好在都不包含首班車 不會殺個乘客措手不及
還是有減班 但影響看起來不大
比較匪夷所思的是為何會是部分班次停開 而不是同一位司機的運用整串拉掉

因駕駛人力不足【5612】新竹←→湖口(經鳳山村)、【5612(A)】湖口→榮民講習所(經鳳
山村)部分班次停駛如下

營運異動 115-4-27 亦捷科際

因駕駛人力不足【5612】新竹←→湖口(經鳳山村)、【5612(A)】湖口→榮民講習所(經鳳
山村)部分班次停駛如下
【5612】湖口車站端: 10:40 13:00
新竹端: 11:40 14:00
【5612A】湖口車站端 16:50 新竹端: 17:20

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因駕駛人力不足，【5619】新竹←→關西、【5620】中壢←→新竹、【5621】新竹←→新
埔部分班次停駛如下

營運異動 115-4-27 亦捷科際

因駕駛人力不足，【5619】新竹←→關西、【5620】中壢←→新竹、【5621】新竹←→新
埔部分班次停駛如下
【5619】關西端: 08:30 17:30
新竹端: 14:00 18:50
【5620】新竹端: 09:50 中壢端: 11:50
【5621】新埔端: 10:30 14:40
新竹端: 11:20 15:40

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※ 編輯: tgordoncheng (123.192.80.180 臺灣), 04/27/2026 06:24:43
推 playchicken: 因為運用串可以重排，留下需求最高的班次即可
我也是在想應該有重排 等今天結束後看何時來app的紀錄研究一下
※ 編輯: tgordoncheng (140.114.74.145 臺灣), 04/27/2026 11:02:19
關西部分4/28停開的班次跟4/27相同
看出來了 其實就跟上週五是砍一樣的運用
只是必須開出的早上幾班車有跑 後續同運用的班次全數停開
(0550關西-0700新竹 以及 0730關西-0900新竹  即收班
這種情況可能是請part-time的司機開 或是付加班費給休假的司機


至於5612停開的是反過來 昨天是湖口出車的停開 (必要的班次請休假司機加班跑了)
今天則是新竹出車的停開

因駕駛人力不足【5612】新竹←→湖口(經鳳山村)、【5612(A)】湖口→榮民講習所(經鳳
山村)部分班次停駛如下

營運異動 115-4-28 亦捷科際

因駕駛人力不足【5612】新竹←→湖口(經鳳山村)、【5612(A)】湖口→榮民講習所(經鳳
山村)部分班次停駛如下
【5612】新竹端 06:00 15:00
湖口車站端: 08:30 17:10
【5612A】榮民所端 07:55 16:30
湖口車站端 07:15 16:00

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因駕駛人力不足，【5615(A)】新竹←→ 敏實科大，部分班次停駛 5615A 新竹端 12:30
5615 敏實科大端 13:30

營運異動 115-4-28 亦捷科際

因駕駛人力不足，【5615(A)】新竹←→ 敏實科大，部分班次停駛 5615A 新竹端 12:30
5615 敏實科大端 13:30

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※ 編輯: tgordoncheng (123.192.80.180 臺灣), 04/28/2026 06:14:58
※ 編輯: tgordoncheng (140.114.74.125 臺灣), 04/28/2026 10:27:47
今天關西站停開一樣的班次 並有承諾頭班車都會正常(請司機加班)開
有關停在台3線路邊充當停車場的問題 已有後續
(有三個人傳給我 所以有三個連結 但都指向同目標網頁 怕單一失效還是都貼上來)
https://www.facebook.com/share/p/18TCftoxJ1/?mibextid=wwXIfr
https://www.facebook.com/share/p/14hSs5ZpkSm/?mibextid=wwXIfr
https://www.facebook.com/share/p/1KmYns6rSg/
※ 編輯: tgordoncheng (123.192.88.87 臺灣), 04/29/2026 18:23:00
※ 編輯: tgordoncheng (123.192.88.87 臺灣), 04/29/2026 19:14:57
※ 編輯: tgordoncheng (123.192.88.87 臺灣), 04/29/2026 19:41:28
假日不太會有人抗議 所以關西早上幾個班次就不用請人加班跑
竹東(芎林)的則是回到以前假日停開該運用
這一次又變成不寫是哪些停開 而是寫哪些有開 (比較好看？

115年5月1日 開行班次調整如下：【5619】新竹←→關西、【5620】中壢←→新竹、【
5621】新竹←→新埔

營運異動 115-5-1 亦捷科際

115年5月1日 開行班次調整如下：【5619】新竹←→關西、【5620】中壢←→新竹、【
5621】新竹←→新埔

【5619】關西端: 06:20 06:40 09:10 10:00
11:00 15:00 16:10 18:00 19:30 20:40
新竹端: 08:00 11:30 13:00 15:35 16:10 16:40
17:40 19:30 20:40 21:40
【5620】新竹端: 07:40 10:30 12:30
中壢端: 10:10 12:50 14:40
【5621】新埔端: 06:20 08:40 13:40 15:40
新竹端: 07:10 09:30 14:40 16:30

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115年5月1日 開行班次調整如下：【5614】九讚頭←→新竹、【5615(A)】新竹→敏實科
大【5633(A)】竹東→芎林

營運異動 115-5-1 亦捷科際

115年5月1日 開行班次調整如下：【5614】九讚頭←→新竹、【5615(A)】新竹→敏實科
大【5633(A)】竹東→芎林
【5614】新竹端:07:30 12:10 17:10
九讚頭端: 06:10 11:00 16:00
【5615】新竹端: 05:50 08:00 13:30 16:30
17:30 21:00
敏實端:06:40 11:00 15:30 17:30 20:00
【5615A】09:00 11:30 14:30 15:30 18:30
敏實端:09:10 10:20 14:30 16:30 18:30 19:30
【5633】竹東端: 10:35芎林端:10:00
【5633A】下公館端: 09:20 13:50 14:30
15:00 16:00
敏實端: 12:00 14:20 15:00 15:30 16:40

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※ 編輯: tgordoncheng (123.192.80.180 臺灣), 05/01/2026 08:09:23
本來5/1 改成5/1-5/2 現在改成5/2-5/3

新一輪平日來了 5612的最特別 居然很久以前竹客新竹鄉城發的運用復活了XD
頭前溪停車場只剩2人全力去開5615兩個運用 5612新竹端的只能停開

亦捷科際115年5月4日5612湖口—新竹【經鳳山村】班次時刻異動

營運異動 115-5-3 亦捷科際

亦捷科際115年5月4日5612湖口—新竹【經鳳山村】班次時刻異動
5612湖口—新竹【經鳳山村】
湖口端:07:00—10:40—13:00
新竹端:08:20—11:40—14:00
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亦捷科際115年5月4日5612A湖口—榮民講習所【經鳳山村】班次時刻異動

營運異動 115-5-3 亦捷科際

亦捷科際115年5月4日5612A湖口—榮民講習所【經鳳山村】班次時刻異動
5612A湖口—榮民講習所【經鳳山村】
湖口端:06:00—16:50
榮民所端:06:30—17:20
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亦捷科際115年5月4日5612含A線營運異動

營運異動 115-5-3 亦捷科際

亦捷科際115年5月4日5612含A線營運異動
［5612］新竹—湖口路線，新竹端0600班次停駛，原由新竹鄉城至湖口高中之各站搭車之
湖口高中同學，請提前轉乘［5612A］湖口—榮民所路線0630班次，該班次會先繞駛至新
竹鄉城站，謝謝。

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只是少掉中午1230新竹-1330敏實一往返 但這樣寫很不明顯哪班少了
A線獨立一篇公告造成閱讀困擾

亦捷科際115年5月4日5615新竹—敏實科大【經芎林】班次時刻異動

營運異動 115-5-3 亦捷科際

亦捷科際115年5月4日5615新竹—敏實科大【經芎林】班次時刻異動
5615新竹—敏實科大【經芎林】
新竹端:05:50—08:00—10:30—13:30—16:30—17:30—21:00
敏實科大端:06:05—06:40—11:00—15:30—17:30—20:00
造成不便 敬請見諒

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亦捷科際115年5月4日5615A新竹—敏實科大【繞駛地檢院】班次時刻異動

營運異動 115-5-3 亦捷科際

亦捷科際115年5月4日5615A新竹—敏實科大【繞駛地檢院】班次時刻異動
5615A新竹—敏實科大【繞駛地檢院】
新竹端:07:00—09:00—11:30—14:30—15:30—18:30
敏實科大端:09:10—09:30—10:20—14:30—16:30—18:30—19:30
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關西站一如往常 有司機要湖口幸福巴士跟關西加班支援兩邊跑 真是辛苦

亦捷科際115年5月4日5619關西—新竹【經犁頭山】班次時刻異動

營運異動 115-5-3 亦捷科際

亦捷科際115年5月4日5619關西—新竹【經犁頭山】班次時刻異動
5619關西—新竹【經犁頭山】
關西端:05:50—06:20—06:40—07:30—09:10—10:00—11:00—15:00—16:10—18:00—
19:30—20:40
新竹端:07:00—08:00—09:00—11:30—13:00—15:35—16:10—16:40—17:40—19:30—
20:40—21:40
造成不便 敬請見諒

聯絡單位：亦捷科際-竹東總站
聯絡人：站務員
聯絡電話：[phone]

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亦捷科際115年5月4日5620中壢—新竹【經龍潭—關西—新埔】班次時刻異動

營運異動 115-5-3 亦捷科際

亦捷科際115年5月4日5620中壢—新竹【經龍潭—關西—新埔】班次時刻異動
5620中壢—新竹【經龍潭—關西—新埔】
新竹端:07:40—10:30—12:30
中壢端:10:10—12:50—14:40
造成不便 敬請見諒

聯絡單位：亦捷科際-竹東總站
聯絡人：站務員
聯絡電話：[phone]

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亦捷科際115年5月4日5621新埔—新竹【經義民廟】班次時刻異動

營運異動 115-5-3 亦捷科際

亦捷科際115年5月4日5621新埔—新竹【經義民廟】班次時刻異動
5621新埔—新竹【經義民廟】
新埔端:06:20—08:40—13:40—15:40
新竹端:07:10—09:30—14:40—16:30
造成不便 敬請見諒

聯絡單位：亦捷科際-竹東總站
聯絡人：站務員
聯絡電話：[phone]

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※ 編輯: tgordoncheng (123.192.88.87 臺灣), 05/03/2026 21:32:51