→ playchicken: 前面兩顆電池算正常 04/22 00:21
→ playchicken: 後面兩顆也就某一家這樣搞而已w 04/22 00:21
推 nardus: 純電車的電池非常危險，一旦失火就是無氧燃燒；目前並非 04/22 02:00
→ nardus: 各縣市都有UHP超高壓滅火系統，失火恐怕就是燒完或者燒一 04/22 02:00
→ nardus: 排 04/22 02:00
→ cl520756: 就騙錢用的 04/22 07:15
→ taxlaw1991: 三槍牌就該被淘汰的拉基 其他幾家至少有在想辦法進步 04/22 07:22
→ pf775: 司機員操控技術才是關鍵吧 04/22 07:48
→ pf775: 每個都臨站急煞是哪招啊 04/22 07:49
推 Fezico: 電機扭矩可以設定的東西...你調整後是不是又要嫌起步重拖 04/22 08:11
→ taxlaw1991: 初代創奕就是調到起步無力啊 改款後有改 04/22 08:25
→ binggo: 看起來全部都是習慣性的問題而已。 04/22 09:53
→ ckroy: 所謂「少了一個回推的力道」是啥意思？ 04/22 10:02
→ taxlaw1991: 就純粹不爽電車編的理由而已 04/22 10:56
→ taxlaw1991: 正常人體不會喜歡煞車回彈的慣性的 04/22 10:58
→ taxlaw1991: 照這人的邏輯他應該特別愛急煞的司機 回推感超強 04/22 10:58
→ taxlaw1991: 電車這些東西都是調參數就可以解決的事 但司機操作就 04/22 10:59
→ taxlaw1991: 是完全人為因素了 04/22 10:59
→ taxlaw1991: 隔壁棚E500起步邏輯參數也調了 減少衝擊感 04/22 11:00
→ pf775: 司機員都不怕老人在車上摔倒喔 04/22 12:42
推 hicker: 當然超怕的 所以現在部份司機員嚴守"停定再動作"守則 04/22 12:54
推 oadas: 電動公車容易暈眩+1 04/22 13:06
→ globeMIX: 電動公車容易摔倒? 04/22 13:35
→ pf775: 我看大部分司機員還是橫衝直撞的 04/22 16:01
→ pf775: 電門卯起來踩 04/22 16:01
→ acergame5: 真的是踩得更爽了 反正抓不緊你家的事 04/22 16:05
→ dantes1013: 夏天在專用道等公車時，經過的是油車還是電車就很有感 04/22 16:20
→ TsBC: 搭過好幾次信義路衝過景福門圓環,急右急左再急右,秒暈車... 04/22 16:22
→ TsBC: 電動車超殺的,然後直線速限40... 04/22 16:22
→ Fezico: 大腳油門爆踩剎車，這車好難開。呵呵 04/22 16:55
→ Fezico: 油車跟電池差最多的應該就是起步扭矩？電車大腳油門很有感 04/22 16:56
→ Fezico: 電車有電車的問題，但應該不是很難開這件事 04/22 16:58
→ pf775: 好奇司機員是賺很大不怕賠錢嗎 04/22 19:50
→ hicker: 開慣已經很遲鈍的老車 第二天換成斬新又敏感的電車 04/22 20:50
→ hicker: 是需要花時間去適應的.... 04/22 20:50