[新聞] 10元公車倒數結束 南投6673南下新動線明

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10元公車倒數結束 南投6673南下新動線明天迎「票價現實考驗」

2026-04-30 12:54 聯合報 記者江良誠／南投即時報導

南投縣新闢公路客運6673路線，串聯草屯、南投市至高鐵彰化站與台鐵田中站，補足南投
長期南下公共運輸缺口。

試營運期間每趟10元優惠至4月30日止，5月1日明天起恢復25至105元票價，後續運量變化
備受關注。

南投縣過去公車路網多往台中，南向交通不足，縣府積極回應地方需求，在立委游顥協助
爭取及交通部公路局台中區監理所支持下，促成新路線上路，強化跨縣市運輸連結。

台中區監理所指出，6673路線自今年1月21日通車，初期採9人座車營運，每日9趟往返共1
8班次。為培養客源，試營運期間提供全線單趟10元優惠，吸引民眾搭乘。

南投監理站統計，自通車至4月中旬止，累計約5000人次搭乘，平均乘載率約57%，旅客多
以往返高鐵彰化站及台鐵田中站轉乘為主，顯示已具初步客源基礎。

隨優惠措施結束，5月1日起恢復正常票價，全票25元至105元、半票約半價，其中草屯至
台鐵田中站全票為105元，後續運量變化將作為是否調整班次的重要依據。

南投監理站長陳洽文表示，票價恢復後服務品質不變，將持續觀察旅運需求，滾動檢討班
次配置與營運模式，提升公共運輸使用率。

https://i.mopix.cc/7dzj8x.jpg

南投唯一的南向客運路線將在5月1日取消優惠，恢復正常票價。圖／南投監理站提供

https://udn.com/news/amp/story/7325/9473995

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推 kutkin: 有1657往台中高鐵了 這個定位就省一段錢而已
推 kutkin: 南投縣有心的話把以前埔里高雄那個研究一下怎麼截短修改
→ dantes1013: 假設監理站統計90天，每天18*9=162座次，合計14580
→ dantes1013: 5000人次*14580大約34%，57%是怎麼來的?
→ dantes1013: 這還是假設乘客都是全程無短區間疊加
→ dantes1013: 還是我的算法有錯?
推 busgoer: 9人座是包含駕駛在內，實際上只能載8名乘客
推 a100213: 上周三在南投乘車到終點台鐵田中站，車上乘客說如果遇到
→ a100213: 客人客滿怎麼辦？會不會機動加開班次？我就說等5/1恢復原
→ a100213: 價後再來討論吧，車上乘客都安靜無聲
→ kutkin: 搭不上就只好下一班呀  這種車的問題一直都是
推 kutkin: 南投田中,高鐵彰化目前已經有6927 南投田中63/55
→ kutkin: 高鐵71/62 所以  不太懂這個路線的意義
推 kutkin: 都走76了  直接去員林站比較實在也省錢
推 kutkin: 或是下去永靖站繞一圈再往南或許沒必要到田中站
推 a100213: 我的看法是東彰員集路口過直接左轉縣道141南下轉社斗路直
→ a100213: 行再接回東彰路，增停社頭火車站
推 kutkin: 社頭也是可以  那個 永靖高鐵星光大橋意義不明
推 a100213: 因為這條路線定位為台灣好行，設置星光大道那一站是想宣
→ a100213: 傳觀光景點吧。