[新聞] 台中公車專用道搭車 李驥自嘲業障重

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台中公車專用道搭車 李驥自嘲業障重

2026/05/05 05:30

〔記者蘇金鳳／台中報導〕

歌手優客李林的李驥PO文表示，二日在秋紅谷公車專用道遇到三輛公車排排站，第三輛是
他要搭的公車，走到駕駛前方表達要搭車，駕駛要他回站台，他回站台後，公車因台灣大
道綠燈亮了，三輛公車全都開走，留下手足無措的他，自嘲業障重，還引用自己的歌曲「
輸了公車，業障太重又如何」。

交通局：僅能開一次車門

交通局表示，台中市公車於路邊站牌、轉運中心或公車專用道月台等候車地點，均以「停
靠開門載客一次」為原則，避免公車續進時因驟停而造成危險，或衍生其他違規情事，由
於該名乘客的發文並未說明正確時間及公車號碼，因此判斷車子有可能是已經停靠過了，
才不再開門；交通局呼籲乘客提早至公車招呼站候車，確保行車安全。

議員黃守達及張芬郁指出，李驥去年九月才搭公車說「台中公車到站是玄學」，現在又遇
上公車過站不停，市府以「停靠開門載客一次」做為安全原則可以理解，但當多輛公車同
時進站，乘客無法判斷哪一輛已完成上下客、哪一輛仍可搭乘時，就不該只要求民眾「提
早候車」，要求交通局應檢討多車同站時的候車指引。

https://news.ltn.com.tw/amp/news/life/paper/1753622

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→ rerun: 就只有李先生會這樣
推 nolimits: 台中公車專用道就做太短了啊
推 komachi275: 臺中是設計給BRT用的...兩列雙節剛好
→ visa9527: 當初給 BRT用後來某市長改成優化公車專用道又不優化
推 hyscout: 都當兩任了還要怪前面的市長喔???
→ acergame5: 台北同樣專用道 要停幾次就停幾次呢
→ dantes1013: 只開一次門是原則，但在秋紅谷專用道，明明紅燈
→ dantes1013: 司機卻也不再開門