→ zj765523: 塩行站 05/16 04:30
→ zj765523: 20公車需從台一線左折到仁愛街 05/16 04:33
→ zj765523: 21號也有相同情況 05/16 04:34
→ tnmap32: 府城時期有搭過中正七街-三村一街-仁愛街的走法 05/16 04:58
推 ilovejesus: 裁掉左轉的前一站應該是主流解法吧 05/16 07:17
推 kutkin: 應該讓公車走永安路 05/16 19:34
推 kutkin: 還能串永康轉運站 05/16 19:37
→ kutkin: 局長講那也是很x，20、21也沒幾年 05/16 19:38
→ kutkin: 把國道移到永康轉就沒壓力了 05/16 19:40
推 kutkin: 仁愛街那個移走 還是可以去鹽行搭車 05/16 19:41
→ kutkin: 或是移到永安路上的站 05/16 19:42
推 nardus: 我國規劃公車路線者常超級不專業 05/17 00:09
推 busgoer: 相關從業規劃人員，應該是比一些打不進產官學，只剩在網 05/17 00:48
→ busgoer: 路上酸別人的專業啦 05/17 00:48
推 kutkin: 20 路那個規劃只能說一直摸索的感覺 05/17 06:44
→ kutkin: 你圖那樣畫，司機根本走的不是這樣。 05/17 06:50
→ kutkin: 希望是定位誤差啦 05/17 06:50
推 kutkin: 沒錯 是google畫錯了 05/17 06:52
推 kutkin: 只能說20路考量比較多 05/17 07:02
→ kutkin: 還為了居民去繞那一圈 05/17 07:03
推 kutkin: 楠梓 東翠屏里 設在外車道 也是200多公尺要切內車道左轉 05/17 07:36
推 kutkin: 一直都覺得不如移到左轉海專路在設站 05/17 07:41
推 kutkin: 對楠梓特殊學校的都一樣要過馬路 05/17 07:44
推 gjhuang: 要對駕駛教育訓練什麼？合併站才是根本解 05/17 11:40