[新聞] 營運兩極！雙層觀光巴士 新北熱門北市冷

[godofsex (性愛戰神)]

營運兩極！雙層觀光巴士…新北熱門 北市冷

2026-06-28 00:57 聯合報

記者 王慧瑛、林麗玉、陳敬丰、吳淑玲、游明煌、宋原彰、潘奕言／連線報導

https://i.mopix.cc/7vE1zp.jpg

新北市藉淡江大橋通車推出雙層觀光巴士行程，從高處俯瞰北海岸，吸引搶購。圖／新北
市觀旅局提供

歐美、香港等國際都會的雙層觀光巴士，向來是熱門行程。

新北市藉淡江大橋通車推出雙層觀光巴士行程，引爆搶購熱潮，除固定周末發車，已加開
平日班次，報名額滿已預約到年底。

相較新北風光上路，營運近十年的北市雙層觀巴卻驚傳退場危機。

雙北、基隆、台中、台南、高雄和屏東等七縣市，近年引進雙層巴士搶攻觀光市場，但初
期新鮮感過後，營運情況多不如預期。

學者認為，公共運輸替代率高，觀光巴士需提高導覽精緻度，搭配客製化遊程聯合行銷。

新北雙層巴士主打從高處觀賞淡江大橋絕美日落，採「旅行社包裝遊程、客運包車」模式
，由觀旅局、承辦旅行社向三重客運包車，還附贈餐點。

新北市觀旅局表示，預約人數遠超出預期，已決定每周四加開班次。

北市觀光巴士現由三重客運經營，二○一七年上路後，分紅、藍路線共八輛車，常態性發
車，根據北市觀傳局統計，乘客去年七萬人次，今年至四月則為二萬三千人次。

「這可能不是我們拿手的。」三重客運總經理李建文坦言，北市捷運路網發達、替代性高
，疫情後國際旅客回流不如預期，搭乘率平均二至三成，每年虧損上千萬元，預計後年到
期後將退場。

觀傳局強調，將持續評估結合旅宿及特色景點，推套裝行程。

其他縣市觀巴營運同樣挑戰性高，高雄市二○一六年引進全國首輛「開頂」雙層巴士，高
雄客運自負盈虧。

業者說，維修保養與稅金成本高，「蓮潭線」因乘客不足取消，「新灣線」乏人問津，改
為五人成團的周末預約制。

台中市前年起陸續推動雙層觀光巴士、觀光餐車等，但整體虧損嚴重，不到半年就停止營
運，迄今未復駛。

基隆市雙層巴士今年四月上路，鎖定國際郵輪客，載客率寥寥可數。

屏東「奔FUN一八五」路線採季節性行駛，屏東縣交通旅遊處表示，透過雙層巴士高視野
，把零散景點串聯成有主題故事的觀光路線，並補貼業者虧損，今年承載率逾九成七。

台南市補助府城客運購置三輛雙巴，二○一八年以單一路線環狀行駛古都景點，至今年五
月累計服務逾十五萬人次，去年達損益平衡。

https://i.mopix.cc/0NsgBH.jpg

https://udn.com/news/story/7266/9592932

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.217.55 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1782664817.A.682.html
→ agantw: 其實雙層巴士很吃沿線景觀
→ agantw: 但是為了雙層巴士要整頓沿線景觀，這又是一個大問題了，
→ agantw: 不能強迫民眾為了你雙層巴士要經過整頓景觀，太好笑
→ Xperia: 結論就是包車行程比較容易賺錢
→ acergame5: 誰要看鐵皮屋頂 哪個縣市都一樣
推 taxlaw1991: 台灣說實在根本沒有地方適合這個
→ taxlaw1991: 淡江大橋熱潮過了又要變回空氣巴
推 TsBC: 基隆公車處也別買新車了,先收台北的二手來試試水溫就好…反
→ TsBC: 正大吉新車外觀跟10年前一模一樣,而且妥善率好,沒有人會嫌
→ TsBC: 老舊
推 Fezico: 老人團阿，不過這東西要去花東搞
→ Fezico: 西部就算惹吧，一坨比一坨還慘。
→ Fezico: 若不是路況問題，新中橫開這種無頂的超級漂亮。但不太可能
→ Fezico: ，太危險惹。6739玻璃髒髒，QQ
推 taxlaw1991: 最好笑的是基隆那台是硬玻璃頂的 跟其他車都不一樣
→ taxlaw1991:  呵呵
推 TsBC: 基隆雨都,有自知之明進有頂的車,但北桃若真引進雙層通勤巴士
→ TsBC: ,到時候基隆的有頂觀巴就一點都不特別了XD
推 kutkin: 台北那個又貴又無聊
→ kutkin: 屏東是有補貼 民眾自負200/一日 100/半日
推 kutkin: 現在是都200
推 kutkin: 台北不適合是因為夏天熱冬天雨
→ kutkin: 你很難找時段沒熱又沒雨
推 kutkin: 南部大概就中秋後 或是農曆年後到梅雨前
推 visa9527: 可開觀光用雙層為何不能開通勤用雙層? 香港新加坡都有了
→ Fezico: 通勤雙層在島內你先接受點對點再說
推 kutkin: 觀光雙層沒有載比較多
→ kutkin: 下層沒有排位子 因為怕下雨
→ kutkin: 通勤雙層是卡在國道要封閉
推 busgoer: 因為台灣目前的雙層車還是拿低入口底盤打造，不是國外的
→ busgoer: 全低配置，只能當比較高的遊覽車來用
→ busgoer: 下層被機械結構佔去大半，客室只能是半殘狀態
推 busgoer: 出口到韓國那批不知用得如何了
推 busgoer: https://i.verb.tw/2YmevPIX.jpg 高速公路及快速道路交
→ busgoer: 通管制規則第19條第2項開門給雙層巴士了
→ busgoer: https://i.verb.tw/bJ7zr7RE.jpg 大吉的雙層巴士下層有
→ busgoer: 座位，但不多
→ iele: 台北那兩個路線都離火車站不是太遠，公車才一段要15誰要搭
→ iele: 觀巴
推 tgordoncheng: https://www.facebook.com/share/r/1MPgCLXSDy/