[新聞] 桃園客運司機抓狂 被爆「一路開著下車鈴

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桃園客運司機抓狂！被爆「一路開著下車鈴」不給下車 本人發聲了

2026/07/04 16:29

桃園客運總站示意圖。（取自GoogleMaps）

〔即時新聞／綜合報導〕

一名網友昨日在網路發文爆料表示，桃園客運一班102公車，因一名乘客按鈴沒下車，司
機質疑誰按鈴未獲回應後，直接一路把下車鈴開著，讓她下車按鈴不會響，表示要下車後
司機還直接直接把車開走表示不給下。

對此，司機則否認有說過不給下車，要她直接提告；不過當事人明確表示，司機就是有說
不讓下車，且故意不關下車鈴擺明要搞事。

目前她已經向客運公司投訴，桃園市議員黃瓊慧也表示，將請交通局釐清事件。

原PO昨日上午在Threads上發文表示，當時有乘客按下車鈴沒下車，司機問是誰按鈴？

車上沒人承認，結果司機就把下車鈴一路開著。

等到她要下車的時候，按鈴根本就不會響。

結果她看到有位男乘客從前門下車，司機願意開車門讓他下，而她帶著小孩要從後門下車
，司機卻不開門直接把車開走，「我跟他說我要下車，他說剛剛沒人承認按鈴所以他不給
下車，靠，那你剛剛是給鬼開門嗎？」

原PO聲稱，直接找司機理論，司機卻回答有問題請去跟公司反映，她不滿表示：

「鈴不是我按的你憑什麼懲罰我，還一副我就是不讓妳下車妳又能怎樣的態度讓我氣到全
身發抖，小孩也被嚇到。」

對此，當事司機則親自留言表示，該名男乘客有告知他下站要下車，「就很容易簡單不用
動腦的方式解決，你們站在後門誰會有讀心術知道你們要幹嘛？車子離站了才要大聲吼叫
要下車要幹嘛？既然會出聲音為何不一開始就聲明要下車呢？我也不懂真的不懂？」

不過，原PO也立刻回應：「先生，你有說喔，你說對你就是不給下車，而且你為什麼故意
不把下車鈴關掉，擺明就是要整人。」

下方也有大量網友質疑：

「所以請問為什麼要一直開下車鈴讓其他乘客搞不清楚自己能不能下車？ 這是可以的嗎
？」、「把下車鈴開著不給乘客按，這個動作你就已經是在耍小孩子脾氣了。」

不過該名司機未再回應。

原PO對此表示，已經向客運公司投訴，正在等待後續消息；黃瓊慧也留言表示，將詢問看
看相關單位，請交通局來調查釐清整個事件。

https://news.ltn.com.tw/amp/news/life/breakingnews/5493816

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推 lianpig5566: 桃園真是地靈人傑的地方
推 kutkin: 熟悉的桃園客運
→ lovebbqjim: 期待無人駕駛早點上路
→ kobe7610: 桃園客運的司機幾乎都是垃圾不意外
推 ilovejesus: 推樓上
→ ilovejesus: 無人駕駛比真人駕駛肇事率更低 用肇事率來擋真的是無
→ ilovejesus: 語
推 kutkin: 路況不好就遷怒乘客常有
推 HuanYuWu: 果又桃
→ pf775: 巴士木反有司機員要幫忙解釋嗎
→ pf775: 怎麼一直出事？
推 Sky77777777: 桃客可以全部換成首都嗎？
推 CORSA: 遲早會被要求要像中國一樣每站務必確實停靠開門
推 kutkin: 沒辦法呀 桃園市還是保護既有業者
→ kutkin: 統聯都只能撿剩的或是開新的
→ ymad: 下車鈴不是開關門一次就重置掉了嗎？
→ ymad: 可以手動開啟亮整路？
推 abcd880201: 比台西還厲害 超好笑
推 busgoer: 不要小看駕駛員魔改弱電的能力
推 KaseifuMita: 想多了，每站停會增加行車時間，等於會變相增加人力
→ KaseifuMita: 成本。都在找不到人了，客運業者一定第一個跳出來反
→ KaseifuMita: 對
→ rerun: 乘客為何不承認
推 kutkin: 正常司機：停下來喊一次沒人要下喔
→ kutkin: 開門消燈繼續開
→ sinclaireche: 台中客運是首都的也沒好到哪裡去
推 CORSA: 每站都停一定會是業者先反對 因為行車營運實際時間會見光死