推 Sky77777777: 9005要不要順便一起開放 07/16 17:12
→ hanksadder: 要先確定有沒有意願撐下去捏～ 07/16 17:32
推 Sky77777777: 開放的話還可以多撈點錢 07/16 17:37
→ your0207: 基隆有些路線也好適合 07/16 20:36
→ hanksadder: 只要地方政府有意願，有申請就有機會喬～ 07/16 21:29
→ VVii: 會不會發生要上國道的沒座位 最後司機也搞不清楚 要上國道 07/16 22:24
→ VVii: 的乘客先後順序也沒了 07/16 22:24
推 twehwtp0: 樓上，你是不是根本沒看清公告內文就留言 07/16 22:27
推 kutkin: 是往桃園下國道之後開放 07/16 22:40
→ sinohara: 至少可以解決中正路與經國轉運站公車數量不多的問題 07/16 23:15
→ lovebbqjim: 太好了，希望9005、1356、5250也都能開放 07/16 23:51
→ join9013160: 想了解1841下南崁交流道後往機場可以短端搭乘嗎？ 07/17 00:36
→ hanksadder: 1841有申請過了，南崁到機場可以短端 07/17 00:46
推 lulu1305174: 所以說要救1551就趕快開放內湖舊宗路-捷運新店站短 07/17 13:07
→ lulu1305174: 端搭乘，就算要收30元相當於兩段票也很合理，畢竟都 07/17 13:07
→ lulu1305174: 已經過橋了 07/17 13:07
→ lulu1305174: 潭美公園本來交通超級不方便，自從開放短端只要30元 07/17 13:09
→ lulu1305174: 10分鐘車程就直達聯合報就算比市區公車貴還是超級划 07/17 13:09
→ lulu1305174: 算 07/17 13:09
→ dantes1013: 潭美公園變成忠孝/南京的大轉運點了 07/17 16:59
推 HuanYuWu: 國道的路線在下國道之後的路段其實都很適合短程載客 07/17 17:21
推 cobras638: 我也認同sinohara的看法 07/17 18:49
推 andy3021515: 推 07/18 02:47
→ andy3021515: 其實只要當地的公車很弱 都很適合 07/18 02:48
→ andy3021515: 1822 2011 2088 9003 1579都能比照辦理 07/18 02:49
→ andy3021515: 自己無法達到合理的服務水準 07/18 02:49
→ andy3021515: 那引進國道客運來競爭非常合理 07/18 02:49
→ andy3021515: 甚至中南部的城際客運也都應該順路載客 07/18 02:50
推 lulu1305174: 樓上1822國光根本無心經營，已經名存實亡了！北竹線 07/18 13:49
→ lulu1305174: 首選豪泰；豪泰生意太好做不完沒空兼載短程，且新竹 07/18 13:49
→ lulu1305174: 市區公車班次還算多，沒必要開放短程 07/18 13:49
→ lulu1305174: 倒是2088和1579下國道後，電力公司（廟口夜市）-海 07/18 13:52
→ lulu1305174: 科館和市政府（柯達飯店）-八斗子車站應該要開放短 07/18 13:52
→ lulu1305174: 程 07/18 13:52
推 tananadishow: 桃竹竹(苗)TPASS 可以用在短端區間嗎 07/18 21:40
推 Sky77777777: 2022當初開放中壢短端有開放桃竹苗TPASS嗎？ 07/18 22:25
→ hanksadder: 沒有申請桃竹苗的月票 07/19 01:30
→ hanksadder: 只有1841才有弄 07/19 01:31
推 hunng5: 桃園中正路不是公車也算多嗎集嗎？ 07/19 07:01
推 kutkin: 是經國路車子少的問題 07/19 07:02
推 Metro123Star: 1551短端要不要寫信問 07/21 10:35
※ 編輯: hanksadder (36.229.137.69 臺灣), 07/24/2026 07:39:26
推 tgordoncheng: 新竹公車班次沒有算多啊 我多希望國道客運可搭便車 07/26 13:10
→ tgordoncheng: 等一堆國道客運過去 才有一台市區公車 07/26 13:10