→ pf775: 需要有良民證嗎 07/20 17:19
推 Hotem: 若每段票比照雙北實收25元，基隆市公車處駕駛員月薪，有沒 07/20 19:51
→ Hotem: 有機會開更高 07/20 19:51
→ kutkin: 市府在今年2月2日公告市公車全新運價為30.1123元，相較每 07/20 20:03
→ kutkin: 人每段票價15元，等於市府每段應補貼公車處15元以上。受 07/20 20:03
→ kutkin: 限市府年度預算，實際運價補貼僅給到5元左右 07/20 20:03
→ kutkin: 他們的問題是自己社會處在欠公車處 交通處也在欠公車處 07/20 20:04
→ kutkin: 社會處給老人的錢沒給足 交通處運價差也沒給足 07/20 20:05
推 kutkin: 講很多次優化 真的敢去動和平島那種盲腸嗎 07/20 20:07
→ dantes1013: 倒數第二段貌似定型稿，每次都這樣講，有做嗎?票證多 07/20 20:50
→ dantes1013: 久了，有拿來做什麼調整嗎? 07/20 20:50
→ Hotem: 照k大轉貼新聞，基市府每段票實際補5元到20元，剩下的叫公 07/21 01:08
→ Hotem: 車處列為虧損自己吞(理論上公車處虧損，以後還是要基市府編 07/21 01:08
→ Hotem: 預算撥款填補)，但目前公車處現金流入就只有每段票20元 07/21 01:08
→ Hotem: 基隆市公車每段票實收20元、公車處駕駛員月薪平均開6萬元， 07/21 01:17
→ Hotem: 那每段票實收30元、公車處駕駛員月薪可不可能開9萬元？如果 07/21 01:17
→ Hotem: 每段票實收25元、是不是也有7萬5呢？(雖然明知不一定等比 07/21 01:17
→ Hotem: 例，仍可以作為試算參考) 07/21 01:17
→ Hotem: 假設民營勞動條件、工時可能較公營至少相等或者略差、略長 07/21 01:40
→ Hotem: ，以雙北公車每段票實收25元條件，扣除隨便經營、獨自吃光 07/21 01:40
→ Hotem: 利潤或者拿利潤去填補投資失利虧空的惡性老闆，正常一條路 07/21 01:40
→ Hotem: 線的票箱、廣告收入加政府各種補貼款，如果還付不出駕駛員 07/21 01:40
→ Hotem: 每月7萬5薪水的公車路線，除非政府要補虧損或搭配黃金路線 07/21 01:40
→ Hotem: 請業者吃點虧撐一些基本班次，不然可以考慮把路線收一收了 07/21 01:40
→ kutkin: 基隆有各種連環問題，價錢開高又變成公車處虧損等等。 07/21 06:01
推 kutkin: 然後他們那邊老人只有市區公車免費 07/21 06:03
推 kutkin: 去年想改點數制又縮了 07/21 06:06
推 kutkin: 如果說用點數制，公平的補貼所有經過基隆的路線。 07/21 06:08
→ kutkin: 讓新北市公車、國道客運可以載短端。 07/21 06:08
→ kutkin: 不然現在就是 敬老卡整天刷市公車 07/21 06:09