推 tgordoncheng: 這樣不會反而變成司機急著關門嗎XD 07/21 18:22
推 Fezico: 問題是電巴的輸出曲線吧...你延緩三秒沒啥用阿 07/21 18:28
→ Fezico: 你延緩三秒起步，電門幹下去會摔的一樣摔 07/21 18:29
推 sang821004: 原本想說點什麼，想想還是算了 07/21 18:49
推 ilovejesus: 我還以為是強制司機防止撞到左側超車的車輛XD 07/21 19:16
噓 playchicken: 嫌路上不夠塞是不是 07/21 19:33
噓 hanksadder: 嘈點過多，害我不知如何說起（X 07/21 19:46
→ cl520756: 章萬安 嫌司機還不夠少吧 07/21 19:52
→ TsBC: 把速限40鬆綁,一堆車亂衝,然後搞這些有的沒的 07/21 20:00
噓 dbdudsorj: 這些交通局的公務員到底有沒有在搭公車 07/21 20:01
推 kutkin: 那就變成屏東客運style 他們真的都要坐好才開車 07/21 20:05
→ kutkin: 車沒停好 走動 司機會罵人 07/21 20:06
推 YellowWolf: 不是應該改起步的加速度嗎，怎麼會是延遲三秒XDDDDD 07/21 20:25
→ pf775: 司機員老了以後自己敢坐公車嗎 07/21 20:29
→ windw6666: 沒坐定位，找卡，這兩件事跟三秒有關嗎？多三秒就能做 07/21 20:34
→ windw6666: 好上面的事嗎？三秒對有摔倒風險的老人家來說，能走多 07/21 20:34
→ windw6666: 遠？都知道要上下車了，卡都不知道要拿在手準備刷卡， 07/21 20:34
→ windw6666: 多三秒就找的到？這就是出入開車只看數據的官僚!! 07/21 20:34
推 beyond780705: 官員是不是腦子被門夾到 07/21 21:21
→ taxlaw1991: 然後挑一條電車起步比油車還廢的路線試辦 成果當然好 07/21 21:50
→ taxlaw1991: 看啊 計劃通 07/21 21:50
→ TsBC: 應該找大鳥路線試辦,變速箱超鈍,行進中加速都能摔人 07/21 21:59
→ CORSA: 還不如延長運營時間讓駕駛有比較寬裕的行車時間還比較實際 07/21 22:42
→ CORSA: 太多事故都是因為了「趕點」而產生 07/21 22:44
噓 ybite: 有種挑299看乘客會不會跟你翻臉 07/21 22:59
→ ybite: 我認為急著關門遠比太早起步嚴重 07/21 23:02
推 busgoer: 好奇以前手排車換檔要幾秒 07/21 23:58
→ playchicken: 應該是放慢加速曲線吧 這操作我真的看無 07/22 05:33
→ hanksadder: 正常理想的狀態 3秒之後緩慢的起步 07/22 06:38
→ hanksadder: 現實是 3秒之後大腳一踩重起步 會摔的還是會摔(? 07/22 06:40
推 hongsiangfu: 要倒數嗎？ 07/22 08:33
→ rerun: 某司機會確認有人有空位卻不坐下時不開車 07/22 10:15
→ ycg: 這跟轉彎路口指叉確認有什麼不一樣？ 07/22 10:31
噓 GWSLEER: 先改掉上下車刷卡啦 07/22 11:59
→ GWSLEER: 刷上車1秒，刷下車1秒，上下車比古早時代每個人多1秒 07/22 11:59
→ GWSLEER: 10個人就是多10秒，加上一兩人沒刷到重刷各+3秒，後面車 07/22 11:59
→ GWSLEER: 流就貼上來/一支燈就沒了 然後來怪罪駕駛每個都大腳開車 07/22 11:59
→ GWSLEER: 千錯萬錯都第一線的錯 隨便啦 07/22 11:59
→ GWSLEER: 什麼要拿刷卡大數據去改路線也沒搞出啥名堂 那些又臭又 07/22 12:11
→ GWSLEER: 長路線哪個有改了 07/22 12:11
→ sinclaireche: 以前要看上下車什麼時候刷才是更大問題 07/22 12:58