[新聞] 公車後門藏死角 駕駛靠這設備掌握乘客

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公車後門藏死角！駕駛靠「這設備」掌握乘客　避免夾傷意外

記者 江昀蔓 葉怡君 / 攝影 王華麟 鄭勝為 / 責任編輯 新聞中心 報導
發佈時間：2026/07/24 17:43
最後更新時間：2026/07/24 20:38

https://youtu.be/9Myu_CmdIRo?si=Sggr1EJ35iy1SvoQ

公車進站時前後門同時開啟，但後門距離駕駛較遠，存在視線死角，因此車上裝設監視器
鏡頭，讓駕駛能即時掌握後門乘客上下車情況。

駕駛通常會先確認後門無人後關閉車門，再檢視前門狀況，確定安全後才駛離站牌。

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公車防關門傷人，後門裝設監視器鏡頭，司機可在駕駛座檢視影像。（圖／TVBS）

公車後門藏視線死角　駕駛靠「這設備」確認

由於公車車身龐大，容易產生視線死角，因此車上會裝設多個不同角度的後照鏡，以便全
方位檢視乘客上下車情形。

加上監視器鏡頭的輔助，駕駛在座位上就能清楚看見後車門的狀況，確定沒人後再關閉車
門，藉此避免夾傷乘客。

台北客運民生站副站長羅元凱表示，公車在靠站時，會等車輛完全靜止後才將前後門同時
打開，待乘客上下完畢後才會關門離開。

他進一步說明關門順序，駕駛會先配合後車門上方的監視器鏡頭，確認畫面中車上乘客都
已完成上下車後，才會關閉後門，等後門關妥後，再查看駕駛員右手邊的前門上下車狀況
。

以台北市來說，近年來搭乘公車的乘客中，65歲以上長者的比例大約佔了四分之一，人數
相當可觀。對於選擇從哪個車門上車，民眾看法不一。

有民眾認為前門比較多人下車，上車都在後門；也有民眾表示大部分都從前門上車，因為
前門司機看得見，比較安全，比較不會太早關門。

另一位民眾則分享曾在後門被車門夾到腳，因而摔倒的經歷。

每位乘客的搭車習慣不同，選擇的車門也不一樣，但無論乘客從哪裡上下車，關鍵仍在於
駕駛必須再三注意，避免因一時疏忽或搶快關閉車門，造成無法挽回的後果。

https://news.tvbs.com.tw/local/3266864

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→ lianpig5566: 不了的嗎? 要求那麼多怎麼不去搭計程車
推 oadas: 夾到人怎麼會沒有大不了！？ 難道要摸摸鼻子認栽
→ oadas: 原來不想被車門夾到也算是要求這麼多喔