看板 Bus 關於我們 聯絡資訊
要求華語能力 交部擬引進外籍駕駛 04:10 2026/08/02 中國時報 陳薏云 、 林縉明 對於允許第三國國民受雇擔任職業駕駛議題,交通學者、消基會交通委員會召集人李克聰 透露,交通部7月30日召集相關部會及專家討論後已達共識。(本報資料照片) 客運駕駛人力短缺,除了立委提出的升級載具外,立法院法制局日前也以德國為例,建議 允許第三國國民受雇擔任職業駕駛。 對此,公路局表示,近期將邀請相關部會、公會及利害關係人開會溝通,針對引進僑外生 審查機制研擬再提報申請計畫。 交通學者、消基會交通委員會召集人李克聰透露,交通部上月30日召集相關部會及專家討 論後已達共識,包括考照模式比照台灣國人、華語能力要求以及培訓實習制等,交通部彙 整後近日呈報至行政院,希望能盡快通過,改善駕駛人力不足問題。 立法院法制局在報告提到,開放外國人力擔任職業駕駛以補充國內人力的不足,以德國為 例,根據當地巴士業者協會(BDO)推估,至2030年恐有8萬7000名駕駛人力缺口,德國依 《就業條例》允許第三國國民經聯邦就業局同意後,受雇並接受培訓以擔任職業駕駛。 為降低語言門檻,德國也針對職業駕駛「加速基礎資格」考試,增加得以英文、波蘭文、 羅馬尼亞文等8種語言應考。 李克聰表示,上月30日交通部召集勞動部、地方政府以及專家學者一起開會並取得共識, 待交通部擬定好相關計畫會送到勞動部,再呈報給行政院,希望能盡快通過。 李克聰透露,會中的共識包括僑外生華語能力的要求,尤其是客運司機需要與乘客溝通; 另外,考照方式跟國內考照完全一樣,並沒有因為是僑外生就放寬;而僑外生對台灣的交 通環境跟文化還不是很熟悉,也會要求客貨運業者在他們上路駕駛前,一定要有培訓甚至 實習機制。 至於薪資部分,李克聰說,標準會跟國內一樣「不會脫鉤」。 對此,公路局則表示,目前《就業服務法》尚未開放聘雇外國人從事大型車駕駛工作,未 來交通部將會持續與勞動部、內政部、教育部、地方政府、客運業者及勞工團體充分溝通 。 https://www.chinatimes.com/newspapers/20260802000394-260118 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.105.53 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1785635410.A.09E.html
cccmn: 印度司機終於來了? 08/02 14:25
hicker: 也可能是越南 泰國 印尼 大馬司機 08/02 14:40
busgoer: 日本雖然有官僚、愛開會的刻板印象,但在這方面人家倒是 08/02 15:08
busgoer: 挺務實乾脆 08/02 15:08
coon182: 印度會這樣開嗎? https://youtu.be/kW4rMeFbrfs 08/02 15:19
pf775: 中文改叫華語了嗎? 08/02 17:47
CORSA: 其實更準確的用詞是「漢語」與「漢文」 08/02 18:52
hicker: 台灣有像印度這樣的路嗎?? 08/02 22:31
visa9527: 給印度人上下九份開中橫到梨山 08/03 10:41
TsBC: 日本服務業用外勞已經是常態,但司機還沒看過…另外不知道日 08/03 15:32
TsBC: 本逃逸或非法外勞多不多?台灣現在是很氾濫… 08/03 15:32
busgoer: https://youtu.be/sOzi7USiugE 08/03 22:15
busgoer: https://youtu.be/nh6mhn_rgbM 網走跟名鐵都有用印尼人 08/03 22:17
busgoer: ,還有其他公司錄用東南亞籍駕駛的新聞 08/03 22:17
YellowWolf: 都有越南外籍女移工擔任55688台灣大車隊專業司機了, 08/03 22:42
YellowWolf: 讓外國移工來幫忙沒什麼不好 08/03 22:42
visa9527: 日本司機穿制服全套根本職人駕駛社會地位沒比較低 08/04 16:04