推 kutkin: 有問題的是八里人會反彈 08/06 07:57
→ sinclaireche: 返程空氣 08/06 08:07
→ sinclaireche: 尖峰時間有一個方向載空氣 08/06 08:07
→ sinclaireche: 988跟963比少40分是有希望的 08/06 08:10
→ sinclaireche: 988無印跟947比 到中山北路差距沒那麼明顯 08/06 08:10
→ gadacha: 返程就看看能不能撈到一些觀光客 08/06 08:26
推 playchicken: 我是覺得砍963可以整條砍掉 08/06 08:31
→ playchicken: 把運能釋放出來給988和五股板橋跳蛙 08/06 08:31
推 kutkin: 你用app看時刻表就知道 開很慢呀 08/06 08:31

→ sinclaireche: 963砍掉換龍米路跟成泰路的人抱怨了 08/06 08:44
推 kutkin: 這邊的經營型態就沒在跟你講求效率 08/06 08:45
→ kutkin: 你要快就只能自己開車 08/06 08:46
→ sinclaireche: 947有幾個時段是20-30分的空洞 08/06 08:47
→ sinclaireche: 這邊講求效率穩死 淡水八里沒那麼大需求去板橋的 08/06 08:47
推 kutkin: 沒那麼大需求,那現在抱怨班次不夠。 08/06 08:49
→ sinclaireche: 反向問題不解決就支撐不起來 08/06 08:49
→ kutkin: 這條收到4段票100塊了 08/06 08:50
→ kutkin: 用運價算啦 08/06 08:50
→ sinclaireche: 淡水板橋跳蛙/947跟963直/963都差至少20分以上 08/06 08:50
→ sinclaireche: 班次還是沒多少 08/06 08:50
→ sinclaireche: 990載15個人左右就差不多了 08/06 08:50
→ sinclaireche: 988我也搭過幾次 17-18這個時段往淡水都不會滿 08/06 08:51
推 kutkin: 918才收兩段,還開比較快。 08/06 08:52
→ sinclaireche: 非直達車大約一半的人在八里市區下車 08/06 08:53
推 kutkin: 其實你講的問題其他路線都有 08/06 08:54
→ kutkin: 這條算給很多了 08/06 08:54
→ sinclaireche: 947淡水五股是吃掉原本880的班次跟客源 08/06 08:55
→ sinclaireche: 指南10到1510/880初期的班次可能都比現今880+947多 08/06 08:55
推 buslover: 以前指10班次不輸307 2~3台連著來很常見 現在絕對不可 08/06 12:53
→ buslover: 能重現過往榮景 08/06 12:53
噓 SCANIA168: 你來考照應徵,馬上多一分運力 08/06 14:47
推 NorAku: 返程部分班次變成947有用嗎? 08/06 16:44
推 hunng5: 為什麼不能整併? 08/06 17:50
→ sinclaireche: 誰要併誰 08/06 18:51
→ sinclaireche: 客群不同的路線 08/06 18:52