[新聞] 公車維新 童子瑋拋4大改革

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公車維新 童子瑋拋4大改革

04:10 2026/08/06

中國時報 張志康 、基隆

民進黨基隆市長參選人童子瑋（中）5日發布交通政策第3部曲「公車維新」，邀請前交通
部政務次長張政源教授（右）擔任公共運輸總顧問。（張志康攝）

民進黨基隆市長參選人童子瑋6日發表交通5政策第3部曲「公車維新」，並提出「新路網
、新車隊、新待遇、新智慧」等4大改革策略，為市民打造真正符合需求的生活公車。

童子瑋表示，自7月以來，團隊陸續提出交通政策3部曲，從首部曲基隆捷運「區區有捷運
、雙主線優先」的軌道願景，到第2部曲改善國道客運通勤，實現「上得了車、上路不塞
車」，昨提出第3部曲「公車維新」。

他指出，公車是每位市民每天最直接接觸的公共運輸，也是改善生活品質最重要一環，基
隆市公共運輸使用率超過3成，名列全台前茅，公車早已成為基隆人的雙腳。

不過，民眾「等車時間比坐車時間還長」，夏天得頂著烈日、冬天冒著風雨候車，早已成
為不少市民每天的共同經驗。

童子瑋說，他以「生活市長」期許，把交通改革列為施政第一優先，但改革不是喊口號，
是一門高度專業的治理工作，必須從路網、班次、車輛、智慧系統及人力等面向全面檢討
，因此邀請前交通部政務次長張政源教授擔任公共運輸總顧問。

此外，童子瑋提出「新路網、新車隊、新待遇、新智慧」等4大策略，包括重新規畫公車
路網，建立幹線、支線及微循環三級路網，導入小黃公車等彈性運輸服務；加速汰換老舊
公車，優先採購低地板、無障礙及電動公車；提升公車駕駛薪資待遇及福利，補足駕駛人
力缺口；同時全面建置智慧電子站牌及精準動態資訊系統，讓市民更方便掌握候車資訊，
提升整體搭乘體驗。

童子瑋強調，未來若有機會擔任市長，將借重中央與六都成功經驗，以專業、科技及完整
規畫，打造安全、便利、可靠的公共運輸系統，讓公共運輸重新成為市民信賴的交通選擇
，真正實踐「生活市長」的承諾。

https://www.chinatimes.com/newspapers/20260806000576-260107

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→ your0207: 議員都當多久了zzz
推 kutkin: 講這些就是要錢要人呀，但公車處成本的本來就高。
→ kutkin: 他找大台南公車的張政源未必有那個資源去做
→ kutkin: 如果要用幹支線就是八斗子只能留中正路，祥豐街,和平島就
→ kutkin: 變支線
推 kutkin: 海大旁邊要找地方蓋轉運站
→ kutkin: 要能夠說服議員都支持你 基隆長期朝小野大
推 kutkin: 童自己當議長都沒推了
→ Xperia: 其實會虧錢根本就是老人太多吧
→ Xperia: 路網問題不大
→ buslover: 沒辦法 你看多少基隆年輕人到臺北市通勤通學 難怪很多
→ buslover: 人說基隆市是南部 平日真的跟中南部一樣年輕人超級少
→ pf775: NET官司打贏了嗎
推 kutkin: 基隆市公車處老人免費，但也就只有公車處
→ kutkin: 如果改成點數制，就可以跨業者。
→ kutkin: 公車處載滿不賺錢，其它業者也愛莫能助。
推 kutkin: 交通處跟社會處都沒給足公車處錢
→ kutkin: 敬老點數制、各業者通用、國道開放短端
→ kutkin: 這個做下去就會好很多，但要面對10%老人反彈
→ kutkin: 不能吃到飽了
推 kutkin: https://i.mopix.cc/xBcVK2.jpg
推 busgoer: 基隆的路網型態是原本台南市區那些0~99路類型，張政源當
→ busgoer: 年可沒碰這些
推 Hotem: 先將預算編足 把該給基隆公車處的錢給夠吧
→ Hotem: 運價30元 該補15元 只給5元 公車處實收20元 剩下虧損自己吞
→ Hotem: 社會處老人免費也沒給錢 營運體制扭曲成這樣 還不務實改革
→ Hotem: 目前基隆公車處 不含老人每人實收20元 駕駛薪水平均開到6萬
→ Hotem: 給足運價差額 每人實收30元 駕駛薪水開到9萬 肯定會不一樣
→ Hotem: 先新預算 再新待遇 再新車隊
→ Hotem: 再新路線(1579由基隆市公車處申請公路客運執照自己營運)
→ Hotem: 再新智慧 用對順序，實現「上得了車 上路不塞車」的目標
→ YellowWolf: 本來就該把預算編好 錢給夠 現在的謝國樑市長連電動
→ YellowWolf: 公車充電用的充電樁都沒蓋、沒編，原本要中央補助的
→ YellowWolf: 電動公車也說不要了，電動公車買了也沒辦法用，整個
→ YellowWolf: 市府根本整組壞掉有夠ㄎㄧㄤ