[新聞] 縱橫客運業數十載 和欣客運總裁離世今

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https://udn.com/news/story/7326/9682482

出身台南佳里的國道客運龍頭和欣客運創辦人楊錦元上月12日在佳里家中離世，享壽79歲，
今天舉行告別式。楊錦元縱橫客運業數十載，因營運早已上軌道，業界認為，客運版圖應不
受影響。

家屬今天舉行告別式，有民眾發現數十輛和欣客運上午在佳里市區繞行送楊錦元最後一程，
業者也證實，今天是創辦人告別式，特別用13輛和欣客運車隊陪伴，從公司辦公室一路前往
國道，感謝楊錦元這一生付出。

業界人士說，楊錦元外號「楊仔頭」，早年經營野雞車起家，憑著靈活的手腕便嶄露頭角。
1989年政府輔導非法客運合法化、成立統聯客運時，他是重要大股東之一，後因經營理念不
合退股，1999年在台南自創和欣客運。2000年後國道客運進入戰國時代，楊錦元面對尊龍、
阿羅哈客運業者強打隨車小姐服務，砸重金率先導入「頭等艙」等級豪華白金臥艙、電動按
摩座椅與個人影音娛樂累積口碑，也吸引特定族群客源，後更與高鐵市場成功區隔，奠定其
市場霸主。

其經營路線包括7500：台南－國道1號－台北市、7504：板橋區－國道3號－台中市、7505：
板橋區－國道3號－台南市、7506：台中－國道1號－嘉義、7511：台北市－國道1號－台中
港、7512：新營－高雄、7513：台北市－高雄市。

此外也經營台中市區公車160高鐵台中站、161高鐵台中站至文修停車場。

楊錦元晚年逐漸淡出第一線經營，並將事業交棒給長子楊豐文與次子楊尚書。楊豐文更把握
高雄市公車處推動民營化契機，成立漢程客運接手市區多條關鍵路線，2019年進軍大台南公
車，成為台南第4家公車業者。

不過，楊豐文被控洗錢案上月底遭收押，向看守所申請戒護奔喪，獲監所核准於告別式前6
天、8月4日返家奔喪。楊豐文戴著手銬腳鐐被警方押解返回老家，在父親靈堂前跪拜上香送
別。

而楊豐文弟弟楊尚書2004年7月2日在原台南縣七股鄉遭惡龍張錫銘犯罪集團綁架。家屬支付
3600萬元贖金後，楊尚書在山區被囚禁16天後7月18日平安獲釋更成話題。

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在threads上有看到

和欣派不少白金臥艙繞行佳里市區

送老董最後一程


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→ pf775: 背景複雜嗎
推 allenmau: R.I.P 感謝您的公司提供的舒適服務
→ godofsex: Rip
推 toulu: R.I.P.
→ heibe:  希望老董保佑，未來國光順利倒店之後，和欣可以拿下1834路
→ heibe: 線
推 jh961202: 某樓連這種文章也能想盡辦法挑起爭端，令人嘆為觀止
推 Yelnats28: RIP
→ godofsex: 厲害了
→ kutkin: 叢林法則的時代創業，跟現在不太一樣。
推 busgoer: 兩兄弟經營出來的公司表現，很難想像是同個爸爸帶出來的
推 WeAntiTVBS: 兩光雖然兩光 但是還是適度縮減到可以營運的規模水準
→ WeAntiTVBS: 當初最南端只到1834的嘉義，就是為了它的市區公車..
→ heibe: 真的，劣幣本該下去
推 dunkylu: 722楊家本夠厚，穩穩經營夠吃好幾代的