推 kutkin: 應該是把統聯的中壢服務區轉運拉下來吧 08/16 09:15
如果能夠把統聯也一起拉下來那就會多非常多路線了
1610台北-高雄
1611台北-台南
1613台北-屏東
1617台北-東勢
1618台北-嘉義
1619台北-台中
1620台北-台中
1628台北-麻豆-佳里-漚旺
1630台北-西港
1632台北-草屯-竹山
1633台北-北港
1635台北-四湖鄉
1636台北-四湖-三條崙
1637台北-林厝寮-三條崙
1638台北-朴子-東石
1652台北-鹿港-芳苑
看看1862要不要也一起拉進去
這樣1627在機捷營運時段也可以不用開了
1863也可以順勢停駛了（建議可以跟1803也一起順便停駛）
畢竟1818也減了很多班次，也是很缺司機啊
→ sinohara: 基本上把統聯拉下來 至少可以讓和欣那種不爽不要搭氣燄08/16 10:46
→ sinohara: 暫時改善08/16 10:46
→ sinohara: 高雄就7505a08/16 10:48
推 yulun0909: 交通局還是沒跟議員解釋為什麼延宕耶，反正公共工程延08/16 13:39
→ yulun0909: 宕是常態，理由也省了嗎08/16 13:39
推 sinclaireche: 1627至少要保留夜間08/16 13:52
那頂多就開00:00～06:00就可以了
→ hanksadder: 以上推文會實現的機率非常低。08/16 16:22
可是這一大堆路線改停中豐北轉運站真的會方便很多餒
要不然現在中壢人都要搭2004跑去桃園長庚轉運站才能搭統聯往中南部
→ NiChu: 不期不待，沒有傷害～=w=08/16 16:40
推 busgoer: 你方便，別人的時間不是時間？是說中豐北-桃園機場妥妥08/16 22:15
→ busgoer: 的市區公車路線營運範圍08/16 22:15
→ busgoer: 和欣在朝馬、新營就可以轉乘同公司的車往嘉義、高雄，一08/16 22:17
→ busgoer: 切說得通08/16 22:17
推 Yelnats28: 桃園區的幸福路轉運站不知道有沒有後續進度08/16 23:02
噓 SCANIA168: 中壢往中南部已有國光與和欣，空間就這麼小還想塞統聯08/16 23:11
→ SCANIA168: 進去，會不會太貪心了？08/16 23:11
國光只有往台中1863，且班次很少
和欣也只有往台中7504跟台南7505而已
雖然有1862可到高雄，班次太少不方便
若統聯那一大串路線進駐，不只是可以往台中台南高雄
甚至連南投、彰化、雲林、嘉義、屏東都可以直達。
且班次較多，才可發揮到轉運站的功能
→ SCANIA168: 只有北入南出，意味著國道客運若要停這個微型轉運站，08/16 23:21
→ SCANIA168: 必須走一段平面道路，這蠻拖台錢的。08/16 23:21
※ 編輯: Sky77777777 (39.12.129.159 臺灣), 08/17/2026 10:45:00
推 gn01982027: 往高雄的是在往新屋的交流道搭車 08/20 10:17