[情報] 9/7起，新北629路轉型為汐東線先導公車

[hanksadder (小孤獨)]

》 新北客運公告
https://www.csgroup-bus.com.tw/?module=news&func=_detail&id=2567
https://i.verb.tw/b9ygGAO7.jpg

▍新北客運629路轉型為捷運汐東線先導公車

本公司（新北客運）629線【汐止—松山車站】，自115年9月7日（星期一）起，

轉型為629汐東捷運先導公車【汐止—南港車站】。

▍629汐東捷運先導公車 營運情形說明

˙ 起訖站  ： 汐止—南港車站

˙ 收費方式： 維持兩段票收費，緩衝區亦維持不變（中興路～北山里）

˙ 營運班次： #1gWi-f3y (BusTimes)   平常日46車次（增加６車次）、例假日33車次

˙ 路線調整說明： 原路線→南港路一段→興中路→市民大道八段→興華路→
                  南港路一段→返程原路線

˙ 取消站位： 台肥新村～松山車站間的所有站位
             （轉乘替代路線：203/205/276/306/306區/605/668/678/711…等路線）

˙ 新增站位： 南港車站（市民大道八段往西方向的站牌）

˙ 南港行政中心（南港車站）調整為單向停靠（只停靠原本回程的站牌）


敬請民眾多加利用。 新北客運股份有限公司敬啟  （公告日期：115.08.17）

新北客運服務電話： [phone]
新北客運五堵站  ： [phone]

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.200.143 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1786963323.A.FB8.html
推 kutkin: 其實不用這名目也可以縮了
推 NorAku: 629區還在嗎？
→ NorAku: 話說鳥家的運能，沒問題嗎
新北主管的話，建議先參考看看就好（迄今因脫班嚴重而同意減班的案例…好像沒有）

→ hanksadder: 區間車還在，下禮拜要改繞汐止後火車站
推 tgordoncheng: https://i.meee.com.tw/F2ME2RH.png
推 ilovejesus: 亂入，台南新聞稿都直接車次乘以2來發，說來回各算一
→ ilovejesus: 趟，用台南算法來看，629還蠻多班的，平日92班，假日
→ ilovejesus: 66班
推 kutkin: 比棕幹線多一點班次
推 ybite: 感覺下一位就是605了 縮東區 縮南港 都幾
推 naruto1010: 605暫時是不會動，反倒是同站其他路線從前幾年就有
推 naruto1010: 要縮短的傳聞了。
推 playchicken: 605的動線還有點獨特性
→ playchicken: 668、711其實都可以縮到南港了
※ 編輯: hanksadder (118.168.158.99 臺灣), 08/18/2026 02:16:10
推 jh961202: 依稀記得以前還叫做汐止-南松山
推 visa9527: 如果真的先導，汐止段應該有一半要走新台五路到汐科才換
→ visa9527: 大同路吧?會變成類似內科7 的走法而不是629現在走法
推 visa9527: 605的話忠孝東路經敦化轉八德這段跟捷運反倒互補了
→ visa9527: 但班次這麼少也不能做什麼吧，感覺聊勝於無
→ forcetrain: 到昆陽的，很多也可以縮到南港就好
→ forcetrain: 不過昆陽的迴車彎，覺得設計得很不錯
→ jeffh: 因為板南線還沒通到南港展覽館前的終點是昆陽,因此當時很
→ jeffh: 多路線都是昆陽止
推 lulu1305174: 覺得昆陽的公車迴轉彎設計的很好啊!很多終點昆陽的
→ lulu1305174: 公車會停在裡面休息，司機還可以去捷運站借廁所，南
→ lulu1305174: 港車站上廁所走路太遠不方便不差這一站
推 visa9527: 昆陽的問題是下客同時返程旅客就會上車，公車再回車彎內
→ visa9527: 保持載客狀態，司機下去上廁所還是丟下有載客車輛了
→ visa9527: 如果返程旅客都在對側才能搭車那這個問題就解決了
推 visa9527: 至於南港，要讓司機尿尿乾脆公車也進南港轉運站就好