[新聞] 台中公車頻凸槌 2年流失360萬人次

作者godofsex (性愛戰神)

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標題[新聞] 台中公車頻凸槌 2年流失360萬人次

時間Thu Aug 27 06:15:12 2026

台中公車頻凸槌 2年流失360萬人次誤點、脫漏班增幅逾43％議員要求改進交通局將提路網規畫解決駕駛人力荒 04:10 2026/08/27 中國時報陳淑娥、台中台中市議員林德宇表示，近2年台中公車發車異常班次增加率高達43.6％，要求交通局優先因應下周開學的學生搭乘高峰期。（陳淑娥攝）下周一是開學日，大批學子搭乘公車通勤上學，台中市議員26日關心公車異常發車情形表示，民國114年公車誤點、脫班、漏班較113年飆升2萬1168班次，增幅高達43.6％；另搭乘人次兩年更流失360萬人次，要求交通局全面盤點公車路線，改善脫漏班問題，不要讓學生「炸鍋」。交通局長葉昭甫坦言，駕駛人力荒是全國性問題，今年會提完整公車路網規畫案。市議員林德宇表示，近幾年只要一開學，就接到許多家長陳情，因班次調整而苦等不到車情形。根據審計處審計報告指出，近2年台中公車發車異常次數增加，113年誤點、脫班、漏班合計4萬8498班次，114年增至6萬9666班次，飆升2萬1168班次，增幅高達43.6％，非常嚴重。他說，超過5到10分鐘內進站叫誤點，超過10到30分鐘叫脫班，漏班就是超過30分鐘。市議員吳佩芸則指出，114年誤點、脫班及漏班次數，較113年分別增加26.5％、42.7％及 60.2％，她認為問題不能只歸因於司機人力不足，應從公車司機的勞動條件與班表制度著手改善，讓班表符合人性，而不是讓人硬撐班表。市議員陳俞融則點出，公車搭乘人次112年還有8441萬人次，113年跌至8260萬人次，114 年更跌破8100萬大關，僅剩8081萬人次，兩年間流失整整360萬人次，顯示市民逐漸對公車產生不信任感。陳俞融批評，市府每年砸數十億預算與虧損補貼，公車服務品質卻持續惡化。根據市府資料，112年公車經費決算數24億2697萬元，113年23億4539萬元，114年為21億7 608萬元。但同期虧損金額卻是逆勢攀升，112年8億35萬元，113年8億5974萬元，114年飆達9億4719 萬元，3年虧損增幅18％，錢一直補，虧損卻愈補愈大洞。葉昭甫指出，過去有備用駕駛，若原本駕駛身體不適，由其他駕駛替代，但現在因面臨全國性駕駛荒，坦言這幾年駕駛人數下降，班次跟著降，造成班距變長，對於運量流失產生一定影響，目前有微幅增加幾十位駕駛，但不可能回到以前榮景，目前以穩定為主，不要讓駕駛再流失。另外，交通局今年會提出完整公車路網規畫案，解決駕駛不足問題。 https://www.chinatimes.com/newspapers/20260827000657-260107 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.221.241 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1787782531.A.2F3.html

→ rerun: 就是因為人力不足,駕駛員才硬撐班表; 08/27 09:47

→ rs7135: 今年會提路網規畫… 08/27 14:49

→ hanksadder: 可以先置板凳了（？ 08/27 15:17

→ pf775: 換市長就解決了吧 08/27 16:17

推 WeAntiTVBS: 當然今年一定會換市長，只是換的是誰而已 08/27 16:23

推 kutkin: 路線太長太繞又不敢動 08/27 20:03

推 a100213: 把以前藍1~藍8那個轉乘公車概念再拿回來用在海線地區。全 08/27 20:57

→ a100213: 部集中在靜宜大學下車後轉搭300路進去臺中車站 08/27 20:57

推 WeAntiTVBS: 至於全面換成單節電巴後，300路會何去何從呢 08/27 21:32

推 nardus: 制度太棒了難怪沒有人 08/27 21:45

推 busgoer: 諷刺的是，繞路的路線績效往往比直行的好 08/28 03:27

推 kutkin: 對司機來說，要高薪去雙北，要養生去其他縣市。 08/28 06:53