→ pf775: 讀書人斯文人怎麼不去開巴士 08/30 19:42
→ pf775: 既然薪水那麼高 08/30 19:42
推 Fezico: 之前三重年終給的不少的樣子 08/30 19:44
→ hanksadder: 新長官上任後，店客也加大招募強度了…… 08/30 19:45
→ playchicken: 會不會哪天看到208假日班距砍到只剩60分(恐 08/30 19:52
→ SCANIA168: 1樓嘴這麼多，何不自己來開？ 08/30 20:27
→ acergame5: 一樓不知道前幾天才一個讀書人去開巴士 雖然是為了論文 08/30 22:00
推 nardus: 好棒好棒，月休4天，早4晚11 08/30 23:06
推 nardus: 三重我依照在職時印象中三節是同集團最少 08/30 23:07
推 nardus: 且各家客運宿舍就是一堆人擠一間鐵皮屋，連給個雅房都不可 08/30 23:10
→ nardus: 能 08/30 23:10
推 nardus: 覺得薪資很吸引人的，先問問路上跑的公車駕員休假、詳細出 08/30 23:13
→ nardus: 勤時間吧 08/30 23:13
→ alex2426chen: 原來這邊不知道1F的豐功偉業 08/31 00:21
→ NorAku: 早4晚11會被勞工局電吧，857都沒那麼操 08/31 01:01
推 Fezico: 早4晚11，應該沒有人敢這樣玩。怎樣都要+8，正常應該是早6 08/31 01:49
→ Fezico: 掛中退21收？ 08/31 01:49
→ Hotem: 勞動部與勞工局除罰錢公告，從未見過有什麼改善公車駕駛員( 08/31 02:10
→ Hotem: 其實還有調度人員)勞動條件有效作法 08/31 02:10
推 busgoer: 因為制度是透過開罰逼資方想辦法把工作安排到合法或者退 08/31 02:35
→ busgoer: 場 08/31 02:35
→ willy1215: 反韓將軍就是那種踩著紅線說來打我，但因為沒真的跨過 08/31 09:13
→ willy1215: 你不能打的代表 08/31 09:13
→ NorAku: 其實我比較好奇，如果推出無駕照6個月培訓可上路+低工時 08/31 14:44
→ NorAku: 班表(譬如55K但工時8～9的) 08/31 14:44
→ NorAku: 這樣請兩個跟請一個爆肝的$$沒有差太多的情況下，能否增 08/31 14:44
→ NorAku: 加投入意願？ 08/31 14:44
→ NorAku: 現在都還留任65歲跑日班到67歲，沒道理換個年輕跑日班不 08/31 14:44
→ NorAku: 可行吧？ 08/31 14:44
→ NorAku: 雖然我覺得問題可能是大客車執照的門檻就是 08/31 14:45
→ SCANIA168: 樓上的提問，我認為先問你自己在這樣的條件下有無意願 08/31 14:49
→ SCANIA168: 投入還差不多 08/31 14:49
推 Fezico: 工時8~9的可能加補助才摸的到55k 08/31 15:41
→ Fezico: 補助沒了直接斷崖下去40k，再加上月休十。其實跟其他工作 08/31 15:43
→ Fezico: 沒兩樣惹，開車還風險自負。 08/31 15:43
推 NorAku: 回31樓，如果我不是讀電機碩的話還真的會考慮，非科技業 08/31 16:44
→ NorAku: 白領起薪偏低 08/31 16:44
推 playchicken: 原來學長是電機碩(筆記 08/31 17:19
推 NorAku: 糟了被發現了(逃 08/31 18:52
→ SCANIA168: 考照很簡單啦，現在最大的問題是：「你認為大客車駕駛 08/31 20:27
→ SCANIA168: 的生活該長成什麼樣子？」 08/31 20:27
推 NorAku: 嗯...大概最硬的是趕點問題 09/01 01:12
→ NorAku: 正常來說應該是準時排點跑完就下班，偶爾抓去支援或塞車 09/01 01:14
→ NorAku: 但現實很容易的變成趕點，趕的時候如果遇到奧客就很幹 09/01 01:14