推 naruto1010: 重慶幹線往東園的第一站其實是捷運石牌站 09/06 13:17
推 naruto1010: 你在永明派出所看到2個方向，其實都是往天母沒有錯 09/06 13:19
→ naruto1010: 但差別在「往天母」開到圓環後就是終點，之後不載客 09/06 13:20
→ naruto1010: 「往東園」則是在圓環迴轉後再開回石牌接續往重慶北路 09/06 13:20
→ naruto1010: 更簡單一點來說，你搭車的位置不管是往天母或東園 09/06 13:23
→ naruto1010: 都是會開到中山北路的天母圓環，差別只是在開到天母 09/06 13:23
→ naruto1010: 圓環之後還會不會繼續載客而已。 09/06 13:24
推 playchicken: 往程：石牌→天母→經石牌→東園 09/06 13:41
→ playchicken: 返程：東園→經石牌→天母 09/06 13:41
→ playchicken: 故如同版大所說，往返各行駛一次石牌→天母 09/06 13:41
→ playchicken: (西安、東華街站位除外) 09/06 13:41
推 ilovejesus: 長知識了，好神奇的路線 09/06 17:00
推 Kazamatsuri: 有些是類似大終點跟調度站不一樣的，就是有一段是同 09/06 18:29
→ Kazamatsuri: 站會有兩種方向，如中山北路七段的中山幹線，就回站 09/06 18:29
→ Kazamatsuri: 前有些會加減載客多賺一些，也方便回調度站前的乘客 09/06 18:29
→ Kazamatsuri: 來回 09/06 18:29
推 Kazamatsuri: 另一種是中途有一段是另外叉出去的，如承德幹線的松 09/06 18:31
→ Kazamatsuri: 仁路 09/06 18:31
→ hicker: 這應該是加強疏運要從捷運石牌站到榮總就醫的龐大需求吧 09/06 18:31
推 newasus: 我比較好奇怎麼調度，返程過天母後空車回送石牌？ 09/06 18:55
推 NorAku: 空車回石牌停車或捷運站發車 09/06 19:01
→ NorAku: 然後很少看到有人在東華街上車就是 09/06 19:01
推 Kazamatsuri: 很多就寫不載客 然後直接空車回調度站或從調度站開 09/06 19:22
→ Kazamatsuri: 到名義上的起點再開始載客 09/06 19:22
推 playchicken: 調度站打暫停服務去石牌站發車 09/06 20:24
→ playchicken: 回程到天母後打暫停服務回送調度站 09/06 20:24
推 busgoer: 公車處時期是榮總站-天母雙向都放「回站」牌子空駛回送 09/06 22:44
→ busgoer: 後來才把榮總站往天母的方向改成空駛去東華街發車 09/06 22:45
→ busgoer: 所以以前在中山北路七段，220跟601駕駛座前面同樣插「回 09/06 22:45
→ busgoer: 站」牌子，一個可載客，一個不能載客的現象 09/06 22:46