推 CharmingWu : 不過實際上在站數不多的情況下，公車跳站停不會比站 09/06 23:16
→ CharmingWu : 站停節省多少時間 09/06 23:17
→ sinohara : 不知停的位置是停在最近的公車站牌 還是車站前? 09/06 23:17
有另外公告各車站接駁地點
→ whistlerhu : 枋寮高雄的話就坐9188啦 09/06 23:26
這價格差很多= =
→ mattc123456c: 然後請把標題更正成標準格式 09/06 23:28
推 mrt620 : 之前有和相關人士聊天，部分車站不設置有些區間也不 09/07 00:06
→ mrt620 : 提供主要是現有的公路客運就可以協助，所以就不安排 09/07 00:07
→ mrt620 : 像是枋山、枋寮＝屏東和高雄及新左營的區間了 09/07 00:08
推 mattc123456c: 畢竟枋山=高雄有高墾線(9177、9188、9189) 09/07 00:09
枋山不在接駁的點內，所以不用考慮枋山
→ mattc123456c: 至於1773(屏東-恆春)和1780(屏東-枋寮)就少很多了 09/07 00:11
推 ilutc : 屏東市的鄉親最晚要搭上1900或1915的班次到高雄轉車 09/07 00:25
→ ilutc : 否則之後的班次 到高雄或潮州 都沒車可搭回屏東市了 09/07 00:26
其實我覺得最不方便的應該是屏東，因為轉車麻煩
南州林邊因為末班車開到2330，所以應該還好
推 mattc123456c: 可是撇開中間暫不談，屏東市往高雄、潮州本身不是 09/07 00:27
→ mattc123456c: 還有台鐵嗎? 09/07 00:27
→ mattc123456c: 而且在9/6前不是老樣子嗎? 09/07 00:28
→ mattc123456c: 總之最大的受害者非南州、林邊莫屬了(原本還有對號 09/07 00:29
→ mattc123456c: 列車，這次都沒了) 09/07 00:29
推 mattc123456c: (我是說平日周六晚間班次) 09/07 00:31
→ ilutc : 本來回屏東末班車20:46 提前至19:00 09/07 00:33
→ ilutc : 1930-2100屏東市旅客都不能利用了 09/07 00:34
推 mattc123456c: 我懂了 "本來回屏東末班車20:46 提前至19:00"是指接 09/07 00:43
→ mattc123456c: 駁車的起站班次，屆時19:30以後始發的0978就沒有區 09/07 00:43
→ mattc123456c: 間車可以從高雄回屏東地區了(0979則是没車從潮州回 09/07 00:43
→ mattc123456c: 屏東) 09/07 00:43
※ 編輯: cses87241 (106.1.48.8), 09/07/2017 01:04:51
→ sinohara : 公告的地點網路上是否可以查到 09/07 02:02
→ cses87241 : 鐵工局替代運輸的連結點進去，左邊有很多選項 09/07 08:33
推 andy810625 : 覺得最慘的是0978，頭班車到臺東都無法轉乘末班321 09/07 19:07
推 xiaowei : 這準點性感覺比呆鐵還高XD 09/07 23:32