搭乘路線：1834 嘉義→台北
客運業者：國光客運
車 號：796-FU 出廠年份2011年（嘉義車站 駕駛）
搭乘日期：2018.12.30 週日
搭乘區間：嘉義市轉運中心→圓環
票 價： 355元（疏運票價）
天 氣：多雲
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站牌名 抵達時間 上 下 總 備 註
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嘉義市轉運中心 18:15停 13 - 13 8號月台，表定18:30發車
18:31開
竹仔腳站 18:44到 0 - 13 駕駛下車（簽單？）
18:44開
264 嘉義交流道 18:46
257 民雄交流道 18:50
250 大林交流道 18:55
243 雲林系統交流道 19:00
240 斗南交流道 19:02
235 虎尾交流道 19:06
230 西螺交流道 19:09
229 西螺服務區 19:09
［中沙大橋］ 19:11＝19:14 車多壅塞
220 北斗交流道 19:25 車多壅塞
211 員林交流道 19:44 車多壅塞
207 埔鹽系統交流道 19:51 車多壅塞
198 彰化交流道 19:58
192 彰化系統交流道 20:02
189 王田交流道 20:04
181 南屯交流道 20:10 超越1838A(395-FE)
178 台中交流道 20:12
174 大雅交流道 20:15
168 豐原交流道 20:20
165 台中系統交流道 20:21
160 后里交流道 20:25
159 泰安服務區 20:25
150 三義交流道 20:33
140 銅鑼交流道 20:39 被1826(FAB-060)追越
132 苗栗交流道 20:44
125 頭屋交流道 20:49 車多壅塞
110 頭份交流道 21:16 車多壅塞
99B新竹系統交流道 21:33 車多壅塞
99A新竹系統交流道 21:33
95B新竹交流道 21:35
95A新竹交流道 21:36 超越9003(KKA-1506)
91 竹北交流道 21:39 車多壅塞
86 湖口服務區 21:48 車多壅塞
83 湖口交流道 21:55 車多壅塞
71 高架道路楊梅端 22:06
59 中壢轉接道南 22:13
59 中壢轉接道 22:15
52 機場系統交流道 22:19 22:29被9003(KKA-279*)追越
35 泰山轉接道 22:30
33 五股交流道 22:31 22:32被9003(KKA-1506)追越
27 三重交流道 22:35
25 台北交流道 22:37
啟聰學校 22:38
民族重慶路口 22:39
昌吉重慶路口 22:39
捷運大橋頭站 22:41 - 6 7
涼州重慶路口 22:42 未行經公車專用道
民生重慶路口 22:43 未行經公車專用道
圓環 22:45 - 3 4
說明：「上」交流道以進入匝道時間為準；
「下」＆「通過」交流道及系統交流道以通過出口牌（↗）時間為準。
總搭乘時間：4小時14分鐘。
是日（週日）為2019年元旦連續假期第二天，但當日並未加開原表定18點15分
逢週日加開之加班車，而本次車則是逢週五、週六及週日加開之加班車，似乎也是
表定擔任由台北站開回嘉義的23點末班車，因為高速公路塞車嚴重，導致行經捷運
大橋頭站後，無人按下車鈴情形下不行走公車專用道，以縮短行車時間。
本次也是頭一次大開眼界，在五楊高架林口下坡路段，本車車速已感覺不慢了
，但一旁的9003（不確定是否超速，保護車號避免曝光決定隱藏）更是比本車還快
的速度追越，心中不禁捏了把冷汗。至於在南屯交流道超越的 1838A路線395-FE，
後來於22點55分通過民生重慶路口。
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