推 guana : 碰撞事故沒有請警察介入處理阿？ 05/19 20:45
→ FRSch768 : 應該是沒報警，就連對造駕駛有沒有停車也不確定 05/19 22:40
※ 編輯: FRSch768 (175.180.66.44), 05/19/2019 23:05:18
搭乘路線：7500G 台北→台南 經桃園、麻豆
客運業者：和欣客運
車 號：KKA-7617 出廠年份2018年（SCANIA K400）
搭乘日期：2019.05.18 週六
搭乘區間：臺北轉運站→臺南北門總站
票 價： 460元（來回票去程票價，白色時段來回票 850元）
天 氣：夜間無雨（北部）→陣雨（中彰）→無雨（雲嘉南）
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站牌名 抵達時間 上 下 總 備 註
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臺北轉運站 01:12到 20 - 20 停404月台，表定01:22發車
01:23開 403月台1:15開(808-FQ)往高雄
［忠孝橋］ 01:27＝01:28
三重站 01:32到 6 - 26
01:33開
27 三重交流道 01:34
33 五股交流道 01:39
35 泰山轉接道 01:41
41A林口交流道 01:44
41B林口交流道 01:44
49 桃園交流道 01:49
桃園站 01:52到 0 - 26 停2月台；3月台(808-FQ)1:53開
01:54開
49 桃園交流道 01:58
52 機場系統交流道 02:01 超越(808-FQ)
55 中壢服務區 02:03
57 內壢交流道 02:04
中壢轉接道北 02:05
59 中壢轉接道 02:05
中壢轉接道南 02:06
62 中壢交流道 02:07
65 平鎮系統交流道 02:09
67 幼獅交流道 02:10
69 楊梅交流道 02:11
71 高架道路楊梅端 ---
83 湖口交流道 02:20
86 湖口服務區 02:22
91 竹北交流道 02:24
95A新竹交流道 02:26
95B新竹交流道 02:26
99A新竹系統交流道 02:29
99B新竹系統交流道 02:29
110 頭份交流道 02:35
125 頭屋交流道 02:44
132 苗栗交流道 02:48
140 銅鑼交流道 02:53
150 三義交流道 02:58
159 泰安服務區 03:03 開始下起大雨
160 后里交流道 03:04
165 台中系統交流道 03:07
168 豐原交流道 03:09
03:11–03:13臨停 與前車擦撞，路肩臨停
174 大雅交流道 03:16
178 台中交流道 03:18
181 南屯交流道 03:20
189 王田交流道 03:25
192 彰化系統交流道 03:27
198 彰化交流道 03:31
207 埔鹽系統交流道 03:36
211 員林交流道 03:38
220 北斗交流道 03:44
229 西螺服務區 03:50
230 西螺交流道 03:50
235 虎尾交流道 03:53
240 斗南交流道 03:56
243 雲林系統交流道 03:58
250 大林交流道 04:02
257 民雄交流道 04:06
264 嘉義交流道 04:11
270 水上交流道 ---
272 嘉義系統交流道 ---
284 新營服務區 04:23
288 新營交流道 04:25
299 下營系統交流道 04:32
303 麻豆交流道 04:35
麻豆站轉運站 04:38到 - 2 24 停C位；後方7500H(661-U9)停D
04:40開 7500H早本車一步先開
303 麻豆交流道 04:45
311 安定交流道 04:50
315 台南系統交流道 04:52
319 永康交流道 04:54
新市站 04:55 - 0 24 超越7500H(661-U9)停車中
鹽行站 04:58到 - 3 21
04:59開
六甲頂站 05:04 - 0 21
兵配廠站 --- - 0 21
臺南北門總站 05:12到 - 21 0
說明：「上」交流道以進入匝道時間為準；
「下」＆「通過」交流道及系統交流道以通過出口牌（↗）時間為準。
總搭乘時間：3小時49分鐘。
因有事前往臺南一趟，查看各家票價赫然發現和欣客運三排座椅票價是最便宜的
來回僅 850元（註：5/20起調整來回票價為 930元），而國光客運來回 920元，統聯
客運來回 930元，立馬網路刷卡訂票並選位，順道體驗臺南在地人大推的客運業者XD
。每次觀看貴版記實文，國道客運都有記載乘車當下票價，看完後只能感嘆票價真得
是回不去了令人為之鼻酸。
和欣客運官網訂票選定時段後，可進一步查看班次、艙等及空位數，但光以7500
路線就區分多種停靠模式，當下只想不要太早抵達，加上不想在臺北轉運站虛耗時光
，故週六 00:22、 01:22及 02:22三班三排座選定本班車搭乘，而此三班車也以本車
最為賣座僅剩零星個位座位數。上車前觀察到車門張貼本車座位數33位，而官網顯示
可劃位31位座位數，扣除駕駛後差距的一位，不知這一特別座位是在哪裡？就留待下
次有機會再搭乘時觀察惹。官網時刻表上記載本班車應停靠桃園，新營及麻豆等三站
，但發車後查看本車動態卻不是 7500N，而是出現在 7500G實際上也是只停靠桃園及
麻豆這兩站，所以究竟為何如此還是不得而知，只能說命運總愛捉弄人明明不想早到
，此次搭乘記錄卻創下筆者自己臺南搭乘最快記錄。
是日凌晨臺中地區下起豪大雨，豐原交流道通過後，有多部小客車發生追撞事故
，救護車也趕抵現場進行救援，本車通過現場時車速不慢，因為筆者乘坐中後方單人
座位，不清楚前方路況，只聽到本車車輛與前方車輛發生碰撞聲響，接著車輛偏移打
滑，當下腦筋一片空白只差沒閃過人生片段，所幸駕駛經驗豐富穩住方向，之後減速
停靠路肩查看車況，應該是沒太大問題後再次重新出發繼續剩下旅程。
此次搭乘和欣客運初體驗，加上是網路刷卡付款不需領取實體乘車券，依據官網
說明的出示訂單編號及身分證明文件即可搭乘，對於該項無紙化便利服務真心讚揚，
而上車前站務人員也會熱心提醒座位編號對號入座，再再提昇筆者下次搭乘意願，尤
其對於出發前有注意聆聽車內的廣播，居然有提供如此貼心的喚醒服務，更是感到相
當好奇是否真有人是被提醒下車的XDDD。
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