搭乘路線:153 谷關→高鐵台中站
客運業者:豐原客運
車 號:722-U8 出廠年份2014年(SUNWIN 單門低地板公車)
搭乘日期:2020.01.27 週一(農曆大年初三)
搭乘區間:谷關→新光三越 總搭乘時間:2小時11分鐘
收費方式:上下車刷卡
票 價:10元(悠遊卡,上車扣款0元+下車扣款10元,雙十公車優惠)
天 氣:多雲時晴
==============================================================================
站牌名 抵達時間 上 下 總 備 註
==============================================================================
谷關 15:27停 33 - 33 由山上開下來,非停靠站內發車
15:29開 表訂15:30發車
龍谷樂園 15:30
加保臺 15:31
十文溪 15:32
上麗陽 15:33
中麗陽 15:34
麗陽 15:34
松鶴 15:37 2 0 35
博愛 15:37
武漢技訓中心 15:38
下博愛 15:39
土場 15:39
裡冷 15:40
大道院 15:41
天輪新村 15:43
天輪 15:43
白冷 15:44 交會對向850(701-U8)
鐵線橋頭 15:45
馬鞍壩 15:46
白鹿橋頭 15:47 交會對向153(718-U8)
下白鹿 15:49
南勢(東關路) 15:50
和平國小 15:50
和平衛生所 15:52 1 0 36 詢問上車乘客目的地
和平區農會 15:53 3 0 39 詢問上車乘客目的地
和平 15:53
外和平 15:55 1 0 40 詢問上車乘客目的地
東關和榮路口 15:55
和合 15:55
燥坑 15:56 交會對向153(720-U8)
大同橋 15:56
天冷 15:57
楓樹下 15:58
老楓樹下 15:59
東關湖楓路口 16:00
馬鞍寮 16:01 4 0 44 詢問上車乘客目的地
水簡頭 16:02
上段 16:03
下段 16:03
慶福里 16:04
大茅埔 16:06
成功新村 16:06
頭汴角 16:08
上城街口 16:09
上城里 16:09
下城里 16:10
詒新 16:10
新伯公 16:12
東關福山路口 16:12
三鑫公司 16:13
尾社 16:13
新盛里(東勢高工) 16:15
石角口 16:18 交會對向90(800-U8)
東勢南站 16:19
中嵙口 16:20 3 3 44 詢問上車乘客目的地
南平里 16:22 0 4 40
東勢 16:24到 1 1 40 約有10位乘客排隊等候無法上車
16:26開 交會對向153(717-U8)
東勢游泳池 --- 未見站牌,但有語音站名播報
[東勢大橋] 16:30=16:33
土牛(豐勢路) 16:33
德興里 16:33 交會對向153(613-FX)
連厝 16:34
下土牛 16:35
明山寺 16:35
梅子 16:36
新豐冷凍 16:36
社寮角 16:37 0 3 37
情人木橋 16:39 2人招手欲上車,無奈車前已掛客滿
九房厝 16:39
石岡區公所 16:40
石岡 16:41 站牌有2人欲搭乘
岡尾 16:41 前方車多開始回堵
石岡水壩 16:48 交會對向209(FAE-821)
埤頭 16:52 交會對向153(711-U8)
民安 16:52
朴子口 16:53
國家教育研究院 16:54 0 10 27
14 后豐交流道 17:18 上國4前道路塞車嚴重
11 台中系統交流道 17:21 國4北上國1匝道封閉
168 豐原交流道 17:25
174 大雅交流道 17:30
178 台中交流道 17:33
朝馬(臺灣大道) 17:36 0 8 19
秋紅谷(朝陽橋) 17:38 0 3 16
新光三越 17:40 6 3 19
總搭乘時間:2小時11分鐘。
說明:「上」交流道以進入匝道時間為準;
「下」&「通過」交流道及系統交流道以通過出口牌(↗)時間為準。
本車接近發車時間才由山上開下來,疑似前一趟車停靠谷關站時,剛好站內已停
滿待發車車輛,導致無法站內休息,也因如此造成搭車乘客排隊混亂情形。筆者抵達
谷關站時,因站內有850(FAE-792)14:45及 153(703-FX)14:50兩輛班車等待發車,原
排隊隊伍在車站對面站牌處,但兩班車駕駛直接於站內開門開放乘車,一度造成大批
人潮穿越馬路危險情形,這時突然覺得第一名客運假日安排站務人員引導乘車旅客排
隊搭乘之貼心服務,應加以讚揚XDDD。隨後15:10發車的 153(712-U8)及15:15發車的
207路線也都由山上開出,使得乘車民眾開始有秩序地在路邊站牌等候乘車。
本班車因為行經國道,禁止無座乘客搭乘,因此駕駛在開始有站位乘客乘車時,
,先行詢問車內座位乘客下車目的地,並向欲上車乘客詢問目的地,以方便掌控車內
座位乘客數,無奈就是有一群人不回應調查統計,在上國道道路時下車,造成東勢站
內欲搭乘之乘客權益受損,只能默默幫東勢站等候旅客QQ....。
本車雖與前一趟車(712-U8)為同批車廠車輛,但維修保養感覺未確實做好,車輛
狀況比712-U8不佳,停等紅燈或塞在車陣中時會出現抖動及噪音都是712-U8所沒發生
的情形。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.180.64.186 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/BusTimes/M.1580263941.A.AA3.html
※ 編輯: FRSch768 (175.180.64.186 臺灣), 01/29/2020 10:20:44