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搭乘路線:153 谷關→高鐵台中站 客運業者:豐原客運 車 號:722-U8 出廠年份2014年(SUNWIN 單門低地板公車) 搭乘日期:2020.01.27 週一(農曆大年初三) 搭乘區間:谷關→新光三越 總搭乘時間:2小時11分鐘 收費方式:上下車刷卡 票 價:10元(悠遊卡,上車扣款0元+下車扣款10元,雙十公車優惠) 天 氣:多雲時晴 ============================================================================== 站牌名 抵達時間 上 下 總 備 註 ============================================================================== 谷關 15:27停 33 - 33 由山上開下來,非停靠站內發車 15:29開 表訂15:30發車 龍谷樂園 15:30 加保臺 15:31 十文溪 15:32 上麗陽 15:33 中麗陽 15:34 麗陽 15:34 松鶴 15:37 2 0 35 博愛 15:37 武漢技訓中心 15:38 下博愛 15:39 土場 15:39 裡冷 15:40 大道院 15:41 天輪新村 15:43 天輪 15:43 白冷 15:44 交會對向850(701-U8) 鐵線橋頭 15:45 馬鞍壩 15:46 白鹿橋頭 15:47 交會對向153(718-U8) 下白鹿 15:49 南勢(東關路) 15:50 和平國小 15:50 和平衛生所 15:52 1 0 36 詢問上車乘客目的地 和平區農會 15:53 3 0 39 詢問上車乘客目的地 和平 15:53 外和平 15:55 1 0 40 詢問上車乘客目的地 東關和榮路口 15:55 和合 15:55 燥坑 15:56 交會對向153(720-U8) 大同橋 15:56 天冷 15:57 楓樹下 15:58 老楓樹下 15:59 東關湖楓路口 16:00 馬鞍寮 16:01 4 0 44 詢問上車乘客目的地 水簡頭 16:02 上段 16:03 下段 16:03 慶福里 16:04 大茅埔 16:06 成功新村 16:06 頭汴角 16:08 上城街口 16:09 上城里 16:09 下城里 16:10 詒新 16:10 新伯公 16:12 東關福山路口 16:12 三鑫公司 16:13 尾社 16:13 新盛里(東勢高工) 16:15 石角口 16:18 交會對向90(800-U8) 東勢南站 16:19 中嵙口 16:20 3 3 44 詢問上車乘客目的地 南平里 16:22 0 4 40 東勢 16:24到 1 1 40 約有10位乘客排隊等候無法上車 16:26開 交會對向153(717-U8) 東勢游泳池 --- 未見站牌,但有語音站名播報 [東勢大橋] 16:30=16:33 土牛(豐勢路) 16:33 德興里 16:33 交會對向153(613-FX) 連厝 16:34 下土牛 16:35 明山寺 16:35 梅子 16:36 新豐冷凍 16:36 社寮角 16:37 0 3 37 情人木橋 16:39 2人招手欲上車,無奈車前已掛客滿 九房厝 16:39 石岡區公所 16:40 石岡 16:41 站牌有2人欲搭乘 岡尾 16:41 前方車多開始回堵 石岡水壩 16:48 交會對向209(FAE-821) 埤頭 16:52 交會對向153(711-U8) 民安 16:52 朴子口 16:53 國家教育研究院 16:54 0 10 27 14 后豐交流道 17:18 上國4前道路塞車嚴重 11 台中系統交流道 17:21 國4北上國1匝道封閉 168 豐原交流道 17:25 174 大雅交流道 17:30 178 台中交流道 17:33 朝馬(臺灣大道) 17:36 0 8 19 秋紅谷(朝陽橋) 17:38 0 3 16 新光三越 17:40 6 3 19 總搭乘時間:2小時11分鐘。 說明:「上」交流道以進入匝道時間為準; 「下」&「通過」交流道及系統交流道以通過出口牌(↗)時間為準。 本車接近發車時間才由山上開下來,疑似前一趟車停靠谷關站時,剛好站內已停 滿待發車車輛,導致無法站內休息,也因如此造成搭車乘客排隊混亂情形。筆者抵達 谷關站時,因站內有850(FAE-792)14:45及 153(703-FX)14:50兩輛班車等待發車,原 排隊隊伍在車站對面站牌處,但兩班車駕駛直接於站內開門開放乘車,一度造成大批 人潮穿越馬路危險情形,這時突然覺得第一名客運假日安排站務人員引導乘車旅客排 隊搭乘之貼心服務,應加以讚揚XDDD。隨後15:10發車的 153(712-U8)及15:15發車的 207路線也都由山上開出,使得乘車民眾開始有秩序地在路邊站牌等候乘車。 本班車因為行經國道,禁止無座乘客搭乘,因此駕駛在開始有站位乘客乘車時, ,先行詢問車內座位乘客下車目的地,並向欲上車乘客詢問目的地,以方便掌控車內 座位乘客數,無奈就是有一群人不回應調查統計,在上國道道路時下車,造成東勢站 內欲搭乘之乘客權益受損,只能默默幫東勢站等候旅客QQ....。 本車雖與前一趟車(712-U8)為同批車廠車輛,但維修保養感覺未確實做好,車輛 狀況比712-U8不佳,停等紅燈或塞在車陣中時會出現抖動及噪音都是712-U8所沒發生 的情形。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.180.64.186 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/BusTimes/M.1580263941.A.AA3.html ※ 編輯: FRSch768 (175.180.64.186 臺灣), 01/29/2020 10:20:44