搭乘路線：1839 台北→屏東 經朝馬
客運業者：國光客運
車 號：442-FY 出廠年份2013年（DAEWOO BX212MT）（屏東車站 駕駛）
搭乘日期：2020.10.08 週四（國慶日連假三連休前一日）
搭乘區間：臺北轉運站→屏東轉運站 總搭乘時間：4小時24分鐘
收費方式：上車前由駕駛撕車票並量測額溫，歸還購票證明
票 價：560元（優惠票）
天 氣：夜間短暫雨（臺北地區）→無雨（中南部）
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站牌名 抵達時間 上 下 總 備 註
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臺北轉運站 23:34停 25 - 25 停212月台，23:36開放乘車正班21
23:44開 ，23:43補位+4，表訂23:40發車
23:45進入市民高架道路
［忠孝橋］ 23:47＝23:48
重陽站 23:52到 4 0 29 飄雨中
23:55開
27 三重交流道 23:57 23:58進入主線
33 五股交流道 00:01
35 泰山轉接道 00:04 註１
52 機場系統交流道 00:14
中壢轉接道北 00:18 回平面
59 中壢轉接道 00:19
中壢轉接道南 00:20 上高架
70 校前路交流道 00:26
71 高架道路楊梅端 00:26 回平面
83 湖口交流道 00:34
86 湖口服務區 00:36
91 竹北交流道 00:39
95A新竹交流道 00:40
95B新竹交流道 00:41
99A新竹系統交流道 00:44
99B新竹系統交流道 00:44 0:45被1838(070-U6)追越
110 頭份交流道 00:51
125 頭屋交流道 01:00
132 苗栗交流道 01:05
140 銅鑼交流道 01:09
150 三義交流道 01:15
159 泰安服務區 01:21
160 后里交流道 01:22
165 台中系統交流道 01:25
168 豐原交流道 01:26
174 大雅交流道 01:30
178 台中交流道 01:33
朝馬站(國光) 01:36到 1 0 30 跟於1838後方進站，本車停4月台
01:44開 比1838(070-U6)早一步開車
8 西屯一 01:48 上台74線
7 南屯二 01:49
4 高鐵台中 01:51
1 成功 01:53
0 快官 01:54 01:55進入國道三號主線
207 烏日交流道 01:57
209 中投交流道 01:58
211 霧峰交流道 02:00
214 霧峰系統交流道 02:02
217 草屯交流道 02:03
222 中興系統交流道 02:07
224 中興交流道 02:08
228 南投交流道 02:10
231 南投服務區 02:12
237 名間交流道 02:16
243 竹山交流道 02:20
250 南雲交流道 02:24
260 斗六交流道 02:30
269 古坑系統交流道 02:35
271 古坑交流道 ---
276 古坑服務區 ---
279 梅山交流道 ---
［大林隧道］ 02:44＝02:44
290 竹崎交流道 02:48
［蘭潭隧道］ 02:50＝02:51
297 中埔交流道 02:53
300 水上系統交流道 02:55
311 白河交流道 03:02
319 東山服務區 03:07
322 柳營交流道 03:08
329 烏山頭交流道 03:13
334 官田系統交流道 03:16
340 善化交流道 ---
346 新化系統交流道 03:24
350 新化休息站 03:26
357 關廟交流道 03:30
363 關廟服務區 03:34
369 田寮交流道 03:38
［中寮隧道］ 03:44＝03:45
383 燕巢系統交流道 03:46
391 九如交流道 03:51
九如交流道 03:52
九如衛生所 03:54 - 1 29
［九如橋］ 03:55＝03:56
和興 04:00
監理所 04:01
屏東中學 04:03 - 1 28 開啟行李廂領取行李
縣政府 04:05 - 5 23 開啟行李廂領取行李
屏東轉運站 04:08到 - 21 2
04:12開
總搭乘時間：4小時24分鐘。
說明：「上」交流道以進入匝道時間為準；
「下」＆「通過」交流道及系統交流道以通過出口牌（↗）時間為準。
註１：本車為逢週五、日開行加班車，不停靠林口站，因車內廣播為固定模式播放，
故接近林口時仍然播報：林口站到了。
本車臺北轉運站開車僅剩一空位，按表訂時刻下一班為10月9日01:40的班車，但
實際有加開一班加班車，惟不確定臺北站開車時間。本日國道一路順暢未出現塞車潮
，國道三號南部路段車更少XD。新化休息站距離關廟服務區這兩個休息站服務區也太
近了，一時間還以為眼花。
原國道五號開業車想不到屏東線再次相遇XD。
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