搭乘路線：1827 台中→台北 經朝馬
客運業者：國光客運
車 號：FAB-052 出廠年份2012年（DAEWOO BX212MT）（台北車站 駕駛）
搭乘日期：2020.12.12 週六
搭乘區間：朝馬站(國光)→三重運動場 總搭乘時間：1小時53分鐘
收費方式：乘車前先向站務登記補位序號及量測額溫，上車前站務撕車票截角，下車繳回
票 價：240元（回數票）
天 氣：夜間無雨
==============================================================================
站牌名 抵達時間 上 下 總 備 註
==============================================================================
國光客運臺中車站 --- 表訂19:45發車
中山代售處 ---
朝馬站(國光) 20:11到 12 0 26 停4月台，車上原有14位乘客
20:14開 1832A(195-FL)20:14開往台北
178 台中交流道 20:21 20:21進入主線
174 大雅交流道 20:24
168 豐原交流道 20:28
165 台中系統交流道 20:29
160 后里交流道 20:32
159 泰安服務區 20:33 20:38超越1839A(442-FY)
150 三義交流道 20:39 20:39超越1863(FAB-933)
140 銅鑼交流道 20:45 20:43超越1862(FAB-911)
132 苗栗交流道 20:50
125 頭屋交流道 20:54
110 頭份交流道 21:04 21:10超越6606(FAE-827)
99B新竹系統交流道 21:10
99A新竹系統交流道 21:11
95B新竹交流道 21:12
95A新竹交流道 21:13
91 竹北交流道 21:16
86 湖口服務區 21:19
83 湖口交流道 21:21
71 高架道路楊梅端 21:30 疑高架車多而未上
69 楊梅交流道 21:31
67 幼獅交流道 21:32
65 平鎮系統交流道 21:33
62 中壢交流道 21:35
59 中壢轉接道 21:38
中壢轉接道北 21:38 走平面未上高架
57 內壢交流道 21:39
55 中壢服務區 21:40
52 機場系統交流道 21:42
49 桃園交流道 21:44
41B林口交流道 21:49
41A林口交流道 21:50
33 五股交流道 21:55
32 五股轉接道 21:56
27 三重交流道 21:59
三重站 22:02 - 2 24
三重運動場 22:07 - 3 21
總搭乘時間：1小時53分鐘。
說明：「上」交流道以進入匝道時間為準；
「下」＆「通過」交流道及系統交流道以通過出口牌（↗）時間為準。
19時50分許抵達朝馬站購票時，站務催促台北車要開了，有票乘客趕快上車，因
對南投車無愛，所以透過售票機購買同行家人車票時速度放慢故意不想乘車XD，20時
許想不到埔里車(195-FL)又先進站，此次站務並未立即開放搭乘，不久後本車進站優
先開放乘客乘車，埔里車早一步比本車後推發車，加上本車朝富路巧遇紅燈無法順利
右轉朝馬路，再右轉黎明路時已不再195-FL車尾燈，本車行車速度應算快速，想不到
一山還有一山高，居然整路不見195-FL蹤影，當抵達三重運動場時，查看動態195-FL
已經快抵達終點臺北轉運站了XD。本次也發現五楊高架當車多時確實不易超車，行駛
平面車道反而容易超越其他車輛。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 112.104.74.11 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/BusTimes/M.1610383565.A.F01.html
※ 編輯: FRSch768 (112.104.74.11 臺灣), 01/12/2021 00:50:23