搭乘路線:1873 台中→屏東 經朝馬
客運業者:國光客運
車 號:872-FU 出廠年份2011年(DAEWOO BX212MT)(屏東車站 駕駛)
搭乘日期:2021.02.13 週六(正月初二,春節連假七連休第四天)
搭乘區間:朝馬站(國光)→屏東轉運站 總搭乘時間:4小時8分鐘
收費方式:乘車前先登記補位序號,由站務量測額溫撕車票截角,下車須繳回車票
票 價:320元(優惠票)
天 氣:晴時多雲
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站牌名 抵達時間 上 下 總 備 註
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國光客運臺中車站 --- 表訂10:10發車
中山代售處 ---
朝馬站(國光) 10:33到 15 - 24 停4月台,註1,車上原有9位乘客
10:36開 正班8人,補位7人
8 西屯一 10:41
7 南屯二 10:42
4 高鐵台中 10:52 車多壅塞
1 成功 11:01
0 快官 11:16 匝道管控,11:32進入國3主線
207 烏日交流道 11:36
209 中投交流道 11:41
211 霧峰交流道 11:48
214 霧峰系統交流道 11:54 出口車輛回堵
217 草屯交流道 11:56
222 中興系統交流道 12:05 出口車輛回堵
224 中興交流道 12:10
228 南投交流道 12:16
231 南投服務區 12:23
237 名間交流道 12:33
243 竹山交流道 12:37
250 南雲交流道 12:41
260 斗六交流道 12:47
269 古坑系統交流道 12:52
271 古坑交流道 ---
273 古坑收費站原址 12:56–12:57 駕駛停車上廁所
276 古坑服務區 13:00
279 梅山交流道 13:01
[大林隧道] 13:03=13:03
290 竹崎交流道 13:07
[蘭潭隧道] 13:10=13:10
297 中埔交流道 13:12
300 水上系統交流道 13:14
311 白河交流道 13:21
319 東山服務區 13:26
322 柳營交流道 13:28
329 烏山頭交流道 13:32
334 官田系統交流道 13:35
340 善化交流道 13:38
346 新化系統交流道 13:42
350 新化休息站 13:45
357 關廟交流道 13:49
363 關廟服務區 13:53
369 田寮交流道 13:57 377K處開始車多
[中寮隧道] 14:06=14:09
383 燕巢系統交流道 14:11
391 九如交流道 14:16
九如交流道 14:18 - 3 21 開啟行李廂
14:20被1839(FAB-916)追越
九如衛生所 14:22
14:23超越1839路邊停靠中
[九如橋] 14:25=14:25
和興 14:31
監理站 14:33
屏東中學 14:35
縣政府 14:37 14:39交會1873(FAB-917)
屏東轉運站 14:44到 - 18 3 1839路線緊接抵達停靠下客
14:47開 本車繼續開往麟洛站
總搭乘時間:4小時8分鐘。
說明:「上」交流道以進入匝道時間為準;
「下」&「通過」交流道及系統交流道以通過出口牌(↗)時間為準。
註1:本車抵達朝馬站時,因當時1839路線往屏東(FAB-916,台北7:40發車)於10:28
到達停靠6月台,因此改停4月台,並早於1839路線發車。另1839路線(KKA-1965)
大復康往臺北,於10:28同時抵達朝馬停靠1月台。
恐怖的中部路段,朝馬站開車一小時多才駛出臺中市。本車駕駛告知1839路線駕駛
已逾兩天未回屏東XDDD,另印象中本車似乎為台南車,不知為何改為屏東車?
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