作者ELYC1x (慢活烏龜)
看板BusTimes
標題[紀實] 230508 欣欣 臺北車站-295-富德
時間Sat May 27 22:24:34 2023
搭乘日期：2023.05.08(一)
搭乘路線：295 臺北車站→富德
客運業者：
欣欣客運
車 號：
547-FZ
搭乘區間：捷運臺大醫院站→自來水處(辛亥)
搭乘時間：26分鐘
座 位：右側
收費方式：臺北市區公車分段收費，共2段票
票 價：NT$12，學生證悠遊卡
天 氣：多雲
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站牌名 抵達時間 上 下 總 備註
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捷運臺大醫院站 19:12 1 2 4
臺北車站(青島) 19:14 3 9 10
青島林森路口 19:16
成功中學(林森) 19:17
開南中學 19:17 0 1 9
仁愛林森路口 19:18 1 0 10
林森南路車行地下道 19:19－19:20
捷運中正紀念堂站 19:21 副站名：羅斯福
南昌家具街 19:23
捷運古亭站(和平) 19:25 7 1 16
師大 19:27
師大綜合大樓 19:28 3 1 18
溫州街口 19:30
大安森林公園 19:30
龍門國中(和平) 19:31
復興南路口 19:32 0 4 14
國立臺北教育大學 19:33
大安健康服務中心 19:33
臺大國青大樓 19:35 0 1 13
自來水處(辛亥) 19:38 2 1 14
乘後心得：
1. 295路低底版公車首搭。一月改線後一度配屬833-FX，隨羅幹電動化，FZ車丟出，舊
車大風吹，現在帳面上是配一輛今天搭的KKA-0362，但偶爾會如同今早(565-FZ)或
當天用同站的FZ車支援。
2. 2012年版宇通FZ車不曉得為何，起步加速會頓兩次，效率感覺略輸其他起步平順一氣
呵成的車款。當天司機巡航速度較快，過燈效率不錯，就算停了不少站，北車到臺大
還是能在25分鐘以內達陣。
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→ gewohler : 變速箱的原因吧…ZK6128系在台灣的自排版， 05/28 00:18
→ gewohler : 前期配ZF Ecomat自手排，後期全部ZF Ecolife自排 05/28 00:18
→ gewohler : 機械結構先天特性差異， 05/28 00:18
→ gewohler : 這兩個系列在換檔頓挫方面表現明顯不同 05/28 00:18
我也猜測是變速、傳動機構的關係，感謝g大說明。
※ 編輯: ELYC1x (140.112.253.104 臺灣), 05/29/2023 22:05:44