[紀實] 241123 指南 淡海新市鎮-947-板橋

[meirenyu724 (美人魚)]

搭乘路線：947 淡海新市鎮→板橋
客運業者：指南客運
車    號：KKC-1112
乘車日期：2024.11.23（六）
搭乘區間：捷運竹圍站→新北板橋公車站                             總搭乘時間：7
5分鐘
票    價：24元（悠遊學生卡）



　　　站名　　　　　時間　　　上　　下　　總

捷運竹圍站　　　　　1653　　　１４　５　　　　３９
許厝　　　　　　　　1655　　　０　　１　　　３８
關渡大橋一　　　　　1700　　　２　　０　　４０
外獅頭　　　　　　　1702
獅子頭　　　　　　　1711
成泰路口　　　　　　1714　　　２　　０　　４２
成德公園　　　　　　1716　　　０　　２　　４０
新興公寓　　　　　　1718　　　３　　６　　３７
五股郵局　　　　　　1720　　　３　　１　　３９
成州國小　　　　　　1720　　　２　　０　４１
五府千歲　　　　　　1721　　　２　　０　　４３
西雲寺　　　　　　　1723　　　１　　０　　４４
成功里　　　　　　　1724　　　３　　２　　４５
洲仔　　　　　　　　1726　　　２　　１　　４６
司機廣播「盡量往裡面走，後面還很空，謝謝」
坑口　　　　　　　　1733　　　３　　１　　４８
成泰路三段　　　　　1734　　　２　　１　　４９
洲子橋　　　　　　　1735　　　１１　４　　５６
司機廣播「後面要下車的請加快腳步」
五股服務社　　　　　1737　　　１５　７　　６４
五股區公所（五股公　1739　　　１　　０　　６５
完整副站名為五股公有市場

司機與乘客開始討論車班不足、人太多、塞車、耶誕城、上班七休一等問題，且表示換新
車之後變「超級慢」，原保管車(102-U3)能載比較多人等等等……並與乘客說明目前是因
為政府單位還沒要求公司947快速道路上不能站立，不保證以後還能搭得上車

中興路三段　　　　　1744
捷運新埔站　　　　　1754　　　２　　２４　４３
板橋花市　　　　　　1756　　　０　　８　　３５
華翠大橋　　　　　　1800
中山國中縣民大道　　1802
新北板橋公車站　　　1808　　　未記　35
　人太多趕快逃命


947換新車第一個假日，許多人前往歡樂耶誕城及觀看12強台日戰直播派對，又因五股地
區廟會塞車，導致本就不利於上下客的單門車行車時間大幅拉長，到板公時後方低底盤車
輛僅剩4支站牌差距。司機另表示947原配車xxx-U3即將調五股站。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.22.110 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/BusTimes/M.1732380253.A.9EF.html
推 Sky77777777 : 原來947在64可以站立
推 Qdream      : 之前搭933時，板友就有討論站不站的問題了
推 Sky77777777 : 正常來講是不能站
→ hicker      : 人太多趕快逃命 XD
※ 編輯: meirenyu724 (180.217.12.110 臺灣), 11/24/2024 13:13:56
→ meirenyu724 : 947/963已用低底盤多年，64路段幾乎都偷渡，之前曾
→ meirenyu724 : 看過低底盤塞八十多人
推 playchicken : 抖抖龍長軸很難塞到80人吧 912通常75就極限了
→ meirenyu724 : 當時可能適逢耶誕城時節，而且前面那班已經跑掉很久
→ meirenyu724 : ，該班挖一個快一小時的大洞在跑，當然乘客會非常多
→ meirenyu724 : ，能擠就擠
推 TsBC        : 漁人碼頭辦活動時，還能發紅26車海，但947就發不出
→ TsBC        : 來...三峽林口則沒什麼煩惱，鳥家實力與首都越來越
→ TsBC        : 懸殊
推 jeffh       : 今年新北耶誕城11/15開幕,加上這兩天板橋轉運站廣
→ jeffh       : 場有轉播12強賽事,人潮自然爆炸多
→ playchicken : 鳥家除了847還能拼 剩下能按時刻表發就偷笑了
→ playchicken : 不過947近期有比較穩了 假日班距有控在20-30
→ hicker      : 紅26路線短 要形成車海難度不高 但947就長了
→ taxlaw1991  : 耶誕城就是新板特區交通一年一度的大惡夢 脫班剛好
→ taxlaw1991  : 而已
→ taxlaw1991  : 你叫第一名來跑這麼長的路線班距一樣會垮掉
推 TsBC        : 其實以中正東路-關渡橋-龍米路常態塞車的狀況,947的
→ TsBC        : 效益並不高,白天行車時間都不如捷運,但脫班影響大的
→ TsBC        : 區域在五股這邊,我覺得947應該想辦法快速直達淡水,
→ TsBC        : 然後留963與多闢一條五股區間車來服務,效率會比較高
→ TsBC        : 第一名會不會脫班?假日來觀察920/932/965動態便知
→ hicker      : 947直達這構想 要等關渡二橋完工才有可能吧
→ hicker      : 第一名假日的920/932/965 不是瘋狂加班嗎??
推 playchicken : 920脫不脫班得看高公局和五股交流道 那邊比較塞
→ playchicken : 965雙端發車比較沒有班距不穩的問題
→ playchicken : 另外區間車的問題主要在成洲那邊沒調度站
→ playchicken : 指南五股站開過來太遠 開963效益不高
→ playchicken : 947淡水那邊還有短程和往返五股的客源
→ playchicken : 尤其在880半擺爛狀態之後 947已成這段主力
→ playchicken : 成泰路的路幅太小 沒空間可以讓公車停路邊
推 TsBC        : 我早就懷疑947被拿來當880用,但這結果就是一條脫班
→ TsBC        : 兩邊客源都不討好…最好是880專心開,947專心淡板直
→ TsBC        : 達~五股板橋的新方案再說,至少都別被一條線互相拖
→ TsBC        : 累…
→ playchicken : 880與947的關係 和 北環與957的關係很類似
→ playchicken : 雖然前者可以一車直達的需求 但班距都不怎麼好看
→ playchicken : 而後者可以到轉乘點(竹圍/劍南路)轉乘
→ meirenyu724 : 880目前擺爛狀況根本無解，淡水/竹圍地區前往五股只
→ meirenyu724 : 能利用947與固定班次的580，再不然就是搭857到成德
→ meirenyu724 : 公園再走去新興公寓換橘19、508……等路線