[紀實] 241112 大都會 東園-49-建國北路

[playchicken (胖胖宇通愛好者)]

搭乘路線：49 東園-建國北路
客運業者：大都會客運
車    號：KKB-0051
搭乘日期：2024.11.12 週二
搭乘區間：華中河濱公園-民權復興路口
票    價：一段票15元

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    站牌名        抵達時間    上    下    總            (間距請依需要調整)
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華中河濱公園        9:21       4     0     4          建北站表定8:20發車
果菜市場            9:22       2     0     6
萬大國小            9:24       2     0     8
德昌街口            9:25       4     0    12
西藏路口            9:27       3     0    15
萬大路              9:29                              交會326-U3
莒光路口            9:29
萬華車站            9:30       0     3    12
捷運龍山寺站        9:32       0     4     8
龍山寺(西園)        9:33       1     1     8
桂林路              9:34       4     0    12
老松國小            9:36                              未設站
昆明活動中心        9:38       1     0    13
長沙街              9:39       2     1    14          交會476-U3
捷運西門站          9:41       4     1    17
寶慶路              9:42
博愛路              9:44       3     0    20
臺北郵局            9:46       0     1    19
臺北車站(忠孝)      9:48       4     2    21          9:50交會312-U3
行政院              9:51
青島林森路口        9:52       0     0    21
北平林森路口        9:54
華山公園            9:55
長安林森路口        9:56       4     0    25
正守公園            9:57       0     3    22
長安國小(長安)     10:00
捷運松江南京站     10:02       1     4    19
長春松江路口       10:04       1     1    19          交會475-U3
捷運行天宮站(松江路) :05       0     3    16
松江新村           10:06       1     5    12
民權建國路口       10:10       0     4     8
民權龍江路口       10:11       0     2     6
民權復興路口       10:13       0     3     3          交會315-U3

總搭乘時間:52分鐘

註:本紀實僅記錄同路線之交會車輛

北平林森路口一婦人主動表明車體太高，放棄搭乘
長春松江路口一婦人上車時因行動不便，經司機詢問欲至行天宮後被勸搭乘後方643
這種主力客群為老人的路線用高巴跑就是個悲劇....福田破歸破，但至少低地板+博愛座
多，對老人來說比較友善。

另於臺北車站(忠孝)時，有一婦人站到中山幹線站牌，司機藉手勢引導乘客往後走。
臺北車站往西站牌與MRT市政府均有看見候車站區示意圖，但臺北車站往東站區卻未設置
，導致常常發生有人站錯候車區的問題，僅能靠路人指引。

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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/BusTimes/M.1732978688.A.A28.html
→ taxlaw1991  : 建北站的普遊配太多 688已經拿2台了 復興又不能配
→ taxlaw1991  :  只能給49 要是527還在...不過客群根本一致
→ taxlaw1991  : 另外在74時代建北的普遊都是配74 臨時抽掉較無感
→ taxlaw1991  :  但轉幹線後就不能這麼玩了
688尖峰出普遊也是悲劇，理想上普遊應該尖峰跑49離峰跑688，但對司機和調度上都不方
便
※ 編輯: playchicken (223.140.34.133 臺灣), 12/01/2024 07:31:32
推 taxlaw1991  : 個人是覺得普遊除了高快速道路線外 應該是配給班次
→ taxlaw1991  : 密集的路線 一來抽掉無感 二來行動不便要等下一班也
→ taxlaw1991  : 不會太久 49這種班次少的真的不適合
大都會普遊多，幹線多，市區老人線也多，普遊沒地方放qq
※ 編輯: playchicken (223.140.34.133 臺灣), 12/01/2024 10:27:18
→ taxlaw1991  : 262區和306區就很適合啊 嫌擠就搭下一班 但中和站就
→ taxlaw1991  : 是不配...