作者FRSch768 (熊熊想不到)
看板BusTimes
標題[紀實] 241010 大有 桃園機場-1962-板橋
時間Sat Dec 28 16:54:36 2024
搭乘路線：
1962 桃園機場→板橋
客運業者：大有巴士
車 號：KKB-2181 出廠年分2023年5月（VOLVO B8R 雙門三排座遊覽車）
搭乘日期：2024.10.10 週四（國慶日）
搭乘區間：桃園機場第一航廈→捷運永寧站 總搭乘時間：34分鐘
收費方式：上下車刷卡，里程收費
票 價：135元（都會通）
天 氣：多雲時陰
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站牌名 抵達時間 上 下 總 備 註
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桃園機場第一航廈15:08停 6 - 6 停第11月台；15:20開放乘車
15:22開
表訂15:20發車
桃園機場第二航廈15:24到 5 - 11 停第6月台
15:25開
0 機場端 15:29 進入國道二號主線
1 大園交流道 15:29
4 大竹交流道 15:32
8 機場系統交流道 15:35
11 南桃園交流道 15:37 15:40交會
1968(KKB-2182)
18 大湳交流道 15:42 15:42交會
1962(KKA-0169)
20 鶯歌系統交流道 15:43 15:44進入國道三號主線
50C三鶯交流道 15:46
50A三鶯交流道 15:46
42 土城交流道 15:53
中央路三段 15:54 未設站
捷運永寧站 15:56 - 1 10
總搭乘時間：34分鐘。
說明：「上」交流道以進入匝道時間為準；
「下」＆「通過」交流道及系統交流道以通過出口牌（↗）時間為準。
本路線為桃園機場出發抵達臺北捷運車站，數一數二快的客運路線，但現實是
攜帶大件行李時仍會選擇一車直達。
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※ 編輯: FRSch768 (123.204.136.115 臺灣), 12/28/2024 17:05:59
推 NorAku : 1819沒多慢啊，有問題應該是塞車吧，離峰不塞差不 12/28 23:34
→ NorAku : 多 12/28 23:34
→ playchicken : 問題是五股那邊塞車已成常態…… 12/28 23:50
→ playchicken : 所有路線大概只有1843全程走高架可以閃掉 12/28 23:50
→ playchicken : 剩下的就分沒下高公局的重症＆下高公局的不治 12/28 23:50
推 NorAku : 那麼，機捷直達車就好XD 12/29 02:58
→ NorAku : 除非是要中途換公車的 12/29 02:58
推 playchicken : 機捷現在人真的都很多 不過我前幾天平日下午搭1819 12/29 08:29
→ playchicken : 三排竟然還客滿 12/29 08:29
推 NorAku : 像我這種啟聰換車的，也會搭1819 12/29 13:33
→ NorAku : 而且1819還吃重慶、承德、中山北路三條路回程 12/29 13:35
→ NorAku : 缺點應該是三重站沒有回程。北市端去程可以用1841 12/29 13:35
推 Kazamatsuri : 1819庫倫街口下車到圓山站也不遠啦～ 12/29 19:50
推 playchicken : 延平北系列(215.811)確實蠻多在庫倫下車轉捷運 12/29 21:21
→ playchicken : 不過以機場線對這類客群吸引力應該不大就是 12/29 21:21
推 cs0001cs : 如果要快又要方便性（如大件行李，希望直達等等） 12/30 01:20
→ cs0001cs : ，基本上都直接叫營業車了 12/30 01:20
→ cs0001cs : 搭客運跟捷運其實很多是對沒那麼趕時間的人+票價有 12/30 01:20
→ cs0001cs : 吸引力，你走路跟換車搭車的體力耗損跟時間會更多 12/30 01:20