[紀實] 250513 國光 五股-582洲子洋-臺北車站

[playchicken (胖胖宇通愛好者)]

搭乘路線：582洲子洋 五股→臺北車站
客運業者：國光客運
車    號：KKB-1668
搭乘日期：2025.05.13 週二
搭乘區間：新城八路→臺北車站(鄭州)
票    價：一段票15元

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    站牌名        抵達時間    上    下    總            (間距請依需要調整)
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新城八路           20:44       2     0     3        五股端表定20:35發車
成功里             20:47
洲仔               20:48
新五路二段(新城)   20:49       1     0     4
芳洲一路           20:50
新五路芳洲路口     20:50
新五路匝道         20:58                            台一線高架道路
五工六路匝道       20:59
中華路匝道         21:02
下忠孝橋           21:06
聯合醫院中興院區   21:09      10     0    14
臺北車站(鄭州)     21:14      19     4    29        6人等主線

總搭乘時間：30分鐘

往台北動線就正常了，不過就得耗時更久。
一個大膽的想法，如果把交九回送五股的班次寫入時刻表，編入582主線辦客，或許可以
解決947部分時段運能不足的可能性？

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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/BusTimes/M.1747324691.A.FD2.html
推 naruto1010  : 車輛涉及跨主管機關的話，營運計畫不能這樣寫
→ naruto1010  : 可以參考957的營運計畫(大臺北公車網頁寫的方式)
了解，那967加班車能用公路客運支援算是歷史因素？
(2020年改制時重客有一併申請)
→ marco10110  : 回送時間不定，搞這個只是搞死自己
五股端要寫應該沒問題，只是配車問題比較麻煩
推 naruto1010  : 967是因為他沒有車型運用的問題，加上加班車時間不
→ naruto1010  : 固定，以申請短借調方式申請是可以的。
→ naruto1010  : 957是因為淡水南港跳蛙回送運用問題，加上他使用非
→ naruto1010  : 低底盤車輛，主管機關因此要求營運計畫必須揭露
→ naruto1010  : 該班次與相關資訊
了解，感謝說明
推 Jason520395 : 那想請教一下 基客1062的車回送瑞芳站兼跑825 有經
→ Jason520395 : 過申請嗎                                          05/17 00:16
我猜部分有，因為有時會看到1062或788出現沒動態的車
沒動態可能就是抓沒申請混調的車來跑吧
→ SCANIA168   : 回送從五股場出發的時間也不固定，硬要弄時刻表與
→ SCANIA168   : 動態是嫌人家不夠忙嗎？
→ SCANIA168   : 而且「582的營收根本不值得」拉國道車回送兼辦客，
→ SCANIA168   : 你這個提議除了駕駛工時拖更久以外，實質利益在哪
→ SCANIA168   : 裡？
確實營收是我沒考慮的地方，只是想說947尖峰有時不太穩會爆滿
不過如果要寫入時刻表確實會造成不小困擾，感謝指教
→ tcy323      : 鍵盤調度要不要改去該公司業務部營業課，缺人喔
※ 編輯: playchicken (114.136.205.178 臺灣), 05/17/2025 15:10:41