推 NorAku : 是新竹到內湖吧，怎麼打成宜蘭了XD 09/12 01:36
貼到宜蘭1750的了 忘記改 感謝提醒
推 tgordoncheng: 直接停到11月 看來也不保留這兩個月有新進司機可能 09/12 07:51
→ tgordoncheng: 倘若有恢復的那天 時刻大概也會改 但都是固定4往返 09/12 07:51
推 tgordoncheng: 先前公告到8月底 而9/1也無出車 實際本次停開為9/1 09/12 09:06
→ tgordoncheng: 果不其然「新時刻」上路後11天才正式公告 09/12 09:06
→ tgordoncheng: 這樣會不會有人以為開學就能搭到 結果還是等不到車 09/12 09:07
推 tgordoncheng: 如果這一條監理所沒有要停駛的意思 只是亦捷開不出 09/12 09:08
→ tgordoncheng: 那不如就給其他業者代駛吧XD 09/12 09:09
是說這條全在竹市境內 移撥給竹市也不是不行 看科技之星要不要而已
推 mydelete : 亦捷一堆接了卻開不出來的路線，主管機關是否該處理 09/12 14:40
→ mydelete : 該停就停，不該停就再代駛或轉型，總比現在這樣好 09/12 14:42
推 tgordoncheng: 其實也只有這條有問題吧 其他條基本已經確認是停駛 09/12 14:42
→ tgordoncheng: 我也很好奇一直不復駛其他條難道不會有問題 09/12 14:43
→ tgordoncheng: 後來才知道原來是監理站本身就不想營運 難怪都不會 09/12 14:43
→ tgordoncheng: 被懲處 因為不開就是監理所的意思 我只疑惑為何不 09/12 14:44
→ tgordoncheng: 正式宣告停駛而已 09/12 14:44
推 mydelete : 5600/5601/5660 這種從頭到尾沒開過的我是不知道， 09/12 14:47
→ mydelete : 但 5604/5668 搞成這樣，業者經營的問題似乎有點大 09/12 14:51
推 tgordoncheng: 5668我不清楚 但5604我很肯定是沒人的問題XD 09/12 14:54
5668看起來是不想開 拿去開5669了
苗栗通霄可以搭5814 後龍通霄可以搭5808 苗客可以替代
→ mydelete : 這樣只開離峰時間還玩班次歸零，怎麼可能培養客源 09/12 14:54
→ tgordoncheng: 第一次停是司機離職 第二次是司機被調去5615 第三次 09/12 14:54
→ tgordoncheng: 停則是司機被調去湖口幸福巴士 09/12 14:54
→ mydelete : 我了解經營困難是事實，但營運有問題不該是這種解法 09/12 14:56
推 tgordoncheng: 還是因為是代駛才放寬標準 減到0班也沒關係 09/12 14:57
→ mydelete : 把臨時停駛的機制當成常態，客源不可能培養起來的 09/12 14:57
→ tgordoncheng: 因為有正式接駛的是關西站 跟竹東站(芎林) 09/12 14:57
推 tgordoncheng: 5604會搞成這樣我也很訝異 明明也沒替代運輸 09/12 14:59
推 mydelete : 我了解，所以我說的是不該是這種放牛吃草的解法 09/12 14:59
→ tgordoncheng: 不懂為何每次缺人都是這條先被拿來開刀 09/12 15:00
→ mydelete : 起碼我沒看到主管機關處理，公部門消極是很大的問題 09/12 15:01
→ mydelete : 我偶爾會經過沿線，但我根本不敢考慮搭這條 09/12 15:02
→ mydelete : 通勤族不能利用，沿線居民誰還在跟你每天上網看公告 09/12 15:03
推 tgordoncheng: 亦捷所有路線都要每天上網看公告 因為隨時會有停開 09/12 15:27
→ tgordoncheng: 反倒是5604現在都不用看了 暫時都是這樣停駛狀態 09/12 15:27
※ 編輯: Jason520395 (123.241.44.7 臺灣), 12/31/2025 00:43:18