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※ 引述《hanksadder (小孤獨)》之銘言: : 推 antonytam : 業者網站公告撤除,看來暫緩實施 03/13 22:34 : 推 Kazamatsuri : 社團有人有說下午有協調會有改 03/13 22:35 (轉自靠北天母幫) https://www.facebook.com/groups/518642881982901/posts/2380553392458498/ 剛好休假,下午有去參加今天小巴11和北士科1號線的討論會。 首先感謝陳賢蔚議員的熱心協助,也對光華巴士將原小11兩段路線分開、 轉接成直達北士科的路線表示肯定。只是原方案因充電樁不足而將起站設 於北士科,讓往芝山站通勤的民眾不滿。 轉傳今日協調後暫時結論如下: 1. 小巴→大巴(電動車運量增) 2. 維持原本職訓學院起站 3. 芝山站改2號出口 4. 尖峰時刻不減班次 5. 預定4/10試辦乙個月 心得:這是士東路居民通勤捷運的唯一選擇,居民們在意權益非常正常, 但也請大家多體諒司機缺員、趕班的辛苦(當然少數素質不佳的話要反映 沒錯)。將原路線分開是好事,總路程因此縮短比較不會塞車脫班,班次 視人力調整也是有合理原因的(我們當然也不想看到真的發不出車脫班一 直被罰錢) 個人認為《最重要是起站在職訓》好掌握。 也感謝芝山里、東山里里長居中協調! -- 士東路唯一直達最近的捷運站的公車 看來從士東路來的德行東就不左轉中山北 而是直行德行西的原路線到芝山出口二再往北士科了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.172.32.87 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/BusTimes/M.1773412729.A.6CD.html
hanksadder : 收到,晚點回去處理文章 03/13 22:47
hanksadder : 目前看到具體要求的是這篇 不過嘈點可能也不少~ 03/14 01:35
hanksadder : https://i.meee.com.tw/PMiQCfk.png 03/14 01:35
個人認為因為目前北士科人還不多 所以應該可以先開區間車(士東路–捷運芝山站)為主 等平日尖峰再延過去變全程車?
hanksadder : 不過這樣一來也跟當初主管機關徵求的目標背道而馳 03/14 19:48
hanksadder : 就是了…… 03/14 19:49
tgordoncheng: https://www.facebook.com/share/p/1U9kGQtAaC/ 03/19 10:17
看來要改大巴就開不進2號出口前面公車站的路 還是去程左轉走中山北然後跟606一樣接福國 回程走跟616一樣的捷運旁的福華了 ※ 編輯: Kazamatsuri (36.226.117.66 臺灣), 03/19/2026 12:17:41
Kazamatsuri : 公告出來了 的確改不進2號出口前的站了 03/29 00:32