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請問有改過MSD全套(火花放大器,矽導線,COIL)的板友,改完大約可增加多少馬力/扭力?? 相對於改晶片,晶片廠商都會提出數據說NA車上晶片可提升10%的馬力/扭力. 小弟的車是福斯最便宜的印度polo,如果上晶片可提升10%,那蠻有感的. 既然如此小弟想說MSD全套跟晶片一次到位,約50000元一次砸下去. 既然晶片可提升10%,那請教網友改MSD全套是否能再提高10%的馬力/扭力呢?? 還有改ABT的置中雙出排氣管尾段65000元這錢值得花嗎??? 改排氣管尾段馬力/扭力會增加嗎??謝謝. 因為改了圈胎實在很重拖,所以亟欲改善動力. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.103.225 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/CAR-TUNING/M.1426870316.A.0E3.html
DYE: 沒啥差 別改了 03/21 01:07
sangi: 幫樓上補充1.換車 2.上渦輪 0.5 03/21 01:10
那請教sangi網友,像我這種冷門車(VW POLO)有渦輪套件可上嗎?? 還是哪邊有店家可以訂做???據說低增壓可以增加約50%的馬力?? 我有查了資料,印度版的POLO的愛信變速箱,扭力上限是310Nm 那這樣的話我改渦輪是不是可以沿用原變速箱,加壓到0.8bar~0.9bar?? 這樣變速箱應該不會爆掉吧??? ※ 編輯: BillBuffett (223.137.103.225), 03/21/2015 01:32:43
mugen5566: 1.別改了 2.換車 03/21 02:38
macings: 換車吧,上進口套件移植不如直接買二手GTI 03/21 03:16
macings: Polo不是冷門車,有錢就直接移植1.4TSI或是1.8TSI(POLO 6 03/21 03:18
macings: R GTI原廠動力)只是你願意花那麼多錢? 03/21 03:18
macings: 找個Golf GTI簡單多了 03/21 03:18
DYE: 我記得印度版的還是EA111 03/21 07:56
DYE: 這顆引擎改渦輪一般是直上1.4TSI的渦輪 其餘有些零件也能用 03/21 07:57
DYE: 但是輸出沒做很大 主要是引擎本身可承受的上限的問題 03/21 07:57
DYE: NA的活塞強度 以及活塞背面的噴機油嘴缺少 造成冷卻的問題 03/21 07:58
DYE: 1.4TSI的渦輪可以支持到200hp 但是裝在這上大概做到150hp 03/21 07:59
DYE: 這還不是考慮變速箱 是你這引擎的可承受度的問題 03/21 08:05
感謝DYE大的專業解說,那還是以後有錢直接上渦輪好了.
bilinear: 火星塞死比較快,差異不大 03/21 14:14
※ 編輯: BillBuffett (111.251.188.207), 03/21/2015 15:06:44
DYE: 我覺得烙一顆橫置的1.8T 這老引擎應該很便宜了現在 03/21 18:35
zzahoward: 換車真的比較快......GTI沒貴到哪去.. 03/21 23:04
laback: 換一台A4 找D大幫你改到飛起來都不是問題啦!! 03/22 00:03
sangi: 樓上是對的 03/23 14:37
isco: 綁個熱汽球就飛起來了 03/24 15:47
stroma: MSD對馬力/扭力增加不多,但是油門反應會變好 04/01 00:26