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想順便請問Sky前輩 關於前陣子很夯的森林人炸引擎事件 有一派說法是說 原廠調的點火角太激近+台灣汽油品質不好 導致爆震連連 甚至炸引擎 後來回廠更新ECU 就是濃供油+退點火 然後有人說開起來更沒力 上馬力機的結果也下滑很多.. 那麼 在這樣的情況下 是不是代表原廠已經把這顆引擎逼到極限了 動力提升的空間就不大了? 動了Stage1之後 會不會很明顯的讓引擎短命? (本來耐用度30萬km 變成10萬km就死掉之類的..) 另外 有聽說過 有人回廠更新完ECU 還是會爆震的.. 那這樣是不是建議過保之後 還是去刷個Stage1 減低爆震可能 讓引擎長命一點? 感謝前輩解惑~ -- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.241.91.158 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/CAR-TUNING/M.1474003567.A.E24.html
ken935: 直接刷了啊,不用執著在不存在的東西上 09/17 17:27
james1986: 科科.. 不過倒是有聽說 還真的有人原廠未改炸引擎 出保 09/17 22:35
james1986: 很乾脆的.. 09/17 22:35