→ DYE: 常見的是落 2.3T 那顆 MPS的 07/31 13:40
→ zzahoward: 可是烙引擎整個下來的費用不如換車吧XD 光驗車就煩死 08/01 09:18
→ zzahoward: 你自己算一算 買台同齡的N52B30又穩又快又舒服 08/01 09:19
→ zzahoward: 我是說跟MPS同齡XD 08/01 09:20
→ DYE: 這是無盡的輪迴 改了->大改不如換車->換車又想改->大改又換車 08/01 10:18
→ tau123: 就是在這迴圈中打轉才ㄧ直沒改下去 08/01 12:50
→ tau123: 另一分面是 ㄧ直期待有wrx mt可以撿 08/01 12:51
推 esla: 內寫加進排就能跑進7.9s?我也滿懷疑的 08/01 14:19
→ zzahoward: 其實到一定程度就只會想換車懶得改車了XDDDD 08/01 18:25
→ zzahoward: 因為改了這個因為動了平衡又要改那個其實很傷神 08/01 18:25
→ zzahoward: 改了動力輪框剎車要不要改? 懸吊要不要改? 改完Mazda3 08/01 18:26
→ zzahoward: 都可以買一台1er來玩玩看了 08/01 18:26
→ tau123: 就是這樣才煩腦 嫌動力不夠 改了又怕浪費錢 每天都在想 08/01 22:39
→ tau123: 能上什麼 08/01 22:39
→ tau123: 結果想著想著錢都存到可以換車了 又覺得這時候賣車好像阿 08/01 22:41
→ tau123: 呆 08/01 22:41
→ tau123: 家人建議是叫我多開幾年在換 又回圈到動力不足 08/01 22:42
推 cabom: 這種高壓縮比要上渦輪，要降很多吧 08/02 02:52
→ zzahoward: 換了三台車之後..除非你真的很愛改車很愛跑場地 不然原 08/02 08:48
→ zzahoward: 廠真心覺得還是最均衡的 喜歡跑平民一點的有Golf GTI 08/02 08:49
→ zzahoward: 手排有208/308 GTI或是去撿撿看Focus ST 08/02 08:49
→ zzahoward: 四驅也有WRX 喜歡豪華車款可以買外匯W205 C300或是F30/ 08/02 08:51
→ zzahoward: 328i或是去撿庫存或二手Audi QT系列 08/02 08:52
→ zzahoward: 我是覺得這些選項都比你大改Mazda 3好很多啦 08/02 08:52
→ zzahoward: 阿Mazda 3現在還沒重大災情出現 其實賣我覺得二手價不 08/02 08:53
→ zzahoward: 會太差XD 因為現在還有很多人在等車 08/02 08:53
→ tau123: 其他先不說吧......就回歸主題 08/02 10:39
→ tau123: BM馬三 動力可以怎麼玩 希望大家給建議 08/02 10:40
→ zzahoward: 1. NA車內寫其實效果沒差很多 2. 排氣量不夠大改進排氣 08/03 08:35
→ zzahoward: 其實也沒到很有感 3. 我不知道高壓縮比上機增或渦輪要 08/03 08:36
→ zzahoward: 怎麼調 這麼高的壓縮比是不是本來就沒留很多空間了 08/03 08:37
→ zzahoward: 所以說真的 就像你說的錢存到就換車最實際 08/03 08:37
→ DYE: 堅持NA(並高轉化)->成效有限 成本高 08/03 10:58
→ DYE: NA改渦輪/SC -> 問題多/要大幅增加功率成本也很高 08/03 11:00
→ DYE: 改原廠渦輪機 -> 耐用 問題少 後續提升空間還大(同成本下) 08/03 11:01
→ tau123: 感謝兩位的熱心解答 看來就是落引擎跟換車兩條路了 08/04 10:13
推 timothylkk: 冒昧問一下車子現在可以賣多少 08/13 20:51
推 nicklyyyy: 馬三也夠開了吧？ 08/15 04:26
→ chimei221: 改渦輪不如直接換渦輪車 可能費用差不多 08/28 11:42