[討論] 短彈簧+原廠桶身的缺點?

[ww990440 (H.S.YAO)]

各位車友好

想請問 國產T牌 短彈簧 + 原廠桶身

會有甚麼缺點?

(1) 彈簧太硬 桶身抓不住 反而更晃? (網路上看到的情形)

(2) 車高會降低 (可是百改降為先..)



我主要是想把休旅車(rav4)的 側頃跟晃動感 減低一點

本身開車沒有很快 山路也不會殺彎

不知道各位版友有甚麼想法 可告知小弟 謝謝

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→ LsVCheN: 會後悔 要就套裝一起上
→ keriov0529: 原廠筒身很快就掛了
推 speed364: 省小錢花大錢節奏
→ james1986: 側傾加硬防傾桿或彈簧  晃動感加強阻尼
→ james1986: 改短彈簧硬度增加 側傾會減少沒錯 但搭配原廠阻尼 晃
→ james1986: 動/跳動感會變大
推 jair0926: 這樣改不如多捏點直上tein
→ yhl908604: 借問，那如果換KYB藍桶再加短彈簧，舒適性會差嗎？PS.
→ yhl908604: 開車算中規中矩的話。
推 bilinear: 會，藍桶比黑桶硬很多，短彈簧要看多短，關係到筒身壽命
推 A07: 短彈簧不同廠牌差異也很大,慎選.
推 sunsetswish: S60原廠筒身+eibach短彈，目前使用1萬多，沒有漏油，
→ sunsetswish: 視覺效果更好，操控也進步，以上純屬個人經驗。
→ sunsetswish: 老實說 掛了再換筒身不就好了，大廠的原廠加強型彈
→ sunsetswish: 簧不會太硬啦
→ kappazone: 如果你是說TS那個號稱中彈簧，我會勸退你。支撐力跟不
→ kappazone: 影響筒身壽命“僅限初期”
→ kappazone: 買過一組剛裝上去大概四指高，大約2千後降到正常三指，
→ kappazone: 然後再跑五萬後剩不到一指，一天到晚磨輪拱。車種fabia
→ kappazone: ,自駕不載貨
推 Yee23: 請問一下各位先進，我的是v40 d4r,因為覺得原廠避震太硬因
→ Yee23: 此去換koni 1140桶身，店家表示彈簧沿用原廠即可，這是正確
→ Yee23: 的嗎？
推 A07: 一般來說,軟硬主要還是在彈簧.
推 IamBuki: 彈簧改硬改短 幅度小速度快 筒身拉不住
→ IamBuki: 容易漏油   磅數不變改短 彈力變弱變軟拉長行程易觸底
推 tony001wu: 跳跳車