推 makai: 如果你是原廠 能榨180p又能更省油還能長久使用你不推出嗎? 08/17 12:24
→ makai: 我認為原廠設定會比較好 08/17 12:24
→ boog: 我是覺得改寫一階程式,如果駕駛模式相同油耗幾乎一樣 08/17 13:18
→ boog: 通常改寫一階不用動到車子硬體,至於保護還是提早耗損 08/17 13:19
→ boog: 我是認為如果真的駕駛模式都一樣,那也沒什麼差 08/17 13:19
→ DYE: 一階一般不用改硬體 可以理解成把原廠封印的部分解開 08/17 15:04
→ DYE: 原廠為什麼要封印 為了平順 為了油耗 可能為了產品定位 08/17 15:05
→ DYE: 但是1.4T這個例子比較特殊 問題在變速箱的可承受扭力 08/17 15:05
→ DYE: 隨便寫都超過變速箱的額定上限 雖然超過上限不一定會壞 08/17 15:06
→ DYE: 但是變速箱壽命一般無法達到原廠設定的里程數 08/17 15:06
→ DYE: 你有這心理準備 那就改 的確車子會好開很多 08/17 15:08
→ iamted: 感謝三位的回答,請問DYE大,那單純變速箱優化應該 08/17 18:53
→ iamted: 沒問題吧? 08/17 18:53
推 lineric: 長期到底是優化還是裂化 很難說 08/17 20:02
推 jacky20407: 我也很好奇變速箱優化,到底是好還是壞... 08/17 20:59
推 joybarbarian: 推D大 08/19 09:06
→ DYE: 變速箱優化有不同的方向 曾聽過某家廠牌說 08/19 09:26
→ DYE: 他們變速箱的程式有增加油壓 使得離合器打滑的上限增加 08/19 09:27
→ DYE: 但是不管是機械泵或是電子泵 應該有一個調整限壓的閥體 08/19 09:29
→ DYE: 這閥體是不是可程序控制的 還要去研究一下 08/19 09:29
→ DYE: 至於改變換檔時機 大致上與變速箱壽命較無關聯 08/19 09:30
→ iamted: 謝謝DYE大專業講解~ 08/19 21:53
→ speed364: dq200 32公斤....你準備錢修吧 08/25 00:28
推 zzahoward: TCM要編成要花不少苦工耶…搞一台車就要花很久了 08/28 08:07
推 squall410339: 之前也想去用但有聽過dq200好像會爆就是扭力超過太 10/08 09:55
→ squall410339: 多所以乾脆忍住 10/08 09:55