[問題] 請教Golf 7寫晶片的疑惑?

[iamted (再出發~)]

小弟車款Golf 7 1.4 tsi,保固內,原廠無改

最近想寫變速箱優化程式改善低速不順,又看到某店家推出寫晶片優惠

一階內寫晶片大概是原廠馬力150P -> 180P, 扭力25公斤/米 -> 32公斤/米

我想請問的問題如下:

1. 原廠未改,內寫式晶片下去,以原來相同的駕駛模式是會更耗油還更省油?

2. 寫一階,進氣與排氣需要更動嗎? 冷卻系統也需更動嗎?

3. 看到店家在推薦增壓表,這東西到底需不需要裝上去?

4. 寫晶片究竟是對車子保護,還是提早讓零件損耗?

5. 此車款有推薦哪家比較穩定的晶片廠商呢?

以上是對寫晶片的疑惑... 因為第一次接觸,很多不懂的地方

如果寫晶片是個雙面刃,那我就寫變速箱優化就好了... 感謝各位的回答!

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推 makai: 如果你是原廠 能榨180p又能更省油還能長久使用你不推出嗎？
→ makai: 我認為原廠設定會比較好
→ boog: 我是覺得改寫一階程式,如果駕駛模式相同油耗幾乎一樣
→ boog: 通常改寫一階不用動到車子硬體,至於保護還是提早耗損
→ boog: 我是認為如果真的駕駛模式都一樣,那也沒什麼差
→ DYE: 一階一般不用改硬體 可以理解成把原廠封印的部分解開
→ DYE: 原廠為什麼要封印 為了平順 為了油耗 可能為了產品定位
→ DYE: 但是1.4T這個例子比較特殊 問題在變速箱的可承受扭力
→ DYE: 隨便寫都超過變速箱的額定上限 雖然超過上限不一定會壞
→ DYE: 但是變速箱壽命一般無法達到原廠設定的里程數
→ DYE: 你有這心理準備 那就改  的確車子會好開很多
→ iamted: 感謝三位的回答，請問DYE大，那單純變速箱優化應該
→ iamted: 沒問題吧？
推 lineric: 長期到底是優化還是裂化 很難說
推 jacky20407: 我也很好奇變速箱優化，到底是好還是壞...
推 joybarbarian: 推D大
→ DYE: 變速箱優化有不同的方向 曾聽過某家廠牌說
→ DYE: 他們變速箱的程式有增加油壓 使得離合器打滑的上限增加
→ DYE: 但是不管是機械泵或是電子泵 應該有一個調整限壓的閥體
→ DYE: 這閥體是不是可程序控制的 還要去研究一下
→ DYE: 至於改變換檔時機  大致上與變速箱壽命較無關聯
→ iamted: 謝謝DYE大專業講解~
→ speed364: dq200  32公斤....你準備錢修吧
推 zzahoward: TCM要編成要花不少苦工耶…搞一台車就要花很久了
推 squall410339: 之前也想去用但有聽過dq200好像會爆就是扭力超過太
→ squall410339: 多所以乾脆忍住